من 14 إلى 20 سبتمبر، سيُعقد معرض IAA Transportation 2026 — أكبر حدث عالمي للمركبات التجارية يُقام كل عامين — في مركز معارض هانوفر بألمانيا. ستُطلق Farizon New Energy Commercial Vehicles مشاركتها الأولى في معرض IAA، كاشفةً عن ثلاثة منتجات رئيسية — Homtruck وSuper VAN وXingxiang V7E — في الجناح P55.
تعميق الحضور العالمي
قدرات التوطين الأوروبية تتسارع
باعتبارها أول علامة تجارية في العالم للمركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة تصل مبيعاتها التراكمية إلى 600 ألف وحدة، ارتقت Farizon باستراتيجيتها الخارجية من «تصدير المنتجات» إلى «تأصيل الأنظمة البيئية». ويقف خلف هذا التحول تكامل «Geely الواحدة» بين سيارات الركاب والمركبات التجارية: تستفيد Farizon من الإرث التقني العالمي لـ Geely وأكثر من عقدين من العمليات المحلية في أوروبا، وتنقل تقنيات الطاقة الجديدة والذكاء الناضجة من سيارات الركاب إلى المركبات التجارية، لتقدم للسوق الأوروبية تجربة قيادة ذكية «بمستوى سيارات الركاب» وجودة موثوقة.
حتى الآن، تغطي أعمال Farizon 70 دولة، مع أكثر من 150 منفذ بيع وأكثر من 200 مركز خدمة في الخارج. في النصف الأول من عام 2026، احتلت Farizon المركز الأول في الصناعة من حيث الصادرات التراكمية، بزيادة 123% على أساس سنوي، وتصدرت قوائم الصادرات في 28 دولة ومنطقة، بما في ذلك المملكة المتحدة وأستراليا والإمارات العربية المتحدة. وفي أغسطس، واصلت الشحنات الدولية نموها، محققةً قفزة بنسبة 99.1% على أساس سنوي.
الحضور الاستراتيجي لـ Farizon في أوروبا متين بشكل خاص. فبعد إطلاق المقر الأوروبي Farizon Mobility Europe B.V. وتأسيس شركتين تابعتين في ألمانيا وفرنسا، دخلت العلامة رسميًا إلى هذين السوقين الأساسيين هذا العام، منتقلةً من التغطية الواسعة إلى التأصيل العميق. وفي الوقت نفسه، بدأ مستودع قطع الغيار الأوروبي في غاغنو (ألمانيا) عملياته، ليشكل مع مركز نينغبو الدولي لتوزيع قطع الغيار نظام «مستودعين» «الصين–أوروبا» يقلص بشكل ملحوظ مدة توريد قطع الغيار في أوروبا. وفي إندونيسيا، أنتج مصنع التجميع المحلي (KD) أولى سياراته الكاملة، ليدخل أول مصنع تجميع خارجي مرحلة الإنتاج على نطاق واسع، إيذانًا بالانتقال من تصدير السيارات الكاملة إلى التصنيع المحلي.
«نحن لسنا هنا لبيع السيارات فقط — بل جئنا بنظام تشغيلي أوروبي متكامل لخدمة عملائنا»، كما صرّحت الشركة. ويغطي هذا الحل البيئي المتكامل دورة حياة العميل بأكملها، من الشراء والاستخدام والصيانة إلى الاستبدال، ليجيب بصدق على حاجة شركات الخدمات اللوجستية الأوروبية العميقة إلى «شريك موثوق».
ثلاثة منتجات على المسرح
مخاطبة السوق العالمية بقوة الشهادات الدولية
جميع المركبات المعروضة في هذا المعرض طوّرتها الشركة داخليًا على بنية رقمية ذكية كهربائية بالكامل، وتتوافق مع لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا (UNECE)، وحصلت على شهادة دخول السوق الأوروبية، لتغطي السيناريوهات التجارية الرئيسية مثل النقل لمسافات طويلة والتوزيع الحضري.
Homtruck: بصفته الرائد التقني لـ Farizon، تأتي النسخة الأوروبية من شاحنته الثقيلة الكهربائية بالكامل مزودة ببطارية سعة 600 كيلوواط/ساعة، ومدى يتجاوز 500 كيلومتر، وعمر تصميمي B10 يبلغ 1.5 مليون كيلومتر، بما يلبي المعايير التشغيلية الأوروبية الصارمة.
Super VAN: بحجم تحميل أقصى يبلغ 13 مترًا مكعبًا، يتسع لخمس منصات أوروبية. وقد حصد المركز الثاني في جوائز IVOTY 2026 لشاحنة العام الدولية، وجائزة What Van? 2026 لشاحنة التوصيل عديمة الانبعاثات لهذا العام، إضافة إلى حصوله على خمس نجوم في تقييمات السلامة Euro NCAP.
Xingxiang V7E: بحجم تحميل يبلغ 6.95 مترًا مكعبًا ومدى 328 كيلومترًا وقدرة حمولة 1373 كجم، يأتي مجهزًا بشكل قياسي بأكثر من 14 ميزة ADAS. وقد تأهل إلى المراكز الثلاثة الأولى في نهائيات جوائز IVOTY 2027، على أن تُعلن النتيجة مساء 14 سبتمبر.
بعد عقد من الالتزام بالنظرة طويلة المدى والتطوير الذاتي، انتقلت Farizon من الريادة محليًا إلى الاندماج العميق في سلسلة الصناعة العالمية. في معرض IAA هذا العام، ستحافظ Farizon على مهمتها المتمثلة في «خلق اتصال ذكي وقيادة النقل التجاري الأخضر»، وتمارس فلسفتها «وُلدت عالمية»، وتعمل مع الشركاء حول العالم لبناء نظام بيئي لوجستي أخضر نحو مستقبل مستدام.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
