من حرارة الصحراء اللاهبة في صحراء جوبي إلى الموجات الحرارية في شوارع المدن، تظل اختبارات الصيف “مرحلة إلزامية” لا غنى عنها في تطوير منتجات BYD. في منطقة توربان بشينجيانغ حيث بلغت حرارة سطح الأرض 81.7 درجة مئوية، أجرت BYD اختباراتها الحرارية القصوى على حافلتها الكهربائية الجديدة C11، مع عرض 17 موديلاً رئيسياً تشمل تطبيقات النقل العام والخدمات اللوجستية والعمليات المينائية وغيرها. حضر الحدث شخصياً خبراء الصناعة ووسائل إعلام رصينة، وشهدوا على جودة منتجات BYD التجارية تحت الظروف القاسية.
تمحورت الاختبارات حول بعدين حاسمين:
1. راحة الركاب وضمان أداء البطارية:
- •أظهر نظام التكييف في C11 كفاءة لافتة، حيث انخفضت حرارة المقصورة من 60+°م إلى المدى المريح خلال دقائق
- •ثبتت كفاءة نظام شحن البطاريات رغم الحرارة الشديدة بفضل نظام إدارة الحرارة المتطور
- •حافظ النظام على استقرار عمل المحرك الكهربائي في البيئات الحارة
2. الأداء الديناميكي المتقدم:
- •برهنت نظام التعليق النشط على فاعليته في اختبارات:◦ المناورات المتعرجة (Slalom)◦ الطرق الدائرية◦ تفادي العقبات الطارئة
- •عدلت النظام تلقائياً صلابة ومقدار امتصاص الصدمات حسب ظروف الطريق
- •قللت الميلان الجانبي وحسنت الثبات على الطرق الوعرة
3. اختبار الكبح الطارئ:
- •استجابت الفرامل بحساسية عالية مع تحكم دقيق في ضغط الدواسة
- •تجاوزت مشكلة “انحناء الهيكل الأمامي” (Nose Dive) في الموديلات التقليدية
- •حافظت على استقرار الهيكل الكامل أثناء الفرملة القصوى
الأرقام المفتاحية في برنامج اختبارات BYD:
| المعيار | الرقم |
|---|---|
| مدة البرنامج | 8 سنوات متتالية |
| إجمالي أيام الاختبار | 1246 يوماً |
| عدد سيارات الاختبار | 111 مركبة |
| عدد المهندسين | 200+ مهندس |
| سيناريوهات الاختبار | 468 سيناريو |
| التكرار الإجمالي | 3602 اختبار |
| المسافة المقطوعة | 2 مليون كم+ |
لا تمثل حرارة توربان اختباراً للحافلة C11 فحسب، بل هي:
- •شهادة على متانة النظام البيئي التقني لـ BYD
- •تأكيد على مرونة سلسلة التصنيع
- •دليل قدرة المنتجات على تلبية احتياجات التشغيل العالمية
- •مساهمة نوعية في تحول النقل العالمي نحو الحياد الكربوني
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
