في 21 أبريل 2025، خلال اليوم العلمي والتكنولوجي الأول، أطلقت كونتيننتال أمبيريكس تكنولوجي كومباني (CATL) أول بطارية صوديوم مصنعة على نطاق واسع في العالم، CATL Sodium New، لتبدأ رسميًا في تطبيق واسع النطاق لمنتجات البطاريات الصوديوم من 0 إلى N، مما يعزز استخدام الطاقة من “اعتماد على الموارد” إلى “المساواة في الطاقة”، وإعادة بناء خريطة الطاقة العالمية.
كعلامة تجارية جديدة لبطاريات الأيونات الصوديوم من CATL، تشمل CATL Sodium New نوعين من المنتجات: “بطارية القوة الصوديوم الجديدة” و “بطارية تخزين الطاقة المتكاملة للإشعال والتوقف للشاحنات الثقيلة 24V Sodium New”، والتي يمكن أن تعمل في مجموعة واسعة من درجات الحرارة من 40 درجة تحت الصفر إلى 70 درجة فوق الصفر، معادلة حدود البطارية القصوى.
الابتكار لتقليل الاعتماد على الليثيوم، تعزيز أساس تطوير الطاقة المتجددة
مقارنة بموارد الليثيوم، من ناحية، يوجد الصوديوم بشكل واسع في القشرة الأرضية وماء البحر، وهو متوفر عالميًا، سهل التعدين ومنخفض التكلفة، مما يجعله مصدرًا طبيعيًا للطاقة ذو خصائص أمان استراتيجي. من ناحية أخرى، الطاقة الصوديوم لا تمتلك فقط خصائص بيئية طبيعية في مرحلة استخراج واستخدام الموارد، ولكن يمكن أيضًا تحقيق مسار إعادة تدوير أكثر كفاءة من خلال طرق مثل إعادة تدوير الأقطاب المباشر واستخدام مواد غير سامة، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون على مدى العمر الكامل.
ولذلك، منذ إطلاق الجيل الأول من بطاريات الأيونات الصوديوم في عام 2021 وحتى الآن مع تطوير وإنتاج بطارية Sodium New، تواصل CATL باستمرار تقليل اعتمادها على موارد الليثيوم بفضل أساسها التقني العميق، مما يفتح سلسلة صناعية كاملة من المواد الخام إلى نظام التصنيع ونهاية التطبيق، وتعزيز تطور الطاقة المتجددة من “اختراق تقني” إلى “انتقال صناعي”، وكذلك فتح مسار لحلول الطاقة المحلية والمستدامة، مما يوفر خيارات جديدة لأمان الطاقة لمختلف البلدان.
بطارية السيارات الصغيرة CATL Sodium New: البرد الشديد كالمعتاد، حرية بلا حدود
كأول بطارية أيونات الصوديوم للسيارات الصغيرة المصنعة على نطاق واسع في العالم، يمكن لبطارية Sodium New تمكين سيناريوهات السيارات الصغيرة بشكل كامل، وحل مشكلة تدهور أداء السيارة في ظروف البرد الشديد، وتجاوز مسافة الـ 200 كيلومترات على الطاقة الكهربائية فقط في السيارات الهجينة، وستتجاوز مسافة الـ 500 كيلومترات في السيارات الكهربائية الصافية، مما يلبي احتياجات التنقل اليومي والسفر في ظروف البرد الشديد.
يمكن لبطارية Sodium New الحفاظ على 90٪ من السعة المتاحة حتى درجة حرارة 40 درجة تحت الصفر. حتى في حالة الاستهلاك الشديد بنسبة SOC المتبقية 10٪ فقط، يمكن لبطارية Sodium New الحفاظ على قوة السيارة بشكل أساسي دون انخفاض عند درجة حرارة 40 درجة تحت الصفر، مما يجعل البرد الشديد كالمعتاد.
بالإضافة إلى مزايا البرد الشديد، تتمتع بطارية القوة الصغيرة Sodium New أيضًا بقدرة شحن سريعة تصل إلى 5C، وتستغرق فقط 10 دقائق لشحن من 30٪ إلى 80٪ SOC. سواء كان ذلك للشحن الطارئ في التنقل اليومي أو الشحن السريع للرحلات طويلة المدى، يمكن التعامل معها بسهولة. من حيث عمر البطارية، تتمتع بطارية القوة الصغيرة Sodium New بأكثر من 10,000 دورة شحن، مما يوفر الاطمئنان للاستخدام طويل الأجل. ستبدأ بطارية القوة الصغيرة Sodium New لـ CATL رسميًا في الإنتاج الضخم في ديسمبر، وتعيد تشكيل حدود الطاقة بالتكنولوجيا الأساسية لـ Sodium New.
في مجال السلامة، تزيل بطارية Sodium New عوامل الاشتعال في فقدان التحكم في حرارة البطارية من المستوى الأساسي للمادة، مما يحقق اختراقًا كبيرًا في الأمان من “الدفاع السلبي” إلى “الأمان الجوهري”.
بطارية تخزين الطاقة المتكاملة للإشعال والتوقف للشاحنات الثقيلة CATL Sodium New 24V: بدون رصاص في كل مكان، عمر السيارة والبطارية متساوٍ
يواجه مستخدمو الشاحنات الثقيلة التي تعمل ببطاريات الرصاص-حمض الكبريتيك التقليدية غالبًا مشاكل حقيقية مثل عدم الامتثال لمعايير الإيقاف لفترات طويلة، وتوقف السيارة في ظروف البرد الشديد، وعمر قصير، وتكاليف استخدام عالية. يمكن لبطارية تخزين الطاقة المتكاملة للإشعال والتوقف للشاحنات الثقيلة Sodium New دعم الاستخدام الكامل للطاقة، ويمكن أن تدعم بدء تشغيل السيارة بضغطة زر واحدة حتى درجة حرارة 40 درجة تحت الصفر، وتتجاوز عمر الاستخدام 8 سنوات، وتقلل التكلفة الإجمالية بنسبة 61٪ مقارنة ببطاريات الرصاص-حمض الكبريتيك.
بالإضافة إلى ذلك، ستنهي بطارية Sodium New أيضًا مشكلة بطاريات الرصاص-حمض الكبريتيك التقليدية التي لا تحتوي على BMS، والتي يمكن فقط استخدامها وإدارتها بشكل أعمى. قامت CATL بتطوير تطبيق ذكي صغير، والذي يمكن أن يساعد مستخدمي الشاحنات الثقيلة على مراقبة حالة البطارية في الوقت الفعلي، وتحقيق إدارة الطاقة اللاسلكية.
من خلال الاستبدال الكامل للرصاص-حمض الكبريتيك، ستعيد بطارية Sodium New بناء نظام دورة خضراء، مما يساهم في تحسين وتحول البيئة. في يونيو 2025، ستبدأ بطارية تخزين الطاقة المتكاملة للإشعال والتوقف للشاحنات الثقيلة Sodium New 24V من CATL رسميًا في الإنتاج الضخم، وستكون FAW Jiefang هي النموذج الأول للتنفيذ.
التكيف مع جميع الظروف المناخية والسيناريوهات، تشكل بطارية Sodium New جنبًا إلى جنب مع بطاريات الليثيوم على النيكل-معدن الهيدريد وبطاريات الليثيوم على الحديد الفوسفات ثلاث فئات رئيسية من بطاريات القوة الحالية، وتعيد تعريف قدرة القتال الكاملة للسيارات الكهربائية، وتعزز أساس تطوير صناعة الطاقة المتجددة بأكملها. في المستقبل، بالجمع مع هيكل CATL الأساسي المزدوج، ستفتح بطارية Sodium New المزيد من حلول الابتكار لسيناريوهات أكثر، وتعزز تحقيق الكهربائية العالمية في وقت أبكر.
هذه المقالة مقدمة من الشركة ولا تمثل موقف هذا الموقع. إذا كنت ترغب في إعادة طباعته، يرجى الاتصال بالمؤلف الأصلي
