يُعتبر معرض IAA الدولي للشاحنات في هانوفر بألمانيا من أشهر معارض المركبات التجارية في العالم، حيث تعرض فيه شركات الشاحنات أحدث منتجاتها وتقنياتها. لم تكن Shaanxi الصينية استثناءً، حيث قدمت أيضًا أقوى طرازاتها في هذا المعرض.
الآن، نحن مع محرر الموقع في موقع المعرض الدولي IAA بهانوفر، وفي هذه المقالة سنتعرف عن كثب على أبرز التقنيات التي قدمتها Shaanxi في شاحناتها الثقيلة.
840 حصانًا! الشاحنة الأكثر قوة في المعرض:
الطراز الأبرز في هذا المعرض هو شاحنة السحب Shaanxi DeLong X6000 بقوة 840 حصانًا، التي تم وضعها في مركز العرض، وجذبت بفضل مظهرها الرائع وعلامة “840HP” على الأرض الكثير من الأصدقاء الدوليين لمشاهدتها.
تتميز شاحنة السحب Shaanxi DeLong X6000 بلمساتها الذهبية الجديدة التي تشمل إضاءة لامعة وأنوار عالية السطوع، مما يعزز طابعها الأوروبي. إلى جانب ذلك، تم تحديث هذه الشاحنة لتضم مرايا جانبية إلكترونية، مما يجعلها مواكبة لأحدث صيحات التكنولوجيا.
فيما يخص المحرك، تستخدم الشاحنة محرك ديزل سداسي الأسطوانات WP17H من Weichai مع شاحن توربيني، بقوة تصل إلى 840 حصانًا وعزم دوران يبلغ 3750 نيوتن متر. تتكامل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 16 سرعة AMT من Fast، ومحور عجلات عالي الكفاءة من Hand H series، مما يعزز الأداء القوي واقتصادية الوقود.
الشاحنة الأكثر قوة بالغاز الطبيعي: 630 حصانًا، تقنية رائدة:
من بين العديد من الشركات التي عرضت طرازات جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، كانت شاحنة السحب Shaanxi DeLong X6000 هي الأقوى من حيث القدرة الحصانية.
تعتمد شاحنة Shaanxi DeLong X6000 التي تعمل بالغاز الطبيعي على نظام دفع 4×2، وتحتوي على خزانات غاز بقدرة إجمالية تصل إلى 1050 لترًا، مما يمنحها مدى يصل إلى 1300 كيلومتر.
تم تحديث نظام المحرك بالكامل ليشمل محرك Weichai WP15NG، الذي ينتج قوة 630 حصانًا، وهو مماثل للمحركات التي تعمل بالديزل. يتكامل هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ZF بـ12 سرعة، مما يضمن أداءً موثوقًا للغاية.
دعم القيادة الذكية من المستوى الرابع، ونظام هجين مدمج:
يمكن القول أن سيارة Shaanxi Automobile Delonghi X6000 HYBRID هي السيارة التي تتمتع بأعلى محتوى تقني في هذا المجال، وهي مجهزة بنظام هجين ولديها أيضًا قدرات قيادة ذكية على مستوى L4.
فيما يتعلق بالنظام الهجين، فقد تم تجهيز سيارة Shaanxi Automobile Delonghi X6000 بمحرك من سلسلة Weichai WP13H بقوة 560 حصانًا. النظام الهجين هو Lanchi F12HA280-2 من Fast، والذي يتكون من AMT متكامل ذو 12 سرعة وقوة عالية. تم دمج محرك الأسلاك المسطحة عالي الكثافة ويعتمد جيلًا جديدًا من مشغلات ناقل الحركة والقابض، والتي يمكنها تحقيق اختيار الوضع، ووظائف التشغيل وإيقاف التشغيل، وإدارة الطاقة، وبدء تشغيل المحرك وإيقافه، والقيادة وشحن مواقف السيارات، وتشخيص الأخطاء وغيرها من الوظائف.
بفضل مزايا الهيكل الزائد الذي يتم التحكم فيه بالأسلاك، تم تجهيز سيارة Shaanxi Automobile Delonghi أيضًا بتقنية القيادة الذكية من مستوى S-Pliot L4، والتي يمكنها تغطية جميع السيناريوهات من المنحدرات إلى الطرق السريعة إلى المنحدرات. يمكن تنشيط نظام القيادة الذكي بواحدة انقر فوق، والمركبة ستنفذ بشكل استباقي تخطيط المسار، وتغيير المسار المستقل، والتحكم في السرعة، والفصيلة، والإرسال عن بعد لتحسين كفاءة القيادة مع ضمان سلامة القيادة.
منصة تخزين الهيدروجين 70 ميجا باسكال 2580 لتر، محركات مزدوجة 520 كيلو وات قوة حصانية عالية:
كوقود نظيف، أصبح الهيدروجين الآن أحد مسارات التطوير للعديد من الشركات المصنعة، ومع ذلك، فيما يتعلق بالنماذج المعروضة حاليًا، لا يزال جرار خلايا الوقود الهيدروجيني Delong X6000E من شركة Shaanxi Automobile هو الأقوى ويتمتع بأطول عمر للبطارية. النموذج ذو القوة الحصانية الأعلى .
باعتبارها شاحنة ثقيلة، تطبق Shaanxi Automobile Delonghi X6000E نظام تخزين هيدروجين أكثر تقدمًا 70Mpa، تحتوي السيارة على إجمالي 6 خزانات غاز، 4 منها بسعة 450 لترًا و2 بسعة 390 لترًا، بسعة إجمالية. تصل إلى 2580L. يقع نظام خلايا الوقود الخاص بها أسفل الكابينة، بقدرة مقدرة تبلغ 300 كيلووات، وهي مجهزة ببطارية طاقة تبلغ 58.73 درجة ولها نطاق قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر.
نظرًا لأنها عبارة عن شكل محرك هيكل 6X4، فإن سيارة Shaanxi Automobile Delonghi X6000E تستخدم محور قيادة كهربائي ثنائي المحرك لتتناسب مع القوة، وتستخدم محور قيادة كهربائي بوزن 11.5 طن من Hande، وتبلغ الطاقة القصوى لمحور واحد 260 كيلووات يمكن أن يصل المحور المزدوج إلى 520 كيلووات، ويبلغ الحد الأقصى لعزم دوران العجلة 38000 نيوتن متر.
يمكن للكابينة ذات الدخول المنخفض الجديدة والهيكل الكهربائي النقي التعامل بسهولة مع ظروف العمل الخاصة:
تُستخدم الكابينة منخفضة المدخل عادةً في بعض الظروف الخاصة، مثل أعمال النظافة، والصرف الصحي، والخدمات البلدية التي تتطلب وجود عدد كبير من العمال وتكرار عمليات الصعود والنزول. تحظى هذه التقنية بشعبية كبيرة في أوروبا، وقد أتقنت شركة Shaanxi هذه التقنية لتطور شاحنة كهربائية ثقيلة جديدة بالكامل ذات كابينة منخفضة المدخل – L6000E.
تتميز الكابينة منخفضة المدخل من Shaanxi DeLong بسهولة الاستخدام، حيث يبلغ ارتفاع أول درجة عن الأرض 470 ملم، وعرض الدرج 650 ملم، ويتميز التصميم الداخلي بأرضية مستوية تمامًا ومقاعد قابلة للطي، مما يجعل صعود ونزول السائق ومساعده أسهل بنسبة تزيد عن 50٪ مقارنةً بالكابينات التقليدية.
فيما يخص ظروف العمل الخاصة بالشاحنات الثقيلة ذات الكابينة منخفضة المدخل، فإن 90٪ من عملها يتم على سرعات متوسطة إلى منخفضة. إذا كانت تعمل بمحركات الوقود، فإنها تكون في أغلب الوقت في ظروف غير مثالية لاستهلاك الوقود. لكن باستخدام الهيكل الكهربائي، يتم حل هذه المشكلة بشكل مثالي، مما يقلل من تكاليف استهلاك الوقود ويحسن من سلاسة تشغيل السيارة في السرعات المنخفضة. كما أن وضع البطارية في منتصف الهيكل يتيح توفير مساحة كافية على جانبي الشاسيه لتعديل المركبة، مما يحقق فوائد متعددة.
الخاتمة:
قدمت شاحنات Shaanxi الثقيلة منتجات مميزة في معرض IAA للنقل في هانوفر بألمانيا، حيث يمكن اعتبار كل طراز من الطرازات المعروضة من فئة “الضربة القاضية”. سواء كانت تعمل بالديزل أو الغاز الطبيعي أو الهيدروجين، فقد كانت طرازات Shaanxi هي الأقوى من حيث القوة الحصانية في المعرض. كما أن مفاهيم الكابينة منخفضة المدخل، والتقنيات الهجينة، والقيادة الذكية قد نالت إعجاب الحضور الدوليين، حيث لم يثنوا على منتجات Shaanxi فقط، بل أبدوا إعجابهم بالتقدم الذي حققته الصناعة الثقيلة في الصين.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/09/20/2024-iaa-840-%d8%ad%d8%b5%d8%a7%d9%86%d9%8b%d8%a7-%d8%a8%d9%82%d9%8a%d8%a7%d8%af%d8%a9-%d8%b4%d8%a7%d8%ad%d9%86%d8%a9-delong-x6000%d8%8c-%d8%b4%d8%a7%d8%ad%d9%86%d8%a7%d8%aa-shaanxi-%d8%a7%d9%84/
