أعلنت شركة FAW Jiefang مؤخرًا عن تحقيق تقدم ثوري في مجال السيارات ذاتية القيادة بإطلاق أول سيارة شحن ذاتية القيادة من المستوى L4 للاستخدام في الصناعات. استنادًا إلى قدراتها الكاملة في تطوير هياكل المركبات وأنظمة القيادة الذكية ومنصات الحوسبة السحابية، طورت الشركة حلاً متكاملاً منخفض التكلفة يجمع بين “المركبة-السحابة”.
تدمج سيارة الشحن ذاتية القيادة ثلاث تقنيات رئيسية:
- منصة هيكل التحكم عن بُعد المبتكرة: تصميم عصري يجمع بين هيكل معدني خفيف وقاعدة هيكلية معززة، ما يخفض تكاليف الإنتاج ويضمن الموثوقية. يتم التحكم بالمقود والمكابح بشكل كهربائي، ما يفصل المقصورة عن الهيكل ويستخدم مكونات معتمدة لتعزيز الاعتمادية.
- نظام القيادة الذاتية: يعتمد على مكونات معتمدة وبرمجيات مطورة داخليًا، مع أنظمة استشعار متقدمة للذكاء الاصطناعي وقرارات قائمة على قواعد وتحكم مستقل في المحاور. تشمل الميزات القيادة الذاتية وتفادي العوائق والربط/فك القاطرات والركن الذاتي، ما يضمن الأمان في سيناريوهات معقدة.
- منصة الحوسبة السحابية لإدارة الشحن الرقمية: تستند إلى بنية اتصالات FAW، وتوفر مراقبة حالة المركبة وتخطيط مسارات ديناميكي وإدارة مستخدمين. بفضل البنية القائمة على الخدمات الصغيرة (Microservices) وتقنية H5، تدعم التوسع الديناميكي. من خلال واجهات ويب ومحمولة، تتيح مراقبة شفافة وتحكم عن بُعد ذكي وإيقاف طوارئ وإدارة شحن آلية وجدولة مرئية.
تتيح هذه الابتكارات عمليات النقل غير المأهولة على مدار 24 ساعة، وتقلل من تكاليف العمالة، وتعزز كفاءة الشحن، وتحسن السلامة التشغيلية.
آفاق المستقبل
في ظل التحول العالمي لصناعة السيارات نحو “الذكاء”، تلتزم FAW Jiefang بتطوير تقنيات مستقلة. تحت شعار ”الذكاء العالمي”، تركز على تطوير أنظمة الإدراك واتخاذ القرار والتحكم لصناعة مركبات ذكية وشبكة عالمية مترابطة.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
