لا تزال شاحنة القطر تشينغ لونغ H7 في ذاكرتنا من لحظة إطلاقها، حيث كانت تتمتع بمظهر أنيق وخطوط حادة، وفي ذلك الوقت كانت بلا شك النجم الساطع في مرحلة بداية دخول الشاحنات الثقيلة الراقية إلى السوق المحلي. ومنذ مرور 8 سنوات على دخولها السوق، ظهرت الآن شاحنة تشينغ لونغ H7 PRO ذات الوقود المزدوج في النسخة الثانية من أسبوع التكنولوجيا لشركة دونغفنج ليوتشينغ. بالإضافة إلى تحديث تصميمها الداخلي والخارجي، زودت تشينغ لونغ هذه الشاحنة بتقنية الوقود المزدوج LNG + CNG.
تجديد المظهر الخارجي لـ ‘جوي باو بن’، وداخلية بتصميم تقني فاخر：
مظهر شاحنة “تشينغ لونغ H7 PRO” يعطي بالتأكيد إحساسًا بالإعجاب، حيث يتميز الطلاء الأزرق الجليدي بالأناقة دون المبالغة في البروز. في هذا الجيل من “تشينغ لونغ H7″، تم تزويد جميع الطرازات بمصابيح LED أكثر سطوعًا وأقوى في تأثير الإضاءة. بالإضافة إلى ذلك، فإن النموذج المعروض مزود بعدد من ميزات الأمان والراحة العملية مثل كاميرا رؤية محيطية 360 درجة، والمرايا الجانبية القابلة للتعديل كهربائيًا والمدفأة، وتنبيه التصادم، وتحذير الانحراف عن المسار، مما يوفر راحة كبيرة للسائق في القيادة اليومية.
تظهر شخصية شاحنات “تشينغ لونغ” بوضوح في شبكة التهوية، حيث يتناغم التصميم الخارجي الرشيق مع العناصر الثقافية الصينية التقليدية، مما يجعل مظهر كل شاحنة من “تشينغ لونغ” علامة فارقة في الصناعة. أما بالنسبة للطراز الجديد “تشينغ لونغ H7 PRO”، فقد تم تزويده بعناصر تصميم “جوي باو بن” في شبكة التهوية، حيث تتناغم الشرائط الفضية مع الخطوط المحيطة بشكل حيوي وجميل. وبطبيعة الحال، لا تقتصر هذه على تقديم أسلوب عصري جديد فحسب، بل تحمل أيضًا دلالة إيجابية لمستقبل مشرق في حياة سائقي الشاحنات.
من السهل ملاحظة أن “تشينغ لونغ H7 PRO” قد شهد تحسينات إضافية في الديناميكا الهوائية، حيث أصبحت زاوية التغطية لأجزاء واجهة المقصورة أكثر انسيابية مقارنة بالنماذج السابقة، وأصبحت حواف التصميم أكثر نعومة. كما تم تزويده بغطاء سقف منخفض مقاوم للرياح ومرايا جانبية مدمجة، وذلك لتقليل معامل السحب عند السرعات العالية.
عند الدخول إلى المقصورة الداخلية، يلاحظ التغيير الجذري، حيث تحول تصميم “تشينغ لونغ H7” من الأسلوب التقليدي إلى الأسلوب الفاخر الذي يفضله الشباب، مما يتيح للمنتج تلبية احتياجات الجمال لكل جيل من السائقين. أما فيما يتعلق بالتجهيزات، فإن “تشينغ لونغ H7 PRO” لا يزال في المقدمة، حيث يتم تزويده بنفس المقود متعدد الوظائف، وشاشة العرض الذكية العائمة الكبيرة، ولوحة التحكم المركزية المحيطية، وتكييف الهواء الذكي المدمج، والمقاعد المريحة المزودة بالوسائد الهوائية متعددة الوظائف ونظام تعليق مدمج، مما يعزز راحة السائق والركاب.
من الصورة، يمكن ملاحظة التغيير الكبير في تصميم المقصورة الداخلية لشاحنة “تشينغ لونغ H7 PRO”. حيث تم استخدام لون البيج الدافئ في لوحات الأبواب، بينما تم تزيين مساند الأذرع وأشرطة لوحة العمل باللون الذهبي الفاخر المستوحى من الثقافة الصينية التقليدية. كما تم تعديل الأزرار لتصبح على طراز السيارات الخاصة، مما يعكس التوجه نحو مزيد من الفخامة والراحة في التصميم.
تم تصميم الأرضية المسطحة في “تشينغ لونغ H7” لخلق مساحة واسعة داخل المقصورة، مما يتيح للسائق حرية الحركة. كما يعزز هذا التصميم من كفاءة استغلال المساحة الداخلية، حيث تم تكبير حجم الخزائن أسفل السرير، وهناك أيضًا أدراج تخزين ممتدة أسفل طاولة العمل. هذا يساهم في زيادة راحة السائق وتوفير مزيد من المساحات لتخزين الأغراض الشخصية والمعدات.
من هذه الصورة يمكننا ملاحظة التخطيط العام للمقصورة الداخلية، مع ميزة كبيرة تتمثل في وفرة مساحات التخزين. حيث يوجد ثلاثة خزائن كبيرة في وسط طاولة العمل، أمام المقعد الأمامي للراكب، وعلى السقف، بالإضافة إلى اثنين من أماكن التخزين المفتوحة. هذا التصميم يعكس اهتمام “تشينغ لونغ H7 PRO” بتلبية احتياجات سائقي الشاحنات في الرحلات الطويلة مع السائقين المزدوجين، مما يوفر لهم راحة أكبر أثناء السفر.
بالطبع، يحتاج السائقون المزدوجون إلى ظروف راحة جيدة. يوفر تصميم “تشينغ لونغ H7” مع السقف العالي والمقاعد المزدوجة، بالإضافة إلى توسيع تصميم أسرة النوم، مساحة واسعة للراحة. حيث يصل عرض الأسرة العلوية والسفلية في “تشينغ لونغ H7” إلى 850-900 ملم، مما يضمن راحة ممتازة للسائقين خلال فترات الراحة الطويلة.
محرك 570 حصان، وقود مزدوج LNG+CNG：
تتمتع شاحنة تشنغ لونغ H7 PRO بالعديد من المزايا، حيث تتجاوز الإضاءة التصميم الخارجي لتشمل أيضًا تجهيزات الشاسيه. على سبيل المثال، هذه الشاحنة مزودة بنظام إمداد وقود مزدوج LNG+CNG، مما يعني أن هناك خزانين على متن الشاحنة، أحدهما لخزان LNG والآخر لخزان CNG.
أما بالنسبة لخزان CNG، فهو يتميز بتصميم خلفي تقليدي ويشمل من 8 خزانات بسعة 260 لترًا لكل خزان، ليصل إجمالي السعة إلى 2080 لترًا. يمكن ملء الخزان بحجم يصل إلى 416 متر مكعب من الغاز الطبيعي المضغوط، ويتيح خزان CNG للسيارة أن تحقق أقصى مدى قيادة يصل إلى 800 كيلومتر.
أما خزان LNG، فهو موجود على جانب الشاسيه، مما يتيح الاستفادة الكاملة من المساحة المتاحة على الشاسيه. بفضل قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 4300 مم، يمكن أن يصل أقصى حجم لخزان LNG إلى 500 لتر، مع قدرة تعبئة قصوى للغاز الطبيعي المسال تصل إلى حوالي 192 كيلوجرامًا. يمكن لخزان LNG وحده أن يتيح للسيارة مدى قيادة يصل إلى 600 كيلومتر.
بالنسبة للأداء، تعتمد شاحنة تشنغ لونغ H7 PRO التي تعمل بالوقود المزدوج على محرك الغاز الطبيعي من سلسلة YCK15N بسعة 15 لترًا من يوشاي، والذي يتمتع بقوة هائلة تبلغ 570 حصانًا وعزم دوران أقصى يصل إلى 2750 نيوتن متر. عند 800 دورة في الدقيقة، يمكن للمحرك أن يوفر عزم دوران منخفض يصل إلى 2400 نيوتن متر، مما يتيح تسارعًا سريعًا وقدرة على تسلق التلال بسهولة.
يتمتع المحرك بكفاءة استهلاك غاز منخفضة للغاية، حيث يستهلك 181 جرامًا من الغاز لكل كيلووات ساعة، مما يقلل من استهلاك الغاز للسيارة بشكل عام بمقدار 2-3 كيلوجرام لكل 100 كيلومتر. كما أن المحرك يتمتع بتصميم هيكلي متميز، حيث يستخدم مواد خفيفة مثل الأجزاء المصبوبة من الألمنيوم، مما يجعل الوزن الإجمالي للمحرك هو الأوفر في هذه الفئة. عمر المحرك B10 يصل إلى 1.8 مليون كيلومتر.
تم تزويد شاحنة تشنغ لونغ H7 PRO بناقل حركة يدوي من نوع فاست 12 سرعات، موديل C12JSDQXL260TA، الذي يعد من أقوى وأحدث منتجات ناقلات الحركة 12 سرعة من فاست. يتميز هذا الناقل بوجود محول تزامن كامل، محورين وسطين، أسنان مائلة، هيكل مصنوع بالكامل من الألومنيوم، وتروس للسرعة الزائدة. هذه الميزات توفر انتقالًا سلسًا بين التروس، مع تقليل ضوضاء تشغيل ناقل الحركة، مما يحسن كفاءة النقل ويزيد من عمر ناقل الحركة.
كما أن الشاحنة مجهزة بمحدد سرعة هيدروليكي (مخفف سرعة هيدروليكي)، الذي يوفر أقصى عزم دوران للمكابح يبلغ 4000 نيوتن متر. هذه الإضافة تعزز من أمان الشاحنة، خاصة في ظروف التشغيل الطويلة والمناطق المتنوعة أثناء التنقل عبر البلاد، مما يجعل القيادة أكثر أمانًا.
السيارة تعتمد على نظام دفع 6X4، والمحور هو محور 440 خفيف الوزن جديد تمامًا. لتعزيز تكيف السيارة بشكل أكبر، تم تجهيزها أيضًا بمفتاحي فرق السرعة، مما يعزز بشكل كبير أداء السيارة في حالات الطوارئ، مثل سحب الحمولة من المناطق الزراعية أو دخول المواقع الصناعية للتحميل.
جميع أطراف العجلات في السيارة مزودة بنظام محاور خالية من الصيانة مع تزييت بالزيت من كونماي، حيث لا حاجة لتغيير الزيت مدى الحياة طالما أن الزيت لم يتعرض للتلف أو النقص. هذا يساهم بشكل فعال في تقليل عدد مرات الصيانة المطلوبة، مما يعزز من معدل تشغيل السيارة.
خاتمة المحرر:
سوق السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي في ازدهار حاليًا، ولكن بسبب المساحة الشاسعة للصين، فإن توزيع شبكات الغاز الطبيعي المسال (LNG) والغاز الطبيعي المضغوط (CNG) غير متساوٍ، بالإضافة إلى أن الفروق في الأسعار قد تكون كبيرة. لذا فإن سيارات الأحادية الوقود تحتاج من المستخدمين إلى التخطيط المسبق لمسائل مثل محطات التزود بالغاز ومدى السير. ومع تكنولوجيا الوقود المزدوج التي تقدمها شاحنة تشنغلونغ H7 PRO، يمكن استخدام كل من CNG وLNG بكفاءة، مما يحل مشكلة تزويد المركبة بالغاز. فعندما تكون هناك طوابير طويلة لمحطات LNG، يمكن استخدام CNG بدلاً من ذلك، مما يقلل من تأثير اختلاف الأسعار بين المناطق على تكاليف التشغيل، وفي نفس الوقت يزيد من مدى سير السيارة. بذلك يمكن للمستخدمين القيادة دون قلق، مما يجعل تجربة القيادة أكثر راحة.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/11/20/lng-%d9%88-cng-%d9%83%d9%84%d8%a7%d9%87%d9%85%d8%a7-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d8%a7%d9%86-%d9%84%d9%84%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%ae%d8%af%d8%a7%d9%85-%d8%b4%d8%a7%d8%ad%d9%86%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d9%82%d8%b7/
