شهد سوق شاحنات التفريغ ذات الطاقة الجديدة في عام 2026 نموًا متواصلًا، حيث بلغ إجمالي الإضافات الجديدة من يناير إلى يوليو 20,285 مركبة، بنمو 103.6% على أساس سنوي. أدركت دونغفنغ ليوتشو للسيارات احتياجات السوق بدقة، وأطلقت شاحنة التفريغ الكهربائية النقية شينغلونغ H7 6×4. تُجهَّز هذه المركبة بمحرك قوي بقوة 560 كيلوواط من فاست مع علبة تروس AMT بست سرعات، وبطارية CATL طويلة العمر بسعة 400 كيلوواط/ساعة، لتحقق المزايا الأساسية الثلاث: مدى طويل وقوة كبيرة وموثوقية عالية، لتستهدف بدقة سيناريوهات النقل الثقيل عالي التردد مثل خام البوكسيت والركام ونفايات البناء الحضرية، لمساعدة السائقين على خلق الثروة بطريقة خضراء.
قوة كبيرة لمواجهة ظروف التشغيل المعقدة بثقة
تتسلق شاحنات التفريغ المنحدرات الشديدة في المناجم وهي محملة بالكامل بالركام، وتخترق الطرق الموحلة، وأي نقص في القوة يعني غرز السيارة وتأخير العمل. تُزود شاحنة التفريغ الكهربائية شينغلونغ H7 6×4 بمحرك فاست بقوة 560 كيلوواط، بقوة هائلة وعزم ذروة قوي، مع علبة تروس AMT بست سرعات، فتنطلق بسهولة بحمولة كاملة وتتسلق المنحدرات بثقل الحمولة دون أي تراجع في القوة في الظروف المعقدة. ويوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMT تبديلًا سلسًا، مما يقلل بشكل كبير من جهد السائق، ويجعل القيادة والرجوع أكثر أمانًا وتحكمًا، وهو مناسب بشكل خاص لسيناريوهات النقل القصير عالي التردد في المناجم والتنقل المتكرر بين نقاط التحميل والتفريغ، مما يجعل كل رحلة نقل فعالة وموفرة للجهد.
مدى طويل يضمن تغطية كاملة دون قلق من الشحن
بفضل بطارية CATL بسعة 400 كيلوواط/ساعة، يصل مدى المركبة بالحمولة القياسية إلى 160-200 كيلومتر، لتغطي بسهولة نصف قطر التشغيل اليومي دون الحاجة إلى شحن في منتصف الطريق. تدعم المركبة الشحن السريع بالتيار المستمر بمسدسين مزدوجين، حيث يمكن إعادة الشحن إلى 80% في نحو 60 دقيقة فقط، مع إمكانية الشحن السريع خلال فترات التحميل والتفريغ، لتحقيق «راحة للسائق وليس للسيارة».
تدمج البطارية نظام تبريد سائل ونظام تدفئة PTC، لتعمل بشكل طبيعي حتى في ظروف درجات الحرارة القصوى، مع ضمان طويل للبطارية يبلغ 8 سنوات أو 1.8 مليون كيلوواط/ساعة، وتبديد بطيء وقيمة متبقية مرتفعة، مما يخفض تكلفة التشغيل على مدى دورة الحياة الكاملة ويحقق عوائد أكثر استقرارًا.
موثوقية عالية ثابتة كالصخر في الظروف القصوى
فيما يتعلق بنظام الطاقة الكهربائي الثلاثي، يستجيب نظام التحكم الكهربائي من هويتشوان خلال ميلي ثانية، مع تحكم دقيق في الطاقة ومعدل أعطال منخفض في الظروف القصوى، مما يقلل خسائر التوقف. وصُمم الهيكل خصيصًا للحمولات الثقيلة، مع محور تخفيض بعجلات قوة 25 طنًا بتقنية مرسيدس (نسبة تخفيض 6.733)، وإطار مقوى مزدوج الطبقات 300 (8+8)، ونوابض ورقية مقواة 11 أمامي و13 خلفي، بقدرة تحمل ومقاومة للالتواء تتصدر القطاع، ولا يتشوه بسهولة عند القيادة الطويلة على الطرق الوعرة بحمولة كاملة.
تأتي المركبة قياسيًا مع منظومة سلامة نشطة كاملة تشمل EBS الكبح الإلكتروني، وESC ثبات الهيكل، وASR منع انزلاق الدفع، وAEBS الكبح التلقائي في الطوارئ، إلى جانب جهاز كبح مساعد متعدد المراحل، ما يجعل الكبح متحكمًا به والتوجيه دقيقًا عند نزول المنحدرات بحمولة كاملة أو التجاوز في الطرق الضيقة أو التفريغ في مكانه. ويوفر نظام شينغلونغ V+ للاتصال بالمركبات ذات الطاقة الجديدة 2.0 مراقبة ذكية ومرافقة طوال الرحلة.
بالإضافة إلى ذلك، تعتمد المقصورة تصميم أرضية مسطحة بمساحة واسعة، مع مقاعد ممتصة للاهتزاز وتصميم عازل للضوضاء، مما يخفف بفعالية إجهاد القيادة في ظروف الاهتزاز في المناجم ومواقع البناء، ليبقى السائق في حالة جيدة دائمًا أثناء النقل عالي الكثافة.
تقدم شاحنة التفريغ الكهربائية شينغلونغ H7 6×4 بقدراتها الصلبة حلولًا خضراء وفعالة وموثوقة للنقل الإنشائي، وهي الخيار الجدير بالثقة للسائقين لخفض التكاليف ورفع الكفاءة وبناء الثروة بثبات.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
