في ظل تصاعد حدة التنافس في قطاع النقل، لم يعد خفض التكاليف وتعزيز الكفاءة خيارًا – بل أصبح ضرورة حتمية للبقاء والتطور. باعتباره “قلب النظام” للمركبات التجارية، يعتمد طراز MC الثالث من محركات سينوتروك على تقنية TD ليقدم قفزة تكنولوجية تعيد تعريف معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود.
اقتصاد بلا منازع: خروج “مصاصي الوقود” من المعادلة!
أصبحت الاستدامة والكفاءة عنوان العصر. يتميز محرك MC3 TD بنظام احتراق محسّن يخفض استهلاك الوقود بمقدار 2 لتر/كيلومتر!
ويضم التقنيات الرائدة:
- جيل ثالث من نظام الوقود Bosch وفوهات حقن أكبر؛
- قنوات محسّنة في رأس الأسطوانة وتصميم غرفة احتراق مثالي لتوازن الهواء والوقود؛
- تصميم عالي الضغط والانفجار يرفع كفاءة الاحتراق؛
- شاحن توربيني بدون فراغ وبكرات معدنية (أول منتج من نوعه في الصين)، يزيد كفاءة الشحن بنسبة 10%.
بفضل هذه الابتكارات، ارتفعت كفاءة الحرارة بنسبة 2%، وانخفض استهلاك الوقود بنسبة 5% في ظروف الاستخدام العادية، متفوقًا على المنافسين.
قوة لا حدود لها: “قوة خاصة” متعددة المهام!
محرك MC3 TD مثبت في شاحنة HOWO TH7-N، ويثبت قدرته على التكيف مع جميع السيناريوهات: من النقل الطويل الأمد والخضراء إلى توزيع المنتجات الطازجة والنقل المبرد. توفر قوته وثباته الحل الأمثل لتعزيز الإنتاجية واكتساب ميزة تنافسية.
التكوين يشمل:
- شاحن توربيني سريع الاستجابة؛
- عزم دوران أقصى 2700 نيوتن-متر؛
- قدرة محسّنة على التضاريس الجبلية (+12%).
التوليفة الفريدة MC3 TD + ناقل حركة S-AMT + محور Mann تخلق سلسلة دفع فريدة تغطي 480 إلى 600 حصان. توفر استجابة سلسة سواء في التسلق أو التجاوز.
خاتمة
في عصر التنافس الشرس، يفتح طراز MC3 TD من سينوتروك بتقنية TD فصلاً جديدًا في ثورة الاقتصاد بالوقود. إنه ليس مجرد تقدم تكنولوجي – بل هو ترجمة عملية لرؤية سينوتروك في خفض التكاليف وتعزيز الإنتاجية. تجمع قوته وكفاءته وابتكاره بين يدي سينوتروك لتصبح رائدة عالمية في مجال هندسة المركبات.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
