معرض Brisbane للشاحنات هو أحد أهم الأحداث في صناعة المركبات التجارية في أستراليا والعالم، حيث يمتد تاريخه لأكثر من 50 عامًا. ينظمه اتحاد مركبات الأعمال في كوينزلاند، ويُقام كل عامين، وهو اليوم أكبر معرض في نصف الكرة الجنوبي للشاحنات والمقطورات وقطع الغيار والتقنيات. في 15 مايو 2025، انطلق المعرض بقوة! كجزء من الاستراتيجية العالمية لشركة Tiplus للمركبات التجارية، أرسلنا فريقنا لتغطية الحدث معكم.
يتميز سوق الشاحنات الأسترالي بتنوع فريد. هنا ستجد شاحنات أوروبية ذات كابينة مسطحة، وشاحنات أمريكية طويلة الأنف، بالإضافة إلى شاحنات من آسيا (الصين، اليابان، كوريا)، مما يجعله نسخة مصغرة من السوق العالمي. نظرًا لعدد المركبات الكبير، قسمنا التغطية إلى ثلاث مقالات حسب المنشأ. اليوم، سنستعرض الشاحنات الأوروبية في المعرض.
كما ذكرنا، يعكس تعقيد السوق الأسترالي سبب عرض العديد من العلامات التجارية تحت مظلة مجموعاتها الأم، مثل مجموعة Volvo. بالإضافة إلى Volvo Trucks، شاركت أيضًا Volvo CE (معدات البناء)، وMack Trucks (الولايات المتحدة)، وUD Trucks (اليابان)، مما يخلق مزيجًا مثيرًا.
لماذا نبدأ بـ Volvo؟ السبب بسيط: فازت شاحنة Volvo FH 16 780 بجائزة شاحنة العام الأسترالية لعام 2025. مزودة بمحرك D17 ديزل بقوة 780 حصانًا وعزم 3800 نيوتن متر، تُعتبر أقوى شاحنة أوروبية حاليًا. تصميمها المُكيّف لـ”قطارات الطرق” الأسترالية (مع قضبان حماية وشبكات مضادة للحجارة) وناقل حركة I-Shift الفعّال جذبا انتباه المحكّمين.
الطراز الأيقوني الجديد من Volvo، سلسلة FH Aero، حضر أيضًا. يتميز بتصميم ديناميكي هوائي (إطالة الأمام 24 سم) ومرايا إلكترونية CMS، مما يجعله رمزًا للكفاءة.
بجانبها، برزت شاحنة Volvo FMX Electric الكهربائية (بطارية 540 كيلوواط/ساعة، 666 حصانًا) المصممة لأعمال البناء، حيث نقلت حفارة Volvo ECR25 الكهربائية، مشكّلة ثنائيًا “صفر انبعاثات”.
Scania، العملاق السويدي الآخر، عرضت طراز 560G (سلسلة نقل حركة “Super”، 560 حصانًا)، و500P (محرك DC13 بقوة 500 حصان)، والطراز الضخم 770S V8 (770 حصانًا، 3700 نيوتن متر)، المحرك V8 الأوروبي الوحيد حاليًا، المتوافق مع زيت HVO النباتي المُهدرج.
أما الألمانية MAN، فأبهَرت بـ TGX Individual Lion S (مُعدّل بلياف الكربون وجلد Alcantara) وTGS القوي لأعمال البناء، وكلاهما من سلسلة TG الجديدة التي وصلت لأستراليا في 2022.
Mercedes-Benz، تحت مجموعة Daimler، عرضت eActros 600 الكهربائية (بطارية 621 كيلوواط/ساعة، هندسة 800 فولت) مع ذكاء اصطناعي وحساسات متطورة، وeEconic 300 (كابينة منخفضة لجمع النفايات). كما لفتت الأنظار Actros 3246 ديزل بتصميم مستوحى من Arocs.
DAF (من مجموعة PACCAR) كشفت عن XG/XG+ 660 (محرك PX-15 بقوة 660 حصانًا) لقطارات الطرق، والطراز القديم CF 530، وXB EV الكهربائية (مدى 350 كم)، خليفة طراز LF.
الشركة التشيكية Tatra قدمت Phoenix الجديد (مبني على منصة DAF XFC)، مع هيكل أنبوبي مركزي ومحاور متأرجحة للتضاريس الوعرة، مزود بمحرك MX-13 بقوة 530 حصانًا وناقل حركة TraXon.
اختُتمت الأقسام الأوروبية مع IVECO، التي عرضت Daily (بالإصدار الكهربائي eDaily بقوة 190 حصانًا)، وS-Way Metallica Edition (محرك Cursor13)، وACCO المُبتكر: شاحنة بنظام قيادة مزدوج (يسار/يمين)، ومساحات زجاج مزدوجة، وناقل حركة Allison للخدمات الحضرية.
هذه الجولة تُظهر كيف تُكيّف الشركات شاحناتها لتناسب الاحتياجات الأسترالية الفريدة، من الوحوش العملاقة إلى الحلول الحضرية الذكية. في المقالات القادمة: سنغطي الشاحنات الأمريكية والآسيوية!
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
