في معرض هانوفر الدولي للنقل IAA في ألمانيا (من 17 إلى 22 سبتمبر 2024)، قدمت هانغست موضوع “أنظمة الفلاتر في الحركة”، مع عرض منتجاتها المبتكرة في مجال فلترة السوائل والهواء، وطرحت فلترًا مبتكرًا عالميًا بالكامل خالٍ من الكربون.
الفلتر الأيوني Blue.ion المبتكر يوفر حماية عالية الكفاءة مع صيانة منخفضة للغاية
التحول نحو الكربون المحايد يكتسب زخمًا عالميًا، مما يعزز من تغييرات كبيرة في صناعة السيارات والمحركات. كخبير في مجال الفلاتر وإدارة السوائل، تتماشى مجموعة منتجات هانغست مع الاتجاهات المستقبلية. لمواصلة تقديم حلول مبتكرة واسعة النطاق لأنظمة الدفع وصناعة السيارات، دمجت هانغست في مركزها لتقنية الفلاتر في مينستر، ألمانيا، الموارد الخاصة بالبحث الأساسي والتطوير المبكر. هناك، يعمل المطورون على البحث في مواضيع المستقبل، بما في ذلك حلول الدفع والتحول الطاقي. على سبيل المثال، في معرض هانوفر الدولي للنقل، عرضت هانغست كيف يمكن للمنتجات المبتكرة المساعدة في تقليل التلوث البيئي وتلوث الهواء.
فلتر الهواء الداخلي Blue.ion
في مجال فلترة الهواء، تستفيد هانغست من خبرتها الواسعة في مجال الفلاتر الصناعية لتطوير منتجات مخصصة للمعدات الأصلية للمركبات. فلتر الهواء الداخلي Blue.ion هو مثال على ذلك، حيث يجمع بين تأين الجزيئات في تيار الهواء وتقطيب وسط الفلتر لتحقيق أداء فلترة فعال ودائم. يتم وضع جهاز التأين في الجزء الأمامي من الفلتر لضمان شحن الجزيئات بالكهرباء، مما يسهل فصلها في الفلتر المشحون بنفس الشحنة. حتى مع المعالجة بالتأين، تتناقص الشحنات في الفلتر مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى انخفاض أداء فلترة الجزيئات. في هذه الحالة، يمكن للتقطيب أن يعوض، حيث يحافظ على الشحنات في وسط الفلتر بفضل المجال الكهربائي الثابت.
فلتر الهواء الداخلي Blue.ion المبتكر يجمع بين تأين الجزيئات في تيار الهواء وتقطيب وسط الفلتر لتحقيق أداء فلترة فعال ودائم.
بشكل عام، يضمن هذا النظام المتكامل الحفاظ على مستوى عالٍ من الأداء طوال فترة الاستخدام. يمتاز Blue.ion بأداء فلترة عالي الكفاءة وقليل الطاقة، ويمكنه حتى إزالة الجزيئات الدقيقة في تدفق الهواء (PM1، أي الجزيئات بحجم 1 ميكرون أو أصغر)، مما يوفر أقصى حماية داخل المركبة من المواد الضارة والفيروسات والمسببات للحساسية، ويعزز بشكل كبير الصحة والبيئة النظيفة داخل السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، يتميز بتصميم مدمج – حيث يتطلب الفلتر التقليدي حوالي خمس مرات من المساحة لتركيبه تحت نفس فرق الضغط – حتى عند فلترة الجزيئات الدقيقة، يوفر Blue.ion مقاومة تدفق أقل. وهذا يعني أن استهلاك الطاقة لمروحة أقل، والضوضاء أقل. في هذا الصدد، يتفوق Blue.ion على الفلاتر التقليدية التي تحتاج إلى فرق ضغط أعلى خمس مرات لتحقيق نفس الأداء.
حلول الفلترة للوقود البديل (الوقود الإلكتروني، الوقود الحيوي FAME، HVO)
التحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري في قطاع النقل وتطبيقات التنقل الثابتة وغير الطريق يعزز الحاجة إلى مفاهيم دفع وقود متنوعة. تأخذ هذه التنوعات في الاعتبار متطلبات الأسواق المتخصصة المختلفة وظروف المناطق العالمية. حسب مجال التطبيق، يمكن أن تستخدم أنظمة الدفع الكهربائية (مثل البطاريات أو خلايا الوقود) أو محركات الاحتراق الداخلي الوقود الاصطناعي (مثل الوقود الإلكتروني والهيدروجين) أو الوقود الحيوي (مثل زيت النبات المهدرجة HVO أو استرات الأحماض الدهنية FAME).
لمواكبة الوقود البديل، تواصل هانغست تطوير مفاهيم فلاتر الوقود. على سبيل المثال، نظام فلترة الوقود Blue.maxx مناسب لجميع أنواع الوقود التي تستخدم حاليًا وفي المستقبل على مستوى العالم – سواء كانت وقودًا أحفوريًا أو وقودًا حيويًا أو وقودًا اصطناعيًا. لتلبية المتطلبات المتنوعة لتكنولوجيا المحركات الحديثة في الشاحنات والمركبات غير الطريق، صممت هانغست النظام كهيكل معياري، يمكن تعديله بسرعة وسهولة كحلول للمعدات الأصلية أو للتعديل. حسب الفصل والدقة ومتطلبات الوقود، يمكن لفلتر الوقود Energetic تقديم عناصر مفردة أو متعددة الطبقات.
نظام Blue.maxx ينقسم إلى قسمين، فلتر مسبق وفلتر رئيسي، أو فلتر رئيسي بدمج وظيفة فصل الماء. يحتوي هذا النظام المعياري على أربعة أشكال أساسية، مناسبة لتدفقات من 50 إلى 750 لتر/ساعة، ويمكن تخصيصها من خلال عناصر إضافية متنوعة.
نظام فلترة الوقود Blue.maxx مناسب لجميع أنواع الوقود التي تستخدم حاليًا وفي المستقبل على مستوى العالم
أنظمة الفلترة لمحركات وقود الهيدروجين وخلايا الوقود
عند تطوير محركات احتراق الهيدروجين، فإن زيادة الماء في زيت المحرك وقابلية احتراق الهيدروجين العالية تشكل تحديات إضافية يجب أخذها بعين الاعتبار. قد يؤدي سوء ظروف تشغيل المحرك إلى دخول الماء في زيت المحرك، وتقدم هانغست فلاتر كاملة التركيب ومواد ختم مصممة خصيصًا، مع وحدات فلترة زيت مرنة تلبي متطلبات الهيدروجين والوقود البديل الآخر (مثل FAME أو HVO). في محركات الهيدروجين، يتسبب الغاز الذي يدخل من الأسطوانات إلى صندوق المرفقات في تكوين خليط قابل للاشتعال.
نظام التهوية النشط المبتكر من هانغست يقلل من تركيز الهيدروجين في صندوق المرفقات إلى أدنى حد، ويعوض مخاطر الاشتعال. يتكون هذا النظام من صمامات الهواء المصممة خصيصًا، حيث يتم توجيه الهواء النقي مباشرة إلى صندوق المرفقات من خلال صمام الهواء، ويظل صندوق المرفقات تحت ضغط إيجابي مستمر. عند تطوير مفهوم الفلترة الكلية لمحركات الهيدروجين، أخذت هانغست التهوية النشطة في الاعتبار، بما في ذلك فاصل الأقراص الكهربائي Blue.tron. يمكن لهذا الفاصل أن يقدم أفضل معدلات الفصل في تدفق الغاز في زيت المحرك بناءً على سرعة المحرك وحمولته.
نظام التهوية النشط المبتكر من هانغست يقلل من تركيز الهيدروجين في صندوق المرفقات ويعوض مخاطر الاشتعال.
نظام الفلترة الكاثودية المودولاري لخلايا الوقود التي طورتها هانغست يتميز بهيكل متعدد الطبقات، ويوفر حماية ممتازة لمكونات خلايا الوقود.
أثناء تشغيل خلايا الوقود، تدخل الأيونات إلى سائل التبريد. تأتي هذه الأيونات من منتجات الشيخوخة الخاصة بالسائل أو من مكونات الدائرة التبريدية. لذلك، لضمان تشغيل خلايا الوقود بأمان، يجب أن يتم الفلترة بفعالية. يوفر جهاز Blue.iox المبتكر من هانغست حماية عالية مع صيانة قليلة للغاية. التصميم الفريد للفلتر بتيار الفلترة المحوري ونظام الراتنج المختلط لأيونات الكاتيون والأنيون يضمن فعالية فلترة عالية طوال دورة الخدمة. لذا، يمكن خفض تركيز الأيونات في دائرة التبريد بسرعة.
**تتطلب فلترة مسار الهواء لخلايا الوقود أيضًا اعتبارات خاصة. لضمان عمر افتراضي طويل وأداء عالي، يجب إزالة الجزيئات القادمة من الهواء الخارجي بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتسبب الملوثات مثل أكاسيد النيتروجين (NOx) والأمونيا (NH3) وأكاسيد الكبريت (SO2) في تكوين رواسب غير مرغوب فيها في خلايا الوقود وتسبب أضرارًا. نظام الفلترة الكاثودية Blue.netic المخصص من هانغست يعتمد هيكلًا متعدد الطبقات، ويوفر حماية موثوقة لمكونات خلايا الوقود ضد الجزيئات والغازات الضارة. بفضل تصميمه المعياري، يمكن لهذا
النظام تغطية نطاق قوة من 100 إلى 500 كيلو واط لخلايا الوقود. بالإضافة إلى منتجات فلترة السوائل والهواء، طورت هانغست أيضًا حلولًا للدمج المباشر على خلايا الوقود، مثل فاصل الماء لإعادة تدوير غاز الأنود، مع صمامات تصريف الهواء والماء المبتكرة.**
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/09/19/%d9%87%d8%a7%d9%86%d8%ba%d8%b3%d8%aa-hengst-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%d8%b6-%d9%86%d8%b8%d8%a7%d9%85-%d8%a7%d9%84%d9%81%d9%84%d8%a7%d8%aa%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%a8%d8%aa%d9%83%d8%b1-%d9%81%d9%8a/
