سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

شهدت صناعة الشاحنات في أوروبا والولايات المتحدة مؤخرًا العديد من التطورات المهمة. دعونا نستعرض أبرزها:


1. ​فولفو VNR Longnose الجديدة: كفاءة وأمان مُحسَّنة

سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

في 10 مارس 2025، كشفت شركة فولفو للشاحنات النقاب عن الجيل الجديد من سلسلة VNR Longnose. يركز هذا الطراز على تعزيز الكفاءة والسلامة:

سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟
  • التصميم: هيكل هوائي حديث، وبنية كهربائية مُعَمَّمة، وتقليل استهلاك الوقود بنسبة ​7.5%.
  • المحرك: محرك ديزل D13 المُخصص فقط مع خيارات TC (توربو مركب) أو VGT (شاحن توربيني متغير). يوفر TC عزم دوران قوي، بينما يُحسِّن VGT الأداء في ظروف القيادة الحضرية (التوقف والانطلاق المتكرر).
  • القوة: أربعة مستويات للقوة (405–455 حصان) وعزم دوران (1450–1850 رطل-قدم / 1966–2508 نيوتن-متر). علبة تروس I-Shift بـ12 أو 13 سرعة مع سرعة زحف.
  • الراحة: شاشة تعمل باللمس قياس 12 بوصة، ونظام VDS للتوجيه الديناميكي، وعلبة تروس بأزرار (لتوفير مساحة في المقصورة).
سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟
سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

2. ​سكانيا: نمو بنسبة 6% وتسليم 100 ألف وحدة في 2024

نشرت سكانيا تقريرها المالي والمستدام لعام 2024:

  • المبيعات: إيرادات بلغت ​216.1 مليار كرونة سويدية (≈153.2 مليار ريال سعودي)، وأرباح تشغيلية ​30.4 مليار (معدل ربح 14.1%).
  • التسليمات: ​102,069 وحدة (+6%)، بما في ذلك ​266 شاحنة صديقة للبيئة.
  • الأسواق:
    • أوروبا: زيادة حصة السوق بنسبة 2% لتصل إلى 17.8% بفضل “Super Powertrain”.
    • أمريكا اللاتينية: 17.3% من حصة السوق، خاصة في البرازيل.
  • الاستثمارات: تمويل مصنع إنتاج في الصين (إيتشو) وتطوير تقنيات مستدامة.

قال المدير التنفيذي لسكانيا، كريستيان ليفين: «أنا فخور بأداء فريقنا رغم التحديات!»

سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

3. ​فورد أوتوسان وإيفيكو يتعاونان على تطوير كابينة مشتركة

سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

وقَّعت الشركتان اتفاقية لتطوير كابينة مشتركة لجيل جديد من الشاحنات:

  • المميزات: تحسين الديناميكية الهوائية، وتصميم مُعَمَّم، والامتثال للوائح الأوروبية 2027–2029 (تحسين الرؤية للمشاة وراكبي الدراجات).
  • الإنتاج: تصنيع الكابينة في مصانع فورد أوتوسان (تركيا) وإيفيكو (أوروبا)، لكن تسويقها تحت علامتي Ford F-Max وIveco S-Way.
  • الإطلاق: 2028، بميزانية ​340 مليون يورو.

4. ​مرسيدس-بنز: نظام تحذير مروري في الوقت الفعلي

سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟
سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

أدخلت الجيل الجديد من Actros L (الجيل السادس) نظام ​Connected Traffic Warnings للسلامة:

  • الوظائف:
    • كشف حوادث الطرق، والمركبات المعطلة، وأعمال البناء، والفرملة الطارئة.
    • مشاركة المعلومات مع المركبات الأخرى ومزودي الخدمات (مثل Autobahn GmbH).
    • عرض تنبيهات بصرية وصوتية على الشاشة ولوحة القيادة.
  • الفوائد: تقليل مخاطر التصادم، خاصة في الطرق الزلقة أو الضبابية.
  • التوافق: مفتوح لجميع العلامات التجارية، مما يعزز السلامة على جميع الطرق.
سكانيا تتجاوز 100 ألف وحدة مُسلَّمة في 2024، وفولفو تكشف عن VNR Longnose الجديد: ما الجديد في صناعة الشاحنات الأوروبية والأمريكية؟

原创文章,作者:ctinme,如若转载,请注明出处:https://ctinme.com/2025/03/18/%d8%b3%d9%83%d8%a7%d9%86%d9%8a%d8%a7-%d8%aa%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d9%88%d8%b2-100-%d8%a3%d9%84%d9%81-%d9%88%d8%ad%d8%af%d8%a9-%d9%85%d9%8f%d8%b3%d9%84%d9%8e%d9%91%d9%85%d8%a9-%d9%81%d9%8a-2024%d8%8c/

Like (0)
ctinmectinme

التوصيات ذات الصلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *