16 مارس 2025. أقيمت في مدينة غوانغتشو حفل تكريم لشركة غوانغتشو تشيغاو لوجستيكس (Guangzhou Zhigao Logistics) بمناسبة وصول شاحنتها المحلية من طراز مرسيدس-بنز أكتروس C 2658 إلى مليون كيلومتر بدون أعطال كبرى. استغرق الأمر 780 يومًا وليلة من العمل المتواصل على طريق غوانغتشو – تشنغدو، ما يؤكد جودة وموثوقية المنتجات المحلية لمرسيدس-بنز.
“فلسفة الربح المشترك” وراء الإنجاز
كانت غوانغتشو تشيغاو لوجستيكس من أوائل الشركات التي آمنت بالمنتجات المحلية لمرسيدس-بنز. قال هان جينغتاو، المدير العام للشركة: “قررنا الاستثمار في شاحنة أكتروس C قبل إطلاقها رسميًا في نوفمبر 2022، وثبت أن ثقتنا كانت محقة”.
منذ حصول الشاحنة على رخصة السير في 9 ديسمبر 2022 وحتى تحقيق المليون كيلومتر في 13 مارس 2025، قطعت 1.6 مليون كيلومتر في 27 شهرًا بمعدل 37,037 كيلومترًا شهريًا. وعلى مدار 780 يومًا من التشغيل (مع فترات راحة قصيرة خلال العطلات)، حافظت على أداء يومي استثنائي بلغ 1,282 كيلومترًا يوميًا، بفضل استراتيجية “الجمع والطرح”:
- **”الجمع”**: زيادة كفاءة الطريق بين غوانغتشو وتشنغدو لخفض التكاليف الثابتة.
- **”الطرح”**: تقليل النفقات عبر اختيار مركبات مستوردة عالية الجودة (بسعر أقل بـ 200,000 يوان من منافسيها) وصيانة مُنخفضة التكلفة بفضل استهلاك وقود متدن (30.0 لتر/100 كم).
أكد هان جينغتاو: “شاحنات مرسيدس-بنز ليست مجرد وسيلة نقل، بل شركاء استراتيجيون يعززون قدرتنا التنافسية. فلسفة ‘شاحنات أقل وأفضل’ لمرسيدس-بنز أثبتت جدواها بالفعل”.
“شفرة التحول المحلي” وراء المليون كيلومتر
لم يكن هذا الإنجاز مجرد رقم قياسي لمركبة واحدة، بل دليل على نجاح استراتيجية مرسيدس-بنز في التحول المحلي بالصين. أوضح الدكتور ليفنت أكتاي، مدير جودة السوق في مرسيدس-بنز للشاحنات:
“التحول المحلي ليس مجرد نسخ. لقد دمجنا الإرث الألماني مع متطلبات السوق الصينية. على سبيل المثال، تم تصميم شاحنة أكتروس C 2658 على منصة مرسيدس-بنز الخامسة، وتم ضبط محرك كمينز وناقل الحركة ZF خصيصًا لظروف النقل البري الصينية لضمان الكفاءة والمتانة”.
وخلف هذه الأرقام يقف “حارس غير مرئي” – خدمة ما بعد البيع “بنشين يون” (奔好运) التي توفر دعمًا شاملاً طوال دورة حياة المركبة، من الشراء إلى التجديد.
أهمية الإنجاز
هذا الإنجاز ليس سوى بداية. تواصل مرسيدس-بنز للشاحنات دفع عجلة التحول نحو سوق صيني أكثر كفاءة واستدامة وذكاءً. فالمليون كيلومتر ليست نهاية الطريق، بل نقطة انطلاق لمستقبل صناعة الشاحنات الثقيلة في الصين.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2025/03/17/%d8%a3%d9%88%d9%84-%d9%85%d9%84%d9%8a%d9%88%d9%86-%d9%83%d9%8a%d9%84%d9%88%d9%85%d8%aa%d8%b1-%d9%84%d8%b4%d8%a7%d8%ad%d9%86%d8%a9-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d9%8a%d8%af%d8%b3-%d8%a8%d9%86%d8%b2-%d8%a7%d9%84/
