26 مايو 2025، ميونخ. أعلنت شركة MAN Truck & Bus رسميًا عن إطلاق أول حافلة كهربائية بالكامل مخصصة للمسافات الطويلة، Lion’s Coach E. بعد نجاح سلسلة Lion’s City E المُخصصة للنقل الحضري والداخلي (بما يزيد عن 2500 حافلة كهربائية مُباعة منذ 2019)، توسع MAN استراتيجية التحول الكهربائي لتشمل قطاع النقل لمسافات طويلة.
تعزيز الكهربة: استراتيجية الصفر انبعاثات تتقدم
تستخدم حافلة Lion’s Coach E تقنية دفع كهربائية مُثبتة في الإنتاج التسلسلي، مُجهزة ببطاريات NMC مبتكرة (تُنتج في مصنع نورمبرغ) بسعة 356–534 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 650 كيلومترًا. يقلل تصميمها الذكي معامل السحب الهوائي إلى 0.31، وهو ما يُعادل سيارات الدفع الرباعي المدمجة. صرح بارباروس أوكتاي، مدير قسم الحافلات في MAN:
“تُطلق هذه الحافلة الكهربائية عصرًا جديدًا من السفر الخالي من الانبعاثات والمنخفض الضوضاء، وهو تغيير طال انتظاره من عملائنا. تشرفنا بقيادة هذا الاتجاه.”
تعمل سلسلة Lion’s City E للنقل الحضري بنجاح منذ ست سنوات. ففي الربع الأول من 2025 وحده، بيعت 283 وحدة، تمثل أكثر من 50% من إجمالي مبيعات حافلات MAN الحضرية في أوروبا. الآن، تركز الشركة على كهربة حافلات المسافات الطويلة. لا تلبي Lion’s Coach E متطلبات الحماية المناخية فحسب، بل أيضًا احتياجات العملاء نحو التنقل المستدام.
سيُقام العرض العالمي الأول في أكتوبر 2025 بمعرض Busworld في بروكسل. سيبدأ الإنتاج التسلسلي في 2026 بمصنع أنقرة (تركيا)، الذي أكمل تحوله نحو التنقل الكهربائي. وأكد أوكتاي:
“مصنع أنقرة هو جزء أساسي من تحولنا إلى مُزود لحلول النقل المستدام.” قبل بدء الإنتاج، سيتم تسليم “أسطول تجريبي” في 2026 لعملاء رائدين في الأسواق الأوروبية الرئيسية.
توسيع التطبيقات: من المدينة إلى المسافات الطويلة
في المرحلة الأولى من تطوير البنية التحتية للشحن، ستُستخدم Lion’s Coach E بشكل أساسي في نطاق 650 كيلومترًا للنقل الداخلي والتنقلات اليومية والسفر الحضري. أوضح هاينز كيس، رئيس قسم تسويق المنتجات للحافلات:
“تجذب الحافلات الكهربائية فئة جديدة من المسافرين الذين يضعون الاستدامة في صميم تخطيط رحلاتهم.” مع قدرة شحن CCS تصل إلى 375 كيلوواط، ومُزامنة أوقات القيادة والراحة القانونية، أصبحت الحافلة قادرة على منافسة نظيراتها الديزل. ومع تطوير بنية شحن ميغاواطية مستقبلية، ستتوسع استخداماتها لتمتد إلى الرحلات الطويلة.
تعتمد الحافلة على منصة Lion’s Coach التي أُطلقت عام 2017. النسخة الكهربائية الأولى يبلغ طولها 13.9 مترًا (3 محاور)، بوزن إجمالي أقصى 27.3 طنًا، وتستوعب 61 راكبًا مع مساحة أمتعة تتراوح بين 11–13 مترًا مكعبًا. يُحدد تصميمها الذكي “Smart Streamline” معايير جديدة بدمج الكفاءة الهوائية والتفاصيل المبتكرة. تحتوي المقصورة على نظام قيادة رقمي MAN SmartSelect وأنظمة مساعدة للسائق مُصممة لتحقيق راحة وأمان أكبر. تخطط MAN لإطلاق المزيد من الموديلات لقطاعات الحافلات الطويلة بحلول نهاية هذا العقد.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
