رينو هي شركة تصنيع مركبات تجارية من فرنسا، وقد أصبحت الآن واحدة من الشركات التابعة لمجموعة فولفو، وتتمتع بنفس المستوى الإداري لقسم شاحنات فولفو. بفضل الأسس التقنية العميقة لمجموعة فولفو، تشارك رينو في معظم التقنيات مثل المحركات، وناقلات الحركة، والأنظمة الإلكترونية الخاصة بالمركبات، ويتميز تصميمها الفرنسي الرومانسي بسمعة طيبة.
تسعى رينو إلى الاستثمار الكامل في الطاقة الجديدة، حيث ستعرض عدة نماذج متقدمة في معرض IAA 2024. مع اقتراب موعد المعرض، أصبح كل من منتجات شاحنات رينو جاهزًا للعرض. دعونا نختار بعض النماذج البارزة بناءً على الأخبار الرسمية، ونشاركها معكم.
مدير رينو للشاحنات في ألمانيا صرح: “رينو للشاحنات هي الأولى والوحيدة في الصناعة التي تقدم حلولاً كهربائية بالكامل لجميع أسواق الشاحنات المتخصصة”. كما يتضح من الصورة أعلاه، حيث يمكن لرينو تصنيع شاحنات كهربائية ثقيلة ومتوسطة الحجم وشاحنات الصندوق، وحتى ثلاثية العجلات الكهربائية. وبالطبع، فإن الثلاثية العجلات هي واحدة من المنتجات المفاهيمية “الدخيلة”، ومنذ عام 2021، تغطي منتجات رينو الكهربائية نطاقات من 3 أطنان إلى 44 طن.
تمثل الشاحنات الكهربائية طويلة المدى من سلسلة E-Tech T الموديلات الرائدة لشركة رينو في معرض IAA لهذا العام. تم تطوير هذه الشاحنات بناءً على الطرازات الديزل من سلسلة T، وهي مصممة خصيصًا للنقل على الطرق السريعة. تستمر الشاحنات في الحفاظ على حجمها الكبير من حيث المقصورة، مما يوفر مساحة معيشية مريحة للسائقين. بجانب سلسلة T، هناك أيضًا سلسلة T-High التي تتميز بارتفاع أكبر ومساحة أكبر، ولكن لم يتم تطوير نسخة كهربائية منها.
الشاحنة كهربائية ثقيلة، تعتبر تحسين مقاومة الهواء أمرًا حيويًا. لذلك، أضافت رينو في الجزء الأمامي من E-Tech T هيكلًا بارزًا بطول 11.5 سم، والذي يهدف إلى توجيه تدفق الهواء وتقليل مقاومته، مما يقلل من استهلاك الطاقة ويزيد من مدى القيادة. وقد تبنى شاحنات رينو E-Tech C الكهربائية أيضًا نفس التصميم في الجزء الأمامي.
بالنسبة لشاحنة ثقيلة كهربائية، يعتبر تحسين مقاومة الهواء أمرًا حيويًا. لذلك، أضافت رينو إلى مقدمة الشاحنة الكهربائية E-Tech T بنية بارزة في المنتصف بطول 11.5 سنتيمترًا، والتي تساعد في توجيه تدفق الهواء وتقليل مقاومة الهواء، مما يقلل من استهلاك الطاقة ويعزز مدى القيادة. كما اعتمدت شاحنات رينو الكهربائية E-Tech C الخاصة بالإنشاءات نفس تصميم المقدمة.
تعتبر شاحنة رينو E-Tech T نموذجًا قياسيًا للشاحنات الثقيلة المحولة من الديزل إلى الكهرباء. يتم تصنيعها على نفس خط الإنتاج الذي يُستخدم لإنتاج الطرازات التي تعمل بالديزل، ولكن دون تركيب المحرك وغيره من الأجزاء المتعلقة بالوقود. أما الهيكل الأساسي للشاحنة، بما في ذلك الإطار والمقصورة، فهو مشابه تمامًا لتلك التي في الطرازات التي تعمل بالديزل، حيث تم تطويرها من الطرازات السابقة التي تعمل بالديزل.
في ظل القيود الهيكلية الناتجة عن التحويل من الديزل إلى الكهرباء، قامت رينو بتصميم مكونات النظام الكهربائي لشاحنة E-Tech T بشكل خاص، بحيث يتم دمجها في مجموعة واحدة تُركب أسفل ممر المحرك في المقصورة. هذا التصميم يساعد على تجنب التعديلات الكبيرة على هيكل الشاحنة، مما يجعلها تبدو بالفعل وكأنها تحتوي على محرك ديزل.
بعد إكمال تصنيع الشاسيه، سيتم تركيب نظام الدفع الكهربائي. تستخدم رينو E-Tech T نظام دفع مركزي مع محركين أو ثلاثة محركات + ناقل حركة AMT OptiDriver بـ12 سرعة، يتم نقل القوة عبر عمود نقل الحركة إلى المحور الخلفي القياسي، بقدرتين تبلغان 450 حصانًا و666 حصانًا. هذا النظام مشترك مع شاحنات فولفو، حيث أن المحور الخلفي وناقل الحركة متماثلان مع نماذج الديزل، مما يقلل من تكاليف التطوير والاستخدام.
فيما يتعلق ببطاريات الطاقة، يمكن تجهيز رينو E-Tech T بـ5 مجموعات أو 6 مجموعات من البطاريات، حيث سعة البطارية الواحدة 90 كيلوواط ساعة، وأقصى سعة للبطارية المركبة 540 كيلوواط ساعة. وفقًا لبيانات رينو، يمكن أن توفر مسافة قيادة تصل إلى 300 كيلومتر بحد أقصى. بالإضافة إلى ذلك، تدعم الشاحنة شحنًا سريعًا بقدرة 250 كيلوواط، مما يتيح شحن البطارية إلى 80% في 1 ساعة و25 دقيقة. إذا تم شحن الشاحنة لمدة ساعة واحدة أثناء النقل، يمكن تحقيق مدى قيادة يصل إلى 500 كيلومتر. من الجدير بالذكر أن 540 كيلوواط ساعة من الطاقة ليست كلها متاحة، حيث تفتح رينو حوالي 80% من السعة فقط، تاركةً مجالًا لتآكل البطارية، لضمان بقاء 70% من الطاقة بعد 10 سنوات.
بالنسبة لشاحنة كهربائية ثقيلة مصممة للنقل على الطرق الرئيسية، فإن مدى 300 كيلومتر قد يكون غير كافٍ، ويجب شحنها أثناء الرحلة لتحقيق مدى أطول. يرى خبراء رينو أن “تكلفة وفائدة” الشحن أثناء النقل أعلى، حيث لا تحتاج الشاحنة إلى حمل بطاريات كبيرة جدًا، ويمكن استخدام وقت استراحة السائق للشحن. لذلك، لا تعتزم رينو تزويد الشاحنة ببطاريات أكبر، حيث أن البيانات الحالية كافية.
سيتواجد أيضًا نموذج خاص مستند إلى رينو E-Tech T، وهو نموذج Diamond Echo “الماس الصدى”، في معرض IAA. يتميز هذا النموذج بطلاء LumiLor الكهربائي المتوهج من شركة Darkside Scientific الأمريكية. عند تشغيل الطلاء، يتوهج ذاتيًا، مما يرسم خطوط تصميم الشاحنة في الظلام.
تأثير الإضاءة كما هو موضح في الصورة.
في عائلة شاحنات رينو، يقع موقع سلسلة C بين سلسلة K وT. سلسلة T تستهدف الطرق السريعة، وسلسلة K تستهدف التطبيقات الثقيلة على الطرق الوعرة، القادرة على التكيف مع ظروف الطرق السيئة. سلسلة C تستخدم كابينة قيادة بحجم كبير من سلسلة T، مما يوفر راحة أكبر، وفي نفس الوقت يمتلك القدرة على التعامل مع الطرق الوعرة بشكل خفيف، ويستهدف بشكل أساسي ظروف الطرق المعبدة في المدن.
في معرض IAA الحالي، ستعرض أيضًا شاحنة رينو E-Tech C 4×2 القلابة. يتطابق تكوين نظامها الكهربائي مع نموذج E-Tech T، وهي مجهزة بمقطورة قلابة ثلاثية المحاور من تصنيع MEILLER. ستزود الشاحنة بجهاز تحريك كهربائي، ومضخة هيدروليكية، وخزان زيت هيدروليكي بسعة 130 لترًا، لرفع أسطوانات المقطورة القلابة. ومع ذلك، لن تكون هذه الشاحنة على منصة عرض رينو، بل ستكون على منصة عرض شركة MEILLER.
تشهد شاحنات التوصيل في المدن الأوروبية تغييرات جذرية. أصبح التحول إلى الكهرباء والذكاء هو الاتجاه السائد في الشاحنات الجديدة. في الوقت نفسه، تتغير بنية شاحنات التوصيل أيضًا، مع تزايد شاحنات القاعدة المنخفضة والمزودة بمستشعرات مختلفة لزيادة الأمان في الشوارع الضيقة في أوروبا. بناءً على هذه الاحتياجات، طورت رينو شاحنة Oxygen الكهربائية ذات القاعدة المنخفضة، التي ستعرض أيضًا في معرض IAA.
تتميز كابينة قيادة رينو Oxygen بتصميم قاعدة منخفضة، حيث تقع البنية الأساسية بالكامل تقريبًا أمام المحور الأمامي، مما يخلق مقدمة أمامية طويلة للغاية وارتفاع منخفض للخطوات. وهذا يجعل من السهل على السائقين الصعود إلى الشاحنة ويوفر رؤية قيادة أفضل. تم تجهيز الشاحنة بمرايا إلكترونية، ورادارات جانبية، ومستشعرات أخرى لتحقيق أمان أعلى. كما تتميز الشاحنة بتصميم مستقبلي سلس، مع غطاء أمامي مغلق وسقف مقوس كبير، مما يقلل من مقاومة الهواء بشكل فعال.
تم تطوير هذه الشاحنة بالتعاون مع رينو وأحد كبار تجار التجزئة في أوروبا، Jumbo، حيث تحقق رؤية قيادة ممتازة وسهولة العمل، كما تسعى لتحقيق أهداف TCO طموحة للتنافس مع الشاحنات التي تعمل بالديزل. بالإضافة إلى نماذج التوصيل، قد تتفرع هذه الشاحنة في المستقبل لتشمل شاحنات القمامة وغيرها من المركبات البلدية، لتلبية احتياجات قطاعات مختلفة.
الشاحنة الحالية من نوع رينو Master الصندوقية
في مجال الشاحنات التجارية الخفيفة، ستقدم رينو أيضًا نموذجًا لمفهوم الشاحنة الصندوقية من الجيل التالي. حاليًا، سلسلة Master هي الشاحنة التجارية الخفيفة الرئيسية لدى رينو، حيث توفر أشكالًا مختلفة من الدفع مثل الديزل والكهرباء، وتمت إعادة تحديثها مؤخرًا. قد يقدم الجيل القادم من الشاحنات الصندوقية منصة كهربائية جديدة بالكامل، مع تحسينات كبيرة في الأمان وسعة النقل.
أيضًا، سيعرض معرض IAA هذا العام شاحنة Master H2-Tech الصندوقية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، المستندة إلى سلسلة Master الحالية. تستخدم الشاحنة نظام خلايا الوقود الهيدروجيني الذي طورته HYVIA، بقوة تصل إلى 30 كيلوواط، تم تجهيزها بأربعة خزانات هيدروجين بسعة 70 ميجاباسكال، بسعة تخزين هيدروجين تبلغ 4 كيلوغرامات. مزودة ببطارية بسعة 33 كيلووات ساعة ومحرك كهربائي بقوة 57 كيلووات، يمكن أن تصل مدى القيادة وفقاً لمعيار WLTC إلى 405 كيلومتر.
شاحنة رينو المعدلة بخلايا وقود الهيدروجين، مزودة بخلايا وقود هيدروجين تويوتا، ظهرت في دورة الألعاب الأولمبية الباريسية الحالية، وهي ليست من أعمال رسمية.
بالنسبة لرينو، فإن النقل الخالي من الانبعاثات هو رؤيتها المستقبلية، وتسعى لأن تكون قدوة في الصناعة. ولهذا السبب، بدأت رينو بالفعل في استخدام الشاحنات الكهربائية لنقل البضائع من مصانعها، مع السعي لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2030. يمكن أيضًا رؤية رؤيتها في تطوير الطاقة الجديدة من خلال معروضاتها في معرض IAA. ستظل الكهرباء النقية هي المسار الرئيسي، مع تحقيق قدرة تنافسية أعلى من خلال مجموعة منتجات متكاملة. شكراً لقراءتكم لهذه المقالة! لمزيد من التحديثات، سيقوم تيجا بتزويدكم بأحدث الأخبار مباشرة من معرض IAA. إذا كنتم لا تريدون تفويت أي جديد، فلا تنسوا متابعة أخبارنا!
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/09/17/%d8%a5%d8%af%d8%ae%d8%a7%d9%84-%d9%83%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%81%d9%8a-%d8%a7%d9%84%d8%b7%d8%a7%d9%82%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af%d8%a9-%d8%b9%d8%b1%d8%b6-%d8%a7%d9%84%d8%b9%d8%af%d9%8a/
