في المستقبل، من المؤكد أن مركبات النظافة العامة في المدن ستتحول بالكامل إلى الطاقة الجديدة. وذلك لأن مركبات النظافة العامة، التي تعد من فئات المركبات المتخصصة، عادةً ما تعمل في نطاقات محدودة وعلى سرعات منخفضة، مما يجعل استخدام الطاقة الجديدة خيارًا مثاليًا للحد من انبعاثات الكربون، توفير الطاقة، وتقليل النفقات. ومع ذلك، ستعتمد هذه المركبات في تحولها إلى الطاقة الجديدة على موقعها الجغرافي وظروف التشغيل، حيث سيتم تحديد استخدام الطاقة الكهربائية أو الهجينة بناءً على هذه العوامل.
نظرًا للتعديلات المطلوبة على العديد من الأجزاء المركبة والتكلفة العالية للبطاريات، لا يزال هناك فرق واضح بين تكاليف السيارات الكهربائية والهجينة. ومن هنا، تمتاز المركبات الهجينة بتكلفة شراء أقل وتكلفة تشغيل منخفضة، مما يجعلها الخيار الأنسب في الوقت الحالي. وفي هذا السياق، قدمت شركة دونغفينغ للسيارات التجارية منتج هيكل المركبة الهجين من فئة “تيانجين KR”، الذي يعد من أكثر هياكل المركبات المتخصصة مبيعًا في فئة المركبات الثانية.
هيكل P2 هايبرد، هيكل متخصص من الفئة الثانية：
يتبنى هيكل دونغفينغ تيانجين KR الهجين مسار P2 في التكنولوجيا، الذي يتميز ببساطته من حيث الهيكل وانخفاض تكلفته، وفي نفس الوقت يتيح توفير قوة دفع عالية باستخدام النظام الهجين. يتكون الهيكل الهجين من المحرك + المحرك الكهربائي + ناقل الحركة. المحرك المستخدم هو محرك DDi 47، الذي يوفر 240 حصانًا كأقصى قوة، مما يوازن بين الأداء واستهلاك الوقود. كما تم تصميم هذا المحرك خصيصًا لتلبية احتياجات مركبات النظافة العامة، حيث تم أخذ هذه المتطلبات بعين الاعتبار أثناء تطويره. يتميز المحرك بنظام تحكم DFCS 2.0، الذي يمكنه تحقيق عدة وظائف مثل التشغيل التلقائي، التحديد الثابت للسرعة والعزم، التشغيل عن بُعد، وغيرها من الميزات المساعدة التي تتناسب مع بيئة العمل الخاصة بمركبات النظافة العامة. كما تم تصميم النظام ليترك مساحة واسعة للتطوير والتعديل في المستقبل، مما يتيح تحسينات إضافية في ضبط النظام الهجين لضمان أعلى مستويات الأداء والكفاءة.
الصورة أعلاه تظهر تركيبة المحرك الكهربائي وناقل الحركة من هيكل P2، حيث يظهر المحرك باللون الفضي وناقل الحركة باللون الأزرق. المحرك الكهربائي المستخدم هو محرك بقدرة 80 كيلووات اسميًا و 152 كيلووات كأقصى قدرة. الفارق الواسع بين القدرة الاسمية والقدرة القصوى يوفر مرونة في توليد القوة، مما يتيح توافقًا ممتازًا بين المحرك الكهربائي والمحرك الاحتراقي أثناء الاستخدام اليومي، وبالتالي إخراج قوة دفع قوية. في وضع القيادة الكهربائية بالكامل، يتيح المحرك الكهربائي أداءً قويًا عند التشغيل المستقل.
أما بالنسبة لناقل الحركة، فهو ناقل حركة 6AMT، الذي يتميز بوجود آلية تغيير التروس خارجية، وهو متوافق مع نظام استخراج الطاقة (PTO)، مما يسهل عملية التوافق مع الهياكل المتخصصة للمركبات.
يتمتع هذا النظام الهجين بثلاثة أوضاع قيادة رئيسية، وهي: القيادة الكهربائية بالكامل، القيادة الهجينة (الوقود والكهرباء معًا)، و القيادة بالوقود فقط. يمكن اختيار الوضع الأنسب بناءً على ظروف التشغيل المختلفة، مثل: في المدن، يمكن استخدام وضع القيادة الهجينة للتعامل مع الظروف المرورية المعقدة، مما يساعد في تقليل استهلاك الوقود. أثناء جمع القمامة ليلاً، يمكن التبديل إلى وضع القيادة الكهربائية بالكامل لتقليل الضوضاء، مما يمنع الإزعاج للسكان. عند الذهاب إلى محطات جمع القمامة في الضواحي، أو عندما لا تكون هناك طاقة كهربائية متاحة، يمكن التبديل إلى وضع الوقود فقط، وهو الخيار المثالي للسفر على الطرق السريعة أو في الأماكن التي تتطلب مزيدًا من الحركة والمرونة. هذه الخيارات المتنوعة توفر مرونة عالية في استخدام المركبة في مختلف بيئات العمل، مما يعزز كفاءتها ويجعلها مثالية لمهام النقل والنظافة العامة.
يتم ترتيب بطارية الطاقة على الجانب الأيسر من هيكل المركبة، بينما يتم ترتيب خزان الوقود على الجانب الأيمن. في وضع القيادة الكهربائية بالكامل، تمتلك المركبة مدى تشغيل يزيد عن 50 كم، مما يسمح لها بتلبية نطاق العمل الذي لا يتجاوز 30 كم بشكل كامل باستخدام الكهرباء فقط، مما يساعد في تقليل تكاليف التشغيل. في نفس الوقت، عند التبديل إلى وضع القيادة الهجينة (الوقود والكهرباء معًا)، ينخفض استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود فقط، مما يعني توفير ربع كمية الوقود المستخدمة. مع مرور الوقت، يمكن أن يؤدي هذا التوفير في الوقود إلى خفض التكاليف التشغيلية بشكل كبير، مما يوفر مبالغ مالية كبيرة.
السيارة تدعم العديد من طرق شحن الطاقة، بما في ذلك الشحن واسترجاع الطاقة الحركية، وكفاءة الشحن لا تزال عالية.
لتلبية احتياجات السيارة من مصدر الهواء، تم تجهيز هذه السيارة بضاغط هواء رباعي الأسطوانات، الذي يتمتع بقدرة توفير هواء أقوى مقارنةً بالضاغط ثنائي الأسطوانات التقليدي، مما يوفر ضمانًا موثوقًا لمصدر الهواء في المناطق الحضرية التي تشهد تباطؤًا متكررًا.
تم تجهيز السيارة أيضًا بوظيفة نظام الفرامل الإلكتروني (EBS)، باستخدام وحدات EBS من Knorr. حتى في الظروف القاسية مثل الطرق الزلقة، يضمن هذا النظام أداءً جيدًا للفرامل، مما يعزز سلامة السيارة أثناء القيادة في المناطق الحضرية.
يعتمد شاسيه Dongfeng Tianjin KR على تصميم متكامل للمركبة، مع توفير واجهات لأخذ القوة، الكهرباء، الهواء والإشارات، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من الاستخدامات المعدلة، وليس مقتصرًا فقط على قطاع المركبات الخدمية.
قمرة القيادة الكلاسيكية، كل شيء من أجل العملية:
تعد قمرة القيادة في Tianjin KR كلاسيكية للغاية، حيث توفر مساحة واسعة، ومقعدًا مريحًا، ورؤية جيدة. جميع المرايا الجانبية كبيرة، مع مرايا أرضية ومرايا جانبية لتحسين الرؤية وتقليل النقاط العمياء، مما يعزز الأمان أثناء القيادة في المدن. كما أن القمرة مجهزة بمجموعة من الملحقات الاختيارية، بما في ذلك ستائر الشمس، ومصابيح الضباب، وصفارات الهواء، التي يمكن إضافتها حسب الحاجة. وإذا لم تكن مطلوبة، يمكن تقليل تكلفة شراء السيارة.
تم تجهيز مقعد السائق بنظام امتصاص الصدمات الميكانيكي القابل للتعديل، كما أن التصميم الداخلي يحتوي على ثلاث مقاعد قياسية. بما أن المركبات الخدمية غالبًا ما تتطلب وجود عدة أفراد، فإن هذه التوزيعة تسمح بحمل شخصين إضافيين، مما يسهل العمليات.
إحدى المزايا الكبيرة للنموذج الهجين هي أن مكوناته يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر، مما يعني أنه مزود بناقل حركة أوتوماتيكي. وهذا يعزز راحة السائق وسلامته أثناء القيادة. في المناطق الحضرية ذات الظروف المتغيرة، لا يحتاج السائق بعد الآن إلى استخدام القابض لتغيير التروس. بالطبع، عندما تكون السرعة منخفضة، مثل الوقوف أو الزحف في الزحام، تم تجهيز السيارة أيضًا بتروس للقيادة بطيئة السرعة مثل Dm و Rm.
تقع العديد من مفاتيح الوظائف الرئيسية خلف آلية نقل الحركة. هنا، يمكن للسائق التبديل بين الوضع الكهربائي النقي ووضع الهجين، وكذلك تفعيل التروس منخفضة السرعة.
تم وضع الأزرار المستخدمة بشكل متكرر، مثل أخذ القوة ومفاتيح الوضع المتعدد E/P، في مكان عمل السائق على الجانب لسهولة التشغيل. كما يمكن ملاحظة أن هذه السيارة لا تفتقر إلى تجهيزات الراحة، حيث تم تزويدها بنظام الوسائط المتعددة وتكييف هواء أوتوماتيكي.
الخاتمة:
بالنسبة للمركبات الخدمية، فإن مزايا الهجين واضحة بلا شك. باعتبارها واحدة من الموردين الرئيسيين للشاسيه الفئة الثانية في الصين، تقدم مركبات Dongfeng التجارية تقنيات رائدة وجودة موثوقة، مع مراعاة كاملة لاحتياجات المستخدم. مع تزايد التحول إلى الطاقة الجديدة في المركبات الخدمية في المستقبل، من المؤكد أن شاسيه Dongfeng Tianjin KR سيحظى بقبول أكبر في السوق بفضل تقنياته المتقدمة، وتصاميمه المتنوعة، وجودته الممتازة.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/12/24/%d8%a7%d9%84%d9%87%d9%8a%d9%83%d9%84-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%ab%d8%a7%d9%84%d9%8a-%d9%84%d9%84%d9%86%d9%82%d9%84-%d8%a7%d9%84%d8%a8%d9%84%d8%af%d9%8ap2-%d9%87%d8%a7%d9%8a%d8%a8%d8%b1%d8%af%d8%8c-%d9%85/
