في ظل التطور السريع للشاحنات الكهربائية الخفيفة، لا تزال مشكلتا قلق المدى (القدرة على التحمل) وكفاءة الشحن تعتبران العقبة الرئيسية أمام السائقين المهنيين الراغبين في تحقيق أرباح مستدامة. وفقًا لبيانات الصناعة، يفقد أكثر من 60% من مستخدمي النقل الحضري رحلة أو رحلتين يوميًا بسبب عمليات الشحن المتكررة، ما يعادل خسارة سنوية تزيد عن 30,000 يوان.
باعتبارها شركة رائدة حكومية وجزءًا من مجموعة Dongfeng Commercial Vehicle، قامت Dongfengliuzhou motor بتحليل احتياجات السائقين وطرحت شاحنة Chenglong L2V ذات البطارية الكبيرة. تجمع هذه الشاحنة بين مدى قيادة فائق + شحن فائق السرعة لتحديد معايير جديدة لكفاءة النقل، مع تقنيات قوية وموثوقة، واستهلاك منخفض للطاقة، وتصميم خفيف الوزن، لتعزيز أرباح العملاء.
ثورة مزدوجة: المدى والشحن
البطارية:
- تقنية بطارية فريدة بقوة 120/134/140 كيلوواط ساعة، مثبتة في وسط هيكل الشاحنة لخفض مركز الثقل وتحسين الاستقرار.
- النسخة 140 كيلوواط ساعة توفر 450 كيلومترًا من القدرة على التحمل بعد شحن كامل، مثالية للرحلات الطويلة داخل المدن.
الشحن:
- يستخدم تقنية الشحن فائق السرعة “Tianxing” من CATL: 16 دقيقة لشحن 20% إلى 80%.
- تصميم مزدوج لمنافذ الشحن يدعم مختلف أنواع محطات الشحن، ما يلغي قلق “قلة محطات الشحن”.
القوة وكفاءة الطاقة
المحرك:
- محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم بقوة 170 كيلوواط (231 حصان)، يوفر انطلاقة قوية وأداء متميز في التضاريس الوعرة.
كفاءة الطاقة:
- 29 تقنية لتقليل استهلاك الطاقة واستراتيجيات تحكم متطورة، بالإضافة إلى تصميم هوائي مُحسَّن، تصل إلى 31 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر (أقل من 4 يوان لكل كيلومتر).
قدرة تحمل عالية وتصميم خفيف
الهيكل:
- محاور كهربائية أمامية 2.2 طن وخلفية 5 طن، ونوابض متعددة الطبقات (3+6+7)، وعارضة مركزية بقطر 190 مم من الفولاذ عالي الصلابة، مثالية لنقل الأحمال الثقيلة على الطرق الوعرة.
البناء:
- هيكل خفيف من الفولاذ عالي الصلابة 980 وأكثر من 50 تقنية لتخفيف الوزن، يصل وزن الشاحنة الإجمالي إلى 2.3 طن (أخف بـ 180 كجم من الموديلات المنافسة).
عرض حتى نهاية 2025
استبدال سيارتك القديمة (معايير الصين IV أو أقل) بـ Chenglong L2V واستفد من إعانة حكومية تصل إلى 60,000 يوان. لا تضيع الفرصة! اتصل بوكيل معتمد للحصول على مزيد من التفاصيل.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
