جمع رياح العصر، والانطلاق نحو رحلة ذكية جديدة. في 28 سبتمبر 2026، أقيمت مراسم إنتاج السيارة رقم 7 ملايين من فورلاند وإطلاق حل النقل الذكي في مركز الابتكار الصناعي العالمي لفورلاند بشكل كبير. وحضر الفعالية ليو شي قوانغ، نائب المدير العام التنفيذي لبيكي فوتون ورئيس قسم أعمال فورلاند، مع أكثر من 160 ضيفاً من الوكلاء وشركاء الموردين والعملاء المميزين ووسائل الإعلام. سبعة ملايين مركبة تنطلق على طريق جديد — فورلاند تجمع 30 عاماً من الحرفية، وتعيد بناء حدود القيمة لمنظومة المركبات التجارية بأساس ذكي شامل، وتسارع التحول الأخضر والذكي للصناعة، نحو عصر أكثر إشراقاً.
من 300 ألف إلى 7 ملايين في 30 عاماً: التقنية تقود فصلاً ذكياً جديداً لفورلاند
عام 2026 هو الذكرى السبعون للتصنيع الذاتي للمركبات التجارية في الصين. في هذا المسار من العدم إلى الوجود، ومن التابع إلى القائد، مضت فورلاند بثبات، معتمدة على احتياجات المستخدمين كمرساة ومجداف الابتكار التقني كوسيلة، محققة قفزة تاريخية من الصفر إلى إنتاج 7 ملايين مركبة خلال 30 عاماً.
مضياً بلا توقف، ومتجدداً بلا حدود. في خطابه الرئيسي بعنوان "عبور 7 ملايين وجعل كل عصر أكثر روعة"، قال دنغ لو هوا، نائب الرئيس التنفيذي لقسم أعمال فورلاند في بيكي فوتون: من المركبة رقم 280 ألف إلى المركبة رقم 6 ملايين، مشت فورلاند مع ملايين المستخدمين يداً بيد عبر المطر والرياح. كل تكليف هو ثقة ثقيلة، وهو أساس ثقة فورلاند في المضي قدماً. مع تجديد العلامة عام 2024، حددت فورلاند اتجاه التطور بتقنيات متقدمة: خلال عامين ارتفعت نسبة المنتجات الذكية إلى 30%، والطاقة الجديدة إلى 20%، والأعمال الخارجية إلى 10%، ما يرسم خطى فورلاند الثابتة نحو "التقنية والمنظومة والعالمية".
بذكاء كجوهر وتدويل كتخطيط استراتيجي، تبني فورلاند منظومة تطور صناعية جديدة بشكل شامل. على مستوى الذكاء، لا تكتفي المنتجات بربط المركبة والطريق والسحابة عبر الشبكات الذكية، بل تحقق تنسيقاً متعدد التقنيات: ديزل وكهرباء وغاز وهجين. وفي التصنيع والتشغيل، تم بناء نظام تصنيع ذكي متكامل، ونجحت خدمات المنظومة في إنشاء نظام خدمة شامل لدورة الحياة. ويتسارع التخطيط الدولي: منذ تأسيس المقر الخارجي لفورلاند، استمرت المبيعات في الارتفاع، ودخلت 6 قواعد KD حيز التشغيل، ما قاد 65 مورّداً للخروج معاً، محققاً قفزة عميقة من تصدير المنتجات إلى تصدير المنظومة.
دنغ لو هوا يلقي الخطاب الرئيسي "عبور 7 ملايين وجعل كل عصر أكثر روعة"
بالحديث عن تطور وتخطيط القيادة الذكية، أضاف دنغ لو هوا: ستواصل فورلاند صقل تقنيات القيادة الذكية، خطوة بخطوة من "التشغيل البشري" إلى "العمل الآلي"، مع التخطيط في الوقت نفسه لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة. وبدمج تقنيات القيادة الآلية المتراكمة في الحدائق والمصانع والطرق المفتوحة مع تقنيات eVTOL منخفضة الارتفاع، ستبني فورلاند منظومة تنسيق أرضية وجوية: "مركبة أرضية آلية + طائرة منخفضة الارتفاع"، لتشكل حلاً متكاملاً أرضياً وجوياً.
توسيع ذكي لحدود المنظومة، وافتتاح عصر جديد للوجستيات الذكية
على قمة الموجة، انطلاقة ذكية جديدة. من ارتفاع 7 ملايين مركبة، تدرك فورلاند بعمق أن صناعة المركبات التجارية الصينية تتسارع نحو تحولات اختراقية ذكية ومنهجية وسيناريوية. باستهدافها بدقة "الاختناق الصامت" للوجستيات الحدائق والمصانع على طول السلسلة، أطلقت رسمياً حل النقل الذكي، ووُلدت العلامة الجديدة "جيه زو". هذا ليس مجرد توسيع لحدود منظومة فورلاند، بل إعادة بناء لمنظومة القيمة في صناعة المركبات التجارية الصينية.
جيه زو هي حل النقل الذكي الآلي لفورلاند، المزود بتقنيات سلسلة Cangqiong C من فوتون، وترمز إلى امتداد العلامة نحو سيناريوهات جديدة عبر التقنيات الذكية. على أساس منصة القيادة الذكية الذاتية F10، تعيد جيه زو بناء حدود القيمة لوجستيات الحدائق والمصانع بتقنية القيادة الذاتية من المستوى L4، مقدمه إجابة شاملة لنقل السيناريوهات المغلقة. ومواجهة متطلبات الإنتاج المتواصل 24 ساعة في الحدائق والمصانع الكبيرة، والتناقضات العميقة من ارتفاع تكاليف النقل اليدوي، وكثرة أخطاء الجدولة، والفجوات الرقمية، وصعوبة الإدارة الدقيقة، تبني جيه زو منظومة شاملة السيناريوهات تجمع المعدات الذكية ونظام الجدولة الرقمية وخدمات التشغيل الشاملة، بنواة "إدراك سريع وجدولة مريحة ونقل سريع"، وتغطي بدقة أربعة سيناريوهات أساسية: استقبال اللوجستيات الواردة، والنقل داخل المستودعات، والتغذية الدقيقة لخطوط الإنتاج، والتوزيع التعاوني في أوقات الذروة، لتقدم حلاً منهجياً قابلاً للتنفيذ والتكرار والقياس للترقية الرقمية والذكية للوجستيات الحدائق والمصانع.
إطلاق حل النقل الذكي من فورلاند
باعتبارها أول معدات نقل ذكية تحت علامة جيه زو، تدمج جيه زو T6 أنواعاً متعددة من المستشعرات بما فيها ليدار وكاميرات الرؤية، محققة إدراكاً ثلاثي الأبعاد للبيئة، وقدرة استجابة طارئة بالميلي ثانية، وتحكماً دقيقاً في تفادي العوائق الديناميكية وعبور التقاطعات. وتتصل بسلاسة بأنظمة الإنتاج والتخزين، وتفكك أوامر العمل بذكاء وتدير أساطيل متعددة المركبات، محققة توصيلاً دقيقاً من نقطة إلى نقطة. وجسمها الصغير المرن وأصغر نصف قطر دوران يجعلانها مناسبة للعمل في المساحات الضيقة، مع الجمع بين رفع الكفاءة والأمان والتحكم في التكاليف، لمساعدة العملاء فعلياً في خفض التكاليف ورفع الكفاءة. ووفقاً للتقديرات، يمكن لجيه زو T6 خفض التكاليف السنوية للعمالة والتشغيل بشكل كبير، مع استرداد التكلفة في فترة قصيرة، لتخلق قيمة قابلة للقياس للمستخدمين.
التسليمات والتوقيعات تتوالى: جيه زو تفتتح معاً فصلاً جديداً للنقل الذكي
من الفكرة التقنية إلى الواقع الصناعي، أعطت جيه زو T6 الحدائق والمصانع نموذجاً حقيقياً لتحول التقنيات الذكية إلى إنتاجية صناعية. وفي المكان، أقيمت مراسم تسليم الدفعة الأولى لعملاء جيه زو T6 بالتزامن، حيث أكملت فورلاند التسليم إلى هاير RRS ومصنع هواشنغ للمطاط ومركز تصنيع المركبات متعددة الأغراض في بيكي فوتون، ما يعلن دخول حل النقل الذكي رسمياً إلى سيناريوهات التشغيل الحقيقية، ويقدم نموذجاً مرجعياً للتحول الآلي للوجستيات الحدائق والمصانع.
مراسم تسليم الدفعة الأولى لعملاء فورلاند جيه زو T6
في مراسم التوقيعات الاستراتيجية، أكملت فورلاند توقيعات مركزية لتشغيل جيه زو T6 مع شركاء منظومة من مجالات مختلفة، بما في ذلك شركات لوجستية رائدة وموردي سلسلة أساسيين وعملاء وكلاء، حيث اجتمعت قوة السلسلة الكاملة في اتجاه واحد، ضاغطة زر التسريع للترويج الشامل للنقل الذكي. بسبعة ملايين كأساس، وبجيه زو كبداية، تسير فورلاند كتفاً بكتف مع شركاء السلسلة الصناعية كلها، لتنقل النقل الذكي من التجارب النقطية إلى التطبيق الشامل، وتفتح معاً عصراً جديداً للوجستيات الذكية.
مراسم التوقيعات الاستراتيجية لفورلاند جيه زو T6
سبعة ملايين كمقياس: ابتكار لا يتوقف يشهد قفزة المنظومة الذكية
خلف 7 ملايين مركبة، ثلاثون عاماً من الابتكار التقني المتواصل لفورلاند. هذا العبور والتقدم تتجلى إحداثياته في منطقة معرض سيارات العلامة التذكارية: من المركبة رقم 280 ألف، أول شاحنة خفيفة فورلاند BJ1032 التي رسخت مكانة الصناعة، والمركبة المليونية شياوكا ستار V التي فتحت أبواب الأسواق الخارجية، إلى المركبة رقم 2 ملايين يولينغ هونغيون بنسخة البنزين التي رسخت معيار ريادة الأعمال الوطنية، والمركبة رقم 3 ملايين كانغروي H التي بدأت فصلاً جديداً لترقية جودة الشاحنات الخفيفة. أو من المركبة رقم 4 ملايين شيانغلينغ V1 التي استهدفت بدقة لوجستيات الميل الأخير الحضري، إلى المركبة رقم 5 ملايين شيانغلينغ M1 التي قادت موجة تحول الميكروتاترك نحو السيارة الركابية، والمركبة رقم 6 ملايين لينغهانغ S1 التي أعادت تعريف معيار جودة الشاحنات الصغيرة. كل مرحلة مليونية هي اختراق ذاتي؛ وكل طراز مرجعي يقابل إشكالية صناعية لعصره، وهو شاهد على مسيرة فورلاند مع ملايين المستخدمين وشركاء السلسلة الصناعية.
منطقة معرض سيارات العلامة التذكارية لفورلاند
كما حصل عمق التقدم الاستراتيجي على التأكيد الأكثر مباشرة في مصفوفة المنتجات الشاملة الصلبة في المكان. في منطقة المنتجات الأساسية، ظهرت الطرازات الأساسية لعلامات شيانغلينغ ولينغهانغ وروي وو الثلاث على المسرح معاً، لتغطي مسارات طاقة متعددة: الكهرباء النقية والمدى الممتد والهجين، بما يناسب سيناريوهات لوجستيات التوزيع الحضري والأعمال الهندسية والتعديلات الخاصة، ما يعكس تماماً منظومة المنتجات الكاملة لفورلاند وثقتها المتواصلة بالتقدم في سوق المركبات التجارية.
منطقة المنتجات الأساسية لفورلاند
عرضت منطقة المنتجات الخارجية المفتوحة بالتوازي طرازات رئيسية متعددة منها النسخ الخارجية من T5 وT6 وU7 وL5e وL7 وH7، حيث تمتد مصفوفة المنتجات عبر الفان والميكروتراك والشاحنات الخفيفة والصغيرة والثقيلة والقلابات، بفئات كاملة وترتيب متدرج سليم، لتطابق بدقة سيناريوهات النقل الحضري وبين المدن والأعمال الهندسية. هذه القدرة التنافسية تأتي من التحول العميق من تصدير المركبات الكاملة إلى تصدير المنظومة: حالياً، وُقعت اتفاقيات واسعة النطاق في إندونيسيا وتايلاند والجزائر تباعاً، وأكمل 30 مورّداً التشغيل المحلي في الخارج، إذ تقدم فورلاند حلول مركبات كاملة موثوقة للعملاء العالميين.
منطقة المنتجات الخارجية لفورلاند
ثلاثون عاماً من الصقل، وسبعة ملايين من القفز. فوق الحجم، طموح تقني متصاعد؛ وبعد الإنجاز، انطلاقة جديدة تعيد بناء الحدود. وُلدت جيه زو من الاختراق، وستكتب فورلاند، مع ملايين المستخدمين والشركاء العالميين، الفصل الرائع التالي من المركبات التجارية الصينية بقلم الأخضر والذكاء.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
