مع تزايد متطلبات صناعة اللوجستيات للسيطرة على التكاليف وكفاءة عالية، بدأت شاحنات النقل الكبيرة بطول 9.8 متر ذات المحور الواحد في استبدال الطرازات التقليدية بطول 6.8 متر، مما جعلها تهيمن على السوق. تتعمق هذه الأنواع من المركبات في التطبيقات العملية، حيث تدخل تدريجياً في الأسواق الفرعية مثل خدمات التوصيل السريع، والنقل العادي، ونقل قطع الغيار، وتحظى بشعبية كبيرة بفضل ميزاتها المتمثلة في انخفاض التكاليف، وارتفاع العائدات، والسرعة والمرونة.
نموذج “التبديل السريع” يعزز كفاءة النقل
في ظل البيئة العامة المنخفضة في السوق، نالت شاحنة جيانغهاي شينياو X5 ذات المحور الواحد 4×2 المخصصة لخدمات التوصيل السريع ترحيبًا كبيرًا في السوق المحلية، حيث لفتت نوعيتها القابلة للفصل والتي تتميز بصناديق قابلة للتبديل الانتباه بشكل خاص.
وفقًا للمعلومات، في سوق شاحنات جيانغهاي في مدينة شينغتاي بمقاطعة خبي، بلغت حصة مبيعات هذه الشاحنات القابلة للتبديل 30%-40% من إجمالي مبيعات الشاحنات هذا العام. بفضل نموذج النقل الفعال “التبديل السريع” الذي يشبه الشاحنات المجرورة، أصبحت هذه الشاحنات خيارًا جديدًا لبعض العملاء القدامى الذين يرغبون في استبدال شاحناتهم القديمة لتحسين كفاءة النقل.
ما يُسمى بشاحنة النقل القابلة للتبديل هو نوع من الشاحنات حيث يمكن فصل حجرة الشحن بسرعة. يتم تركيب نظام هيدروليكي على الهيكل الفرعي للشاحنة، مما يسمح بفصل حجرة الشحن عن الهيكل الرئيسي بسهولة من خلال رفع الأسطوانة الهيدروليكية. مقارنةً بالشاحنات التقليدية ذات الصندوق المغلق، فإن كفاءة النقل تتحسن بشكل ملحوظ، حيث يتم تقليل عدد مرات التحميل والتفريغ ومدة النقل، مما يقلل من خسائر البضائع ويخفض تكاليف اللوجستيات.
هذا النوع من الشاحنات مناسب بشكل خاص لسيناريوهات النقل بين المقاطعات على المسافات المتوسطة والقصيرة. عندما تدخل الشاحنة إلى نقطة استلام البضائع في شركة اللوجستيات، يمكن فصل حجرة الشحن عن الشاحنة الرئيسية مباشرة، ويمكن للهيكل الأساسي الانطلاق لأداء عملية نقل أخرى، بينما تظل حجرة الشحن في مكانها للتحميل والتفريغ أو لتكون مستودعًا مؤقتًا. وبفضل التصميم الممتاز للهيكل الأساسي لشاحنات جيانغهاي على مدار عقود، تم تطوير هذا النوع من الشاحنات في المقدمة.
أداء ممتاز لشاحنةX5 ذات الهيكل من النوع الثاني
بالإضافة إلى شاحنة النقل القابلة للتبديل، يمكن للمستخدمين أيضًا اختيار شاحنةX5 العادية ذات الهيكل من النوع الثاني. تعتمد الشاحنة على هيكل مصنوع من الفولاذ عالي القوة بعرض 84 سم وارتفاع 24.5 سم، كما تستخدم خزان هواء من الألمنيوم، وخزان وقود من الألمنيوم، وعجلات أمامية من الألمنيوم، بالإضافة إلى تصميم خفيف الوزن باستخدام مواد مركبة أخرى. ويمكن اختيار إطارات منخفضة المقاومة للدوران بمقاسات 315/60R22.5 و 295/60R22.5 لتقليل ارتفاع الهيكل واستهلاك الوقود للسيارة.
فيما يتعلق بالهيكل والمحاور، أظهرت الزيارات الميدانية أن حوالي 80% من المستخدمين الجدد يختارون شراء منتجات بمحركات 6 أسطوانات. أما النموذج الفعلي فقد تم تزويده بمحرك يوتشا 6 أسطوانات بقوة 300 حصان، مع عزم دوران أقصى يصل إلى 1200 نيوتن متر.
في الوقت نفسه، تم تجهيز السيارة بناقل حركة يدوي فعال بـ 8 سرعات من نوع فاست، بالإضافة إلى محور خلفي بنسب منخفضة، حيث إن الهيكل والمحاور والعجلات جميعها مصممة لتكون منتجات طويلة الأجل من حيث تغيير الزيت، لتلبية احتياجات النقل اللوجستي على الخطوط الرئيسية ذات الفعالية الزمنية العالية.
فيما يتعلق بتوافق الهيكل العلوي، ولتلبية خصائص نقل الطرود الكبيرة الحجم والخفيفة الوزن في قطاع الشحن السريع، بالإضافة إلى الطلب الحالي في السوق على النقل السريع، قامت شركة جاك بتطوير صناديق تحميل أكبر حجماً لطراز X5، حيث تصل الأبعاد الداخلية للصندوق إلى 9800×2480×3000 مللي متر، وسعة تصل إلى 72 متر مكعب.
ترقية شاملة لكابينة القيادة في طراز X5
أما بالنسبة لكابينة القيادة، فقد تم إجراء ترقية شاملة لتلبية احتياجات النقل على الخطوط الرئيسية. حيث تم تصميمها مع سقف مرتفع وسريرين مزدوجين، بالإضافة إلى تصميم أرضية مسطحة، مما يوفر مساحة داخلية أكبر.
كما تم تصميم سرير T العريض للغاية، حيث يتم استخدام تصميم بارز في الجزء الخلفي من الكابينة، ويمكن أن يصل عرض السرير السفلي إلى 960 مللي متر، وهو العرض القياسي الحالي لأسرة الشاحنات الكبيرة، مما يلبي بشكل كافٍ احتياجات الراحة لسائقي الشاحنات خلال الرحلات الطويلة.
بالإضافة إلى ذلك، لتلبية متطلبات تركيب مكيف هواء أثناء التوقف والتعديلات الأخرى، تم ترقية سعة بطارية طراز X5 من 120 أمبير ساعة إلى 180 أمبير ساعة، مما يلبي احتياجات التوسع الكهربائي لكابينة القيادة في المستقبل.
ليس ذلك فحسب، بل تم تجهيز طراز X5 أيضًا بنظام تحذير من التصادم الأمامي، ونظام مغادرة المسار، ونظام كاميرات بزاوية رؤية أربع طرق، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، مما يتيح تنبيه السائق في حالة وجود عوائق أمامية أو إذا كان هناك انخفاض في ضغط الإطارات، مما يضمن أقصى درجات السلامة أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن اختيار مصابيح LED ذات العدسات المزدوجة كإضاءة أمامية، حيث يمكن زيادة سطوع الضوء المنخفض بنسبة 55% وزيادة سطوع الضوء العالي بنسبة 70%، مع إمكانية الرؤية لمسافة تصل إلى 200 متر في الليل، مما يجعل القيادة الليلية أكثر أمانًا.
مع تطور نقل البضائع عبر الطرق السريعة نحو تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة وزيادة معدل التشغيل، أتيحت المزيد من الفرص لنمو شاحنات النقل ذات المحور المفرد 4×2. وقد رصدت شركة جيانغهاي للسيارات هذا الاتجاه في السوق في أقرب وقت ممكن، واستفادت من ميزتها في تصميم الهيكل، لتوسيع طراز X5 للشاحنات إلى مزيد من الفئات المتخصصة، مما منحها ميزة تنافسية في السوق.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/11/01/%d9%85%d9%86%d8%aa%d8%ac-%d9%85%d9%85%d9%8a%d8%b2%e4%b8%a8%d9%88%d9%84%d8%af-%d9%85%d9%86-%d8%a3%d8%ac%d9%84-%d8%a7%d9%84%d9%84%d9%88%d8%ac%d8%b3%d8%aa%d9%8a%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d9%81%d8%b9%d8%a7/
