في 26 نوفمبر، أقيم مؤتمر استراتيجية المركبات التجارية لمجموعة GAC وحفل إطلاق المنتجات تحت شعار “الابتكار • بداية جديدة” في متحف GAC للتكنولوجيا. أعلنت المجموعة رسميًا عن استراتيجية تطوير المركبات التجارية “135”، مع تحديد هدف تحقيق إيرادات تصل إلى 300 مليار يوان بحلول عام 2030، وتسريع التحول نحو المركبات التجارية الذكية الجديدة للطاقة.كما تم في نفس اليوم الكشف عن أول شاحنة ثقيلة في العالم مصممة خصيصًا لسيناريوهات النقل القصير، وهي الشاحنة الكهربائية الثقيلة GAC Commercial Vehicle T9، بالإضافة إلى منصة القيادة الذكية Qijiji L Platform التي طورتها شركة Qijiji التابعة لمجموعة GAC. كما ظهرت أول مركبة تم تطويرها على هذه المنصة، وهي Qijiji Robobus L60، والتي تمثل دفعة نحو تعميم المركبات الذكية وبناء نظام بيئي مزدهر للقيادة الذكية.
حضر الحدث عدد من الشخصيات البارزة، بما في ذلك تشين هاينينغ نائب سكرتير لجنة الحزب ونائب مدير لجنة إدارة أصول الدولة في قوانغتشو، وروان ويزهي عضو اللجنة الدائمة ونائب رئيس منطقة تشونغهوا، ووو فويي الباحث الرئيسي بإدارة التنمية والإصلاح بمدينة قوانغتشو، وسو شينهوي الباحث الرئيسي بمكتب الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بمدينة قوانغتشو، وفنغ بنغجان نائب مدير قسم النقل الشامل بوزارة النقل في مقاطعة قوانغدونغ. كما حضر ممثلون عن العملاء والمستثمرين الاستراتيجيين ووسائل الإعلام، بالإضافة إلى تشنغ تشينغهونغ رئيس مجلس إدارة مجموعة GAC وفنغ شينغيا المدير العام للمجموعة، والذين شهدوا معًا هذه الانطلاقة الجديدة التي تضيف قوة متميزة إلى صناعة المركبات التجارية.
في ظل التحولات الصناعية غير المسبوقة التي تحدث مرة كل مائة عام، يشهد قطاع السيارات مرحلة حاسمة من التحول نحو الطاقة الذكية الجديدة. هذا العام، تجاوز معدل انتشار السيارات الجديدة للطاقة في الصين نسبة 50% لثلاثة أشهر متتالية، وارتفع معدل انتشار المركبات التجارية الجديدة للطاقة في أكتوبر إلى 24.4%، مما يشير إلى أنها في مرحلة صعود سريع ومهمة. بالإضافة إلى ذلك، تُعتبر المركبات التجارية واحدة من المصادر الرئيسية لانبعاثات الكربون في قطاع النقل، وأصبح تعزيز تطوير المركبات التجارية منخفضة الانبعاثات أو حتى صفرية الانبعاثات هدفًا رئيسيًا لخفض الكربون في صناعة النقل.
فونغ شينغيا يكشف عن استراتيجية تطوير “135” لمركبات GAC التجارية
خلال المؤتمر، أعلن المدير العام لمجموعة GAC، فونغ شينغيا، عن استراتيجية “135” لتطوير مركبات GAC التجارية بحلول عام 2030. وتتمثل تفاصيل الاستراتيجية فيما يلي:
“1” هدف واحد: السعي لتحقيق إيرادات بقيمة 300 مليار يوان بحلول عام 2030، لتصبح المجموعة قوة رئيسية في صناعة المركبات التجارية الجديدة للطاقة.
“3” ثلاث محركات رئيسية: تعزيز التصنيع الذكي بناء تحالف صناعي قوي. تطوير نظام بيئي للمستخدمين لدفع التحول الشامل للمركبات التجارية نحو الطاقة الذكية والجديدة.
“5” خمس تدابير استراتيجية:تعميق إصلاح الآليات الإدارية وبناء فريق كفؤ ومرن من الكفاءات.دراسة متعمقة لتعريف المركبات حسب السيناريوهات المختلفة، وتطوير مجموعة متكاملة من منتجات المركبات التجارية الجديدة للطاقة.الاستفادة من موارد GAC لتقديم حلول متكاملة ومبتكرة. إنشاء تحالفات صناعية تعاونية، وتهيئة نظام صناعي مشترك ومزدهر. التركيز على منطقة الخليج الكبرى مع توسيع الأسواق العالمية للمركبات التجارية.
في الوقت نفسه، كشفت شركة GAC Hino عن رؤيتها ورسالتها وقيمها الجديدة: الرسالة من خلال التكنولوجيا الرائدة والجودة الفائقة والخدمات المبتكرة، نواصل خلق قيمة تنافسية لعملاء المركبات التجارية. الرؤية أن نصبح مزودًا رائدًا لخدمات التشغيل الإيكولوجي للمركبات التجارية الذكية والمتصلة الجديدة للطاقة”.القيم: “الإنسان أولاً، المصداقية أساسنا، والابتكار أولويتنا”. ستواصل GAC Hino تنفيذ هذه القيم الأساسية للعلامة التجارية بثبات، وتنمو مع المستخدمين والشركاء في هذا العصر العظيم.
حاليًا، يواجه قطاع النقل قصير ومتوسط المدى عدة تحديات، منها التشابه الكبير بين منتجات الطاقة الجديدة، وعدم وجود منتجات تم تطويرها خصيصًا لتلبية متطلبات السيناريوهات المختلفة، وانخفاض كفاءة تشغيل هذه المنتجات، وغياب حلول متكاملة تجمع بين الجوانب التقنية والبرمجية. في ظل هذه التحديات، هناك حاجة ملحّة من السوق والعملاء إلى منتج ذكي جديد للطاقة يتميز بانخفاض استهلاك الطاقة، وفعالية عالية من حيث التكلفة، ومصمم خصيصًا للنقل قصير ومتوسط المدى. في هذا السياق، ظهرت شاحنة GAC Commercial Vehicle T9 الثقيلة للطاقة الجديدة لتلبية هذه الاحتياجات. باعتبارها واحدة من أبرز المحطات في المؤتمر، تُعد T9 أول شاحنة ثقيلة ذكية في العالم تم تطويرها من الصفر خصيصًا لسيناريوهات النقل قصير المدى، مما يجعلها محط أنظار الجميع.
现场发布广汽商用车T9：
تم الإعلان عن سيارة الشاحنات التجارية T9 من مجموعة غوانغتشو للسيارات.
ظهور الشاحنة التجارية T9 من مجموعة غوانغتشو للسيارات.
تستهدف غوانغتشو هينو معالجة نقاط الضعف في صناعة الشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة، حيث تم تطوير مقصورة القيادة الذكية منخفضة مقاومة الهواء (Cd 0.4) من خلال تصميم جديد بالكامل. تتميز السيارة بارتفاع أرضي منخفض جداً يبلغ 1.39 متر، مع خطوات دخول من ثلاث مراحل، ولوحة عدادات قابلة للوصول من الجانبين، بالإضافة إلى تصميمات مبتكرة مثل الأجهزة المنزلية الذكية للرحلات، مما يتيح للعملاء تجربة راحة وسهولة فائقة. تتضمن التقنية المستخدمة في الشاحنة تكامل البطارية مع الهيكل بطريقة وحدات معيارية، ومحور الدفع الكهربائي عالي الكفاءة، واستخدام مواد عالية القوة مثل الفولاذ 700 لتر ومواد الفولاذ والألومنيوم المركبة، ما يؤدي إلى وزن إجمالي منخفض للسيارة يبلغ 8.9 طن فقط، مما يساعد في تقليل مشكلة نقص الوزن في السيارات الكهربائية. من خلال النظام الذاتي لتطوير التحكم في السيارة، ومحور الدفع الكهربائي، والتقنيات المتكاملة لإدارة الحرارة، والسحابة الذكية، تم الوصول إلى استهلاك كهرباء منخفض للغاية يبلغ 1.1 كيلو واط لكل كيلومتر، وهو ما يمثل مستوى رائد في الصناعة.
وباستخدام منصة البيانات الضخمة “السيارة والسحابة المزدوجة” التي طورتها غوانغتشو هينو، من خلال جدولة المهام، جدولة إعادة الشحن، ومراقبة العمليات في الوقت الفعلي، تمكن الشركة العملاء من تحقيق عمليات فعالة. بدعم من شبكة صناعة مجموعة غوانغتشو، قامت غوانغتشو هينو بالانتشار الكامل في مجالات مثل التمويل، التأجير، التأمين، الطاقة، وإعادة استخدام البطاريات، لتقديم حلول شاملة للعملاء.
شاحنة غوانغتشو التجارية T9
في الحدث، أعلنت شركة Qiji Auto رسميًا عن أول منصة تطبيق ذكي للقيادة على نطاق واسع من سيارات غوانغتشو التجارية: منصة Qiji L، التي تتميز بابتكارات تقنية مثل “إرث غوانغتشو، التحكم القيادي المثالي، وتجاوز الحدود بين الشاحنات والسيارات الركاب”. كما تم الكشف عن أول طراز على المنصة، وهو Robobus L60 في المؤتمر الصحفي. وأعلنت الشركة لأول مرة عن مبادرة “الذكاء والكهرباء بنفس السعر”، مع فتح واجهات التحكم الإلكترونية، ودعوة شركاء الصناعة بروح إيجابية لتوسيع الانتشار الشامل للذكاء في الشاحنات التجارية، والمساهمة في بناء مستقبل مزدهر في بيئة القيادة الذكية.
تم الكشف عن الطراز الجديد Robobus L60 في الحدث.
Robobus L60亮相：
سيتم بدء إنتاج طراز Robobus L60 في ديسمبر 2024، ويأتي مزودًا بحلول تحكم إلكتروني في التوجيه والكبح على مستوى السيارات الشخصية، مما يوفر وقت استجابة أسرع ودقة تحكم أعلى، مما يؤدي إلى تحسينات كبيرة في الأداء مقارنة بالشاحنات التجارية التقليدية. كما يتضمن الطراز تقنيات متقدمة في توفير الطاقة مثل تكييف الهواء الحراري المتكامل وإدارة الحرارة الذكية.
رسم توضيحي لـ Qiji L60
استنادًا إلى نفس منصة القيادة الذكية، ستقوم شركة Qiji Auto بإطلاق منتجين مشتقين آخرين هما Robotruck و Robovan.
Robotruck T45:
من المخطط أن يبدأ إنتاجه في النصف الأول من عام 2025، حيث سيتم التخلي تمامًا عن تصميم كابينة القيادة، مع صندوق شحن بسعة 15 مترًا مكعبًا وحمولة مفيدة تزيد عن 2.1 طن، بالإضافة إلى خصائص أداء عالي وموثوقية عالية على مستوى السيارات، مما سيعيد تعريف الشاحنات اللوجستية الذاتية القيادة.
روبوتراك T45
روبوفان X60:
من المخطط أن يبدأ إنتاجه في عام 2026، حيث تم تطويره وفقًا للمعايير الأوروبية، ويعتمد على منصة عالية الجهد 800 فولت، مما يوفر أداءً كفائيًا أعلى. سعة حجرة الشحن القصوى تتجاوز 16.5 مترًا مكعبًا، مع زيادة في كفاءة استخدام الحجرة بنسبة 25٪ مقارنة بالمنتجات التقليدية، مما يوفر حلًا جديدًا للعمليات اللوجستية الرقمية، واستخدامات متعددة مثل النقل المشترك للركاب والبضائع.
روبوتراك X60
ستبذل مجموعة غوانغتشو كل جهودها لدعم تطوير الشاحنات التجارية التابعة لها، مع التركيز على التوازن بين الشاحنات والسيارات الركاب، والتفاعل المتبادل، والازدهار المشترك بين القطاعين.
أولاً الاستفادة من خبرات غوانغتشو هينو في تصنيع وإنتاج الشاحنات الثقيلة عالية الجودة لمدة 17 عامًا. ستعتمد غوانغتشو على تقنيات التصنيع المتقدمة ونظام مراقبة الجودة عالي المعايير، وفقًا لفكرة “التخطيط الشامل، والتنفيذ التدريجي، والتطور المستمر”، لتغطية كامل سلسلة المنتجات التجارية. في عام 2025، سيتم بدء الإنتاج الضخم للجيل الأول من المنتجات المتميزة على منصة كهربائية بالكامل، وفي المستقبل، من خلال تعزيز البحث والتطوير، ستقوم الشركة بإطلاق شاحنات ثقيلة وخفيفة تعمل بالكهرباء والهيدروجين بشكل تدريجي، مع مواصلة تطوير وتحديث المنصات.
ثانيًا الاستفادة من تقنيات غوانغتشو في مجالات الطاقة الجديدة، الذكاء الاصطناعي، وبيئة الطاقة لدعم تطوير الشاحنات التجارية. تجاوزت استثمارات غوانغتشو في البحث والتطوير في مجال الذكاء الاصطناعي والطاقة الجديدة 500 مليار يوان، مما أدى إلى تكوين تقنيات مبتكرة مثل بطاريات المغناطيسية، الشحن السريع، محركات كهربائية فائقة، الهيكل الإلكتروني الذكي EEA3.0، وتقنيات القيادة الذكية المتصلة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، مما يضعها في صدارة التقنيات في هذا المجال. خاصة أنها أنشأت بيئة طاقة فريدة من نوعها تبدأ من التعدين حتى الشواحن، ما سيسهم في دعم تطوير الصناعة الخاصة بالشاحنات التجارية الكهربائية.
ثالثًا تعزيز الابتكار في الأنظمة والآليات. تلتزم مجموعة غوانغتشو بتناول “الإصلاح والتطور” كأساس، حيث كانت أول من نفذت الإصلاح المختلط وملكية الأسهم للموظفين في قطاع الشاحنات التجارية، وستواصل الدفع بإدخال رؤوس أموال استراتيجية إلى غوانغتشو هينو من أجل بناء آلية تنافسية أكثر تسويقًا.
صور من حفل الإطلاق
استراتيجية جديدة، مسار جديد. إطلاق استراتيجية التنمية “135” للشاحنات التجارية من غوانغتشو يمثل بداية مرحلة جديدة نحو تطوير عالي الجودة في قطاع الشاحنات التجارية بالمجموعة. نتطلع إلى أن يحقق قطاع الشاحنات التجارية في غوانغتشو مهمته وطموحاته، ويقود الطريق إلى مستقبل جديد!
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/11/27/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d8%a9-gac-%d8%aa%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%b9%d9%86-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%8a%d8%ac%d9%8a%d8%aa%d9%87%d8%a7-%d9%84%d9%84%d9%85%d8%b1%d9%83%d8%a8%d8%a7%d8%aa/
