أقيم يوم الصين في IAA في 18 سبتمبر بالتوقيت المحلي في مركز معارض هانوفر بألمانيا. في هذا الحدث، ألقى وانغ شيا، رئيس لجنة تعزيز التجارة الدولية الصينية فرع صناعة السيارات، ورئيس غرفة تجارة صناعة السيارات الصينية الدولية، كلمة افتتاحية.
فيما يلي النص الكامل للخطاب: لقد مضت ست سنوات منذ إقامة آخر “يوم الصين في IAA”. خلال هذه الفترة، مرّ العالم بتحديات كثيرة، وشهدت صناعة المركبات التجارية العالمية تغيرات عميقة. وفي هذه السنوات الست، شهد سوق المركبات التجارية في الصين تقلبات كبيرة، لكن الاتجاه العام للتنمية لم يتغير أبدًا. الهدف هو تسريع تطوير قوى إنتاج جديدة ذات نوعية أفضل، السير في مسار التحديث، الذكاء، والاستدامة، وتحقيق تنمية عالية الجودة ودفع بناء التحديث الصيني.
لنشاهد سويًا هذا الفيديو، الذي يعرض التغيرات العميقة التي حدثت في صناعة المركبات التجارية في الصين خلال السنوات القليلة الماضية، حيث يُظهر الفيديو استخدام المركبات التجارية الجديدة المجهزة بتكنولوجيا ذكية متقدمة في مختلف السيناريوهات.
من الواضح أن المركبات التجارية الجديدة للطاقة في الصين، رغم تقلبات الإنتاج والمبيعات العامة، قد شهدت نموًا سريعًا، حيث تم استبدال القيادة السياسية تدريجيًا بالسوق. وقد تم تطبيق مفهوم التنمية الخضراء منخفضة الكربون في صناعة المركبات التجارية في الصين بشكل كامل. تشير البيانات إلى أن معدل اختراق المركبات التجارية الجديدة للطاقة في عام 2023 بلغ 11.3%، حيث تجاوزت نسبة اختراق المركبات التجارية الخفيفة الجديدة للطاقة 12%، بينما بلغت نسبة اختراق المركبات التجارية الثقيلة الجديدة للطاقة 8.6%. ومن المتوقع أن يتجاوز معدل اختراق المركبات التجارية الجديدة للطاقة في الصين هذا العام 15%، مع وصول معدل اختراق المركبات التجارية الخفيفة إلى حوالي 20%، ونسبة اختراق المركبات التجارية الثقيلة إلى أكثر من 10%. يتوقع الخبراء أن تصل نسبة اختراق المركبات التجارية الجديدة للطاقة في الصين إلى أكثر من 30% بحلول عام 2030.
يشارك في هذا المعرض أكثر من 400 شركة صينية متخصصة في صناعة المركبات والمكونات، وهو عدد غير مسبوق من الشركات المشاركة، مما يجعل الصين ثاني أكبر دولة مشاركة بعد ألمانيا. وكانت معظم المركبات المعروضة من الشركات الصينية لهذا العام من المركبات التجارية الكهربائية والهيدروجينية. أيضًا، تتمحور كلمات ضيوف الشركات الصينية حول مواضيع مثل الاستدامة، الكربون المنخفض، والذكاء، مع تركيز على التكنولوجيا، المنتجات، التصنيع، وسلاسل التوريد، وسلاسل الابتكار.
خلال العامين أو الثلاثة الماضية، شهدت صناعة المركبات التجارية الصينية ابتكارًا عميقًا في النظام البيئي وتسارعًا في تعديل المشهد التنافسي، حيث تواجه الشركات الصينية والأجنبية تحديات أشد مما كانت عليه من قبل. فكيف يجب أن ننظر إلى السوق الصينية؟ وكيف نغتنم الفرص الجديدة في صناعة المركبات التجارية الصينية؟ أعتقد أن هناك عدة نقاط يجب التركيز عليها:
أولاً، إن التحول إلى الكربون المنخفض والاستدامة يدفع إلى إعادة الهيكلة في صناعة المركبات التجارية الصينية، مع استكشاف وتطبيق مسارات تكنولوجية متعددة مثل الكهرباء وخلايا وقود الهيدروجين والمحركات الهيدروجينية. كما أن التقنيات الذكية تشهد تطورًا سريعًا، ويتم بناء نظام بيئي جديد لصناعة المركبات التجارية يعتمد على الاستدامة والذكاء. كل هذا يوفر فرصًا أوسع للتعاون بين الشركات الصينية والأجنبية.
ثانيًا، على الرغم من التباطؤ في الطلب على المركبات التجارية المتوسطة والعالية الفئة، وخاصة الشاحنات الثقيلة، منذ عام 2020، أعتقد أن هذا مؤقت. يتجه هيكل النقل في الصين ليصبح أكثر كفاءة، ويصبح استخدام المركبات أكثر عقلانية ونضجًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن التوجيه والدعم الحكومي في مجالات مثل المعايير والسياسات سيسهم في تطوير معدات نقل أكثر استدامة.
ثالثًا، تواجه الشركات الأجنبية تغييرات كبيرة في صناعة المركبات التجارية والسوق الصينية، ما يستدعي منها إعادة تقييم وظائف وأهداف استثماراتها في الصين. من خلال الاستفادة الكاملة من مزايا الصين في سلاسل التوريد والتكنولوجيا، يمكن لهذه الشركات أن تلعب دورًا أكبر في استراتيجياتها العالمية، وتحقيق نجاح أكبر في السوق الصينية.
أثناء زيارتي للمعرض أمس، كان أكثر ما لفت انتباهي هو موضوعات الاستدامة، الذكاء، والابتكار. عرضت الشركات الأوروبية، بقيادة الشركات الألمانية، النتائج التي حققتها في تطبيق التقنيات الكهربائية والهيدروجينية والذكاء في صناعة المركبات التجارية. هذه التقنيات والمنتجات والأفكار المتقدمة جديرة بأن تتعلم منها الشركات الصينية.
يُعد الانفتاح أحد أبرز سمات التحديث الصيني. منذ 46 عامًا، واصلت الصين انفتاحها على العالم، مما أسهم في تطور صناعة السيارات الصينية. كانت الشركات العالمية، بما في ذلك الشركات الألمانية، شريكًا مهمًا في هذا التطور. واليوم، تعمل الصين على تطوير قوى إنتاج جديدة تعتمد على التكنولوجيا المتقدمة لتعزيز النمو الاقتصادي عالي الجودة.
أخيرًا، التعاون والفوز المشترك هما الدافع الأساسي للتقدم. وأعتقد أن الشركات الصينية المشاركة اليوم في الحدث والمعرض قد جاءت بروح التعاون والانفتاح، من أجل تحقيق الفوز المشترك. آمل أن يعزز التعاون بين الشركات الصينية والألمانية في قطاع المركبات التجارية، لفتح المزيد من آفاق التعاون وتحقيق مكاسب متبادلة في المستقبل.
تشرفوا بزيارة جناح مجلس تعزيز التجارة الصينية
في القاعة 13، A35.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/09/20/2024-iaa-%d8%a7%d9%84%d9%8a%d9%88%d9%85-%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%8a%d9%86%d9%8a%ef%b8%b1%d9%88%d8%a7%d9%86%d8%ba-%d8%b4%d9%8a%d8%a7-%d9%86%d8%ad%d9%88-%d9%85%d8%b3%d8%aa%d9%82%d8%a8%d9%84-%d8%a3%d9%81/
