تُعد شاحنة “سواب بودي” (Swap Body Truck) وسيلة نقل مصممة لتحسين كفاءة الخدمات اللوجستية، وقد نشأت هذه الفكرة لأول مرة في ألمانيا خلال ستينيات القرن الماضي. ففي تلك الفترة، أدّى النمو الاقتصادي السريع إلى زيادة كبيرة في حجم الشحنات وشحّ في القدرات النقلية، في حين كانت مدة انتظار الشاحنات للتحميل والتفريغ طويلة جدًا، مما أدى إلى انخفاض معدل الاستخدام الكلي. وفي هذا السياق، ظهرت فكرة تصميم الشاحنة القابلة للتبديل. حيث يمكن فصل صندوق الشحن عن هيكل المركبة، ما يُمكّن من تحقيق التحوّل الجوهري من “الشاحنة تنتظر البضاعة” إلى “البضاعة تنتظر الشاحنة”. وتُعد هذه الشاحنة مناسبة بشكل خاص للسيناريوهات اللوجستية ذات الحجم الكبير والمستقر، مثل الربط بين نقل البضائع عبر خطوط الشحن الرئيسية في التجارة الإلكترونية والتوزيع الحضري.بمجرد وصول المركبة إلى المحطة، يمكنها إخراج الصندوق الشاحن بسرعة، ثم تثبيت صندوق آخر مُعد مسبقًا بالبضائع فورًا لمواصلة الرحلة، مما يجعل عملية التحميل والتفريغ خارج نطاق دورة التشغيل، ويقلل بشكل كبير من وقت الانتظار غير المستغل للمركبة.
في الصين، يُعرف هذا النوع من المركبات عادةً بـ”شاحنة التفريغ”. وتتمثّل ميزةها الأساسية في إمكانية تجهيز شاحنة واحدة بعدة صناديق شحن قياسية يمكن إعادة استخدامها بشكل دوري، ما يتيح للعاملين التوقف دون توقف المركبة، وبالتالي يرفع بشكل كبير من كفاءة استخدام المركبات وسرعة دورانها. ويمكن استخدام الصناديق المفرغة مباشرةً كمستودعات مؤقتة أو مراكز للفرز، مما يخفف من الضغط على المساحات. كما أن فصل المركبة عن صندوق الشحن يُسهّل صيانة كل منهما وتشغيلهما، ويُعزز المرونة التشغيلية بشكل ملحوظ. وفي 26 ديسمبر، أُقيمت في مدينة ويفانغ مؤتمر ويتشاي للابتكار التكنولوجي 2026 للمركبات التجارية الجديدة ذات الطاقة النظيفة، تحت شعار “المحرك الأزرق التكنولوجي، نحو تسارع جديد”. وفي هذا المؤتمر، أطلقت ويتشاي للمركبات التجارية الجديدة ذات الطاقة النظيفة رسميًا شاحنة التفريغ “لان تشينغ يوي EH” (ويُشار إليها لاحقًا بـ”شاحنة التفريغ لان تشينغ EH”).تُعد تقنيات مثل التبديل السريع بين الحاويات خلال 4 دقائق من قبل مالك السيارة من العناصر الأساسية التي تُسهم في بناء القدرة التنافسية الجوهرية للخدمات اللوجستية عالية الكفاءة. دعونا نتعمق الآن في فهم هذا الطراز بدقة.
نظام تبديل عجلات سريع في 4 دقائق، مع أداء قوي في كل من السعة والقدرة على التحمل
تُعد سرعة تبديل صندوق الشاحنة أمرًا بالغ الأهمية في شاحنات التبديل، حيث ترتبط ارتباطًا وثيقًا بكفاءة التشغيل النهائية. وتستخدم شاحنة تبديل لان تشينغ EH نظام توزيع هيدروليكي طوّرته شركة ويتشاي للمركبات التجارية الجديدة ذات الطاقة النظيفة، ويتميز هذا النظام بتدفق عالي وقوة دفع قوية. وبفضل أربع أرجل هيدروليكية مثبتة أمام وخلف ويسار ويمين الصندوق، يمكن رفعه ودعمه بسرعة، بحيث يُكتمل تبديل الصندوق في غضون أربع دقائق فقط، مما يُحرر طاقة نقل كبيرة ويُرسي أساسًا فعّالًا لمهام النقل عالية التكرار.
تواجه مواقع التحميل والتفريغ الفعلية تحديات مثل عدم انتظام سطح الأرض، وإذا لم تكن المركبات مُعدَّة بشكل كافٍ، فقد يؤدي ذلك إلى توزيع غير متساوٍ للحمل داخل صندوق الشاحنة، أو حتى انهياره أو تلفه. ولذلك، تم تجهيز شاحنة لان تشينغ EH للإزالة من الصندوق بوظيفتي تسوية تلقائية وتصحيح موضع تلقائي. فوظيفة التسوية تُحقِّق تسوية تلقائية ضمن نطاق ±0.1 متر، بينما تُصحِّح وظيفة التصحيح الموضع تلقائيًا ضمن نطاق 0.7 متر. وبفضل هذين الآليتين المزدوجتين، يُضمن دعم مستقر لصندوق الشاحنة، ما يعزز سلامة العمليات ويقلل من متطلبات مهارات القيادة.
تُستخدم في الشاحنة الصغيرة ذات الحجرة المفتوحة من طراز لان تشينغ EH الحجرة الصناعية الأصلية المقدمة من شركة ويتشاي للمركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة. وقد صُنعت هذه الحجرة من فولاذ عالي الجودة وعالي القوة، مع معالجة سطحية دقيقة وبنية مُعززة بشكل شامل، ما يجعلها قادرة على تحمل الأحمال الثقيلة والاحتكاك الناتج عن الاستخدام المتكرر والشديد، وبالتالي تمديد عمرها الافتراضي وتقليل تكرار الصيانة وتكاليفها.
يُدمج نظام الرفع الهيدروليكي داخليًا في هيكل الحاوية، ما يوفر مساحة خارجية ويُسهم في جعل مظهر المركبة بأكملها أكثر بساطة وانسيابية. ويتميز هذا النظام الداعم الهيدروليكي بوظيفة القفل الصلب، التي تُبقي الحالة المستقرة بعد عملية الرفع، مما يقلل من الحمل على النظام الهيدروليكي. كما تُدمج الحاوية وحدة تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ما يُسهّل تتبع الموقع في الوقت الفعلي ويُحسّن كفاءة التوزيع والإدارة.
يُستخدم نظام المحاور الدوارة المُصمم على هيكل الشاحنة لتصحيح موقع صندوق الشحن، حيث يُمكّن هذا النظام من تحقيق توصيل دقيق بين الصندوق والهيكل، حتى في حال وجود انزياح جزئي بينهما، مما يُحسّن من نسبة نجاح تبديل الصندوق ويسهّل سير العملية.
من حيث مدى السير، يتمتع طراز لانجينغ EH بقدرات متينة. ويستخدم السيارة بطارية من شركة نيندي تايم بقدرة 120 كيلوواط ساعة، تدعم الشحن السريع، مما يضمن مدى سير وفعالية إعادة الشحن. وبفضل نظام الطاقة الجديد، يمتلك السيارة مساحة أكبر على الطريق، ما يمكّنها من التنقل بسلاسة داخل المناطق الحضرية. كما أن ترتيب البطارية في المنتصف، المدمج مع هيكل السيارة، يحسّن استغلال مساحة القاعدة، ويُحقّق مركز ثقل منخفض وصلابة عالية، ما يعزز استقرار القيادة وراحة الركاب.
يُزوَّد نظام الدفع في سيارة لانغتشينغ EH من نوع الشاحنة المُزودة بمحرك هويتشوان بمحرك كهربائي يبلغ أقصى قدرة له 165 كيلوواط (224 حصانًا)، مع عزم دوران قصوى يصل إلى 420 نيوتن متر. ويتميز المحرك بالاستجابة السريعة وانبعاث العزم بشكل مباشر، ما يضمن قوة دفع كافية أثناء الانطلاق، والتسارع، والتسلق، وتجاوز السيارات. كما يُعزَّز قدرة الحمل من خلال استخدام عجلة خلفية بوزن 6 أطنان ونظام تعليق من الزنبركات الفولاذية متعددة الألواح.
مظهره جذاب، وديكوره داخلي متين، ويجمع بين الجودة والشكل.
يتميّز سيارة لانغتشينغ EH من نوع الشاحنة ذات الصندوق المفتوح بتصميمها البسيط. وتُستخدم فيها غطاء أمامي مغلق، يحتوي في وسطه على شبكة مكثفة، ما يمنحها مظهرًا تقليديًا أكثر يتوافق مع الذوق الجمالي الراسخ لدى الجمهور، كما يساعد على تقليل الشعور بالرتابة وتحقيق توازن أفضل في مركز ثقل المركبة. وتُزوّد المصابيح الأمامية بمصادر إضاءة LED، مع إضاءة نهارية وضوئي توجيه داخلي على شكل فروع شجرة على شكل حرف Y، ما يمنح المظهر كله طابعًا دقيقًا وعصريًا بامتياز.
بفضل تصميمه الجذاب، يتميز داخلي سيارة لانغتشينغ EH من نوع الشاحنة ذات الباب المفتوح بحسٍّ تقني متطور. وتتميز السيارة بعجلة قيادة ثنائية الأذرع، حيث تم تسوية قاعدة العجلة لتوفير مساحة أكبر للسائق. كما يعتمد لوحة القيادة على شاشة عرض كاملة من الكريستال السائل، ما يعزز من الطابع التكنولوجي للسيارة.
كما يحتوي لوحة عدادات السيارة على دعامة هاتف أصلية، تم تصميمها خصيصًا لتلبية احتياجات السائق أثناء القيادة.
تُستخدم لوحة التروس ذات التصميم الدوار، والمدمجة في منتصف المقصورة، أي على الجانب الأيمن من فخذ السائق، مما يسهّل التحكم بها.
يُصمم مقعد الركاب الأمامي بشكل متسلسل، ويُمكن لثلاثة أشخاص الجلوس داخل السيارة. في سوق الخدمات اللوجستية الحالي، يُعدّ سيارة لان تشينغ EH ذات الحاوية القابلة للتحويل منتجًا مبتكرًا بلا شك. فهي تتجاوز النهج التقليدي القائم على ‘إضافة المزيد من الماء إلى العجين، أو العجين إلى الماء’، وبدلاً من ذلك، تعتمد على تكامل تقنيات متقدمة مثل نظام تبديل الحاوية بسرعة، والتعديل الذكي للسطح وتصحيح الانحرافات، والحاوية عالية القوة، والأنظمة الكهربائية الثلاثية عالية الكفاءة، ووحدة القوة، مما يمنحها ميزة تنافسية واضحة في تحسين كفاءة دوران المركبات، وتقليل عوائق التشغيل، وزيادة السعة الحمولة ومدى القيادة. ولا تقتصر هذه السيارة على تطبيقات مثل اللوجستيات للتجارة الإلكترونية ونقل البضائع في المدن، بل تقدم أيضًا حلولًا مبتكرة في مجال النقل بالحاويات القابلة للتحويل، تعتمد على الطاقة الجديدة وتعمل بكفاءة عالية، مما يساعدها على خفض التكاليف وزيادة الكفاءة، وتحقيق تشغيل أخضر.
الصورة والنص: تحرير تي جيا
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2025/12/31/4-%d8%af%d9%82%d8%a7%d8%a6%d9%82-%d9%81%d9%82%d8%b7-%d9%84%d9%86%d9%82%d9%84-%d8%a7%d9%84%d8%ad%d9%85%d9%88%d9%84%d8%a9-%d8%a8%d8%b3%d8%b1%d8%b9%d8%a9-%d8%aa%d8%ae%d9%84%d9%91%d8%b5-%d9%85%d9%86/
