تركز على التحسينات في الفخامة، الذكاء، والابتكار الأخضر︱منتدى قمة المركبات اللوجستية والنقل 2024 ينعقد في قوانغتشو.

في مساء 16 نوفمبر، عُقد منتدى قمة المركبات اللوجستية والنقل 2024 في قوانغتشو. كأحد الأنشطة المهمة المصاحبة لمعرض قوانغتشو الدولي للمركبات التجارية 2024، كان موضوع المنتدى هذا العام “التحسين في الفخامة، الذكاء، والاستدامة”، ويعد منصة تفاعلية تم تصميمها من قبل المنظمين لتوفير فرصة للتبادل العميق بين الشركات المشاركة في المعرض والمستخدمين المحترفين في مجال اللوجستيات.

حضر المنتدى أكثر من 200 ضيف من صناعة اللوجستيات، بالإضافة إلى خبراء الصناعة، العارضين، الشركاء، سائقي الشاحنات، ووسائل الإعلام، ليصل إجمالي عدد الحضور إلى نحو 400 شخص.

في كلمته الافتتاحية، أشار وانغ شيا، رئيس اللجنة الفرعية لصناعة السيارات في مجلس تعزيز التجارة الدولي في الصين ورئيس غرفة تجارة صناعة السيارات، إلى أن الصين تمر بمرحلة حاسمة من التحول من قوة صناعية كبيرة إلى قوة صناعية قوية، وأنه يجب أن يكون التطوير عالي الجودة هو الجوهر والمفتاح في عملية تحويل وترقية الصناعة.

كما قدم وانغ شيا أربع ملاحظات حول صناعة المركبات التجارية في الصين: السوق الصيني للمركبات التجارية يشهد مستقبلاً واعدًا، حيث بدأ الاقتصاد الوطني في الاستقرار والانتعاش التدريجي، كما أن الاستثمار في الأصول الثابتة يزداد بثباتالتطور نحو الطاقة الجديدة سيساهم في قيادة وتعزيز تطوير المركبات التجارية لتحقيق نمو عالي الجودة. التحول إلى طاقات متعددة يوفر مسارًا جديدًا لتنمية صناعة المركبات التجارية، مع ظهور بعض الأسواق المتخصصة التي تشكل فرصًا جديدة للنمو. الابتكار والتطوير التكنولوجي يفتحان أمام الشركات فرصًا أكبر في الابتكار في نماذج الأعمال، مما يوسع من إمكانياتها المستقبلية.

في جلسة الخطاب الرئيسي، ألقى يانغ يونغ، الباحث الأول في أكاديمية البحوث العلمية التابعة لوزارة النقل ورئيس مركز أبحاث اللوجستيات، خطابًا بعنوان “تحول النقل واتجاهات سوق الشاحنات”. وأشار إلى أن هناك عدة سمات ستتميز بها مشاهد تشغيل المركبات التجارية في المستقبل:ستصبح الشاحنات الكهربائية هي السائدة في عمليات التوصيل داخل المدن ستصبح شاحنات الهيدروجين والشاحنات الثقيلة القابلة لتبديل البطاريات هي القوة الرئيسية في مشاهد العمليات متعددة الوسائط.ستظهر شاحنات الهيدروجين في النقل بين المدن والطويلة المدى، لتصبح تدريجيًا عنصرًا رئيسيًا في هذا المجال. ستظل الشاحنات التي تعمل بالديزل وفقًا للمعايير الوطنية السادسة هي السائدة في النقل بين المناطق الطويلة، ولكنها ستستبدل تدريجيًا بشاحنات الهيدروجين.

ألقى لي شنغ، المدير العام ونائب الأمين العام للحزب في شركة “فاو جيي فو” للسيارات، خطابًا بعنوان “جعل اللوجستيات أكثر كفاءة، وجعل الحياة أفضل”. وأشار في خطابه إلى أن مع تباطؤ النمو الاقتصادي الكلي وتقلص سعة السوق، سيشهد قطاع المركبات التجارية أربعة اتجاهات رئيسية في تطوره:ستتحول قيمة الشركات من تقديم المركبات إلى تقديم حلول لوجستية شاملة. سيتحول تركيز الصناعة من التركيز على المركبة نفسها إلى تطوير شامل في جميع الأبعاد المتعلقة بـ “الإنسان – المركبة – الطريق – البضائع”. ستتغير هيكلية المنافسة في السوق من التركيز على الأسواق المحلية إلى التنافس العالمي. ستتحول سلسلة إدارة الشركات من إدارة مبيعات وصيانة المركبات إلى إدارة شاملة طوال دورة حياة المنتج.

ألقى صن هاي بينغ، المدير العام لقسم المركبات والطاقة الجديدة في شركة “تشونغ واي” اللوجستية، خطابًا بعنوان “التركيز على الابتكار، والحفر العميق في طريق تطوير المركبات التجارية”. وأشار في خطابه إلى أن سلسلة توريد المركبات التجارية في المستقبل ستتأثر بالأسواق المحلية والدولية والبيئة السياسية، وستتبع اتجاهات تطوير جديدة، تشمل: تسريع التطور العالمي، مع انتقال هيكل الصادرات نحو الترقية إلى المستوى العالي تمكين المركبات التجارية بالتكنولوجيا، مع الابتكارات التي ترفع من مستوى التطوير تعزيز التعاون بين سلاسل الإنتاج، وإعادة تشكيل الهيكل الجديد للنمو تعزيز بناء العلامات التجارية كأحد الجوانب الأساسية، وزيادة مرونة الصناعة.

ألقى يو جي بانغ، نائب المدير العام لقسم تسويق المركبات التجارية في مجموعة “أنهوي جيانغهاي للسيارات”، خطابًا بعنوان “حلول مبنية على احتياجات المستخدمين — استكشاف تحول مركبات جيانغهاي التجارية”. وأشار في خطابه إلى أن التغلغل السريع للطاقة الجديدة سيجلب تغييرات جديدة لصناعة المركبات التجارية، بما في ذلك: اولا :التطور السريع في تأجير المنصات، الحاجة الماسة لحل مشكلات التأمين على المركبات، ووجود فجوة كبيرة في السوق الثانوية. ثانيا:تنوع احتياجات العملاء من المركبات التجارية الكهربائية، حيث تشمل الاحتياجات الأساسية مثل القدرة على نقل الأحمال الثقيلة، المسافات الطويلة، والعوائد المالية الكبيرة، بالإضافة إلى احتياجات اجتماعية مثل الذكاء، الاتصال الشبكي، التشغيل بالطاقة الكهربائية والمشاركة.

ألقى الدكتور شو لي، مساعد رئيس مجموعة “تشونغجيه للمركبات” والرئيس التنفيذي لقطاع الشاحنات نصف المقطورة في “تشونغجيه دينغتا” خطابًا بعنوان “خطة ستارلينك — محاولة مجموعة تشونغجيه لبناء قدرة إنتاجية جديدة”. وأشار في خطابه إلى أنه من أجل مواجهة المنافسة الشديدة والمفرطة، أطلقت مجموعة تشونغجيه في مارس 2023 “خطة ستارلينك”، التي تهدف إلى دمج موارد 7 مصانع للشاحنات نصف المقطورة في الصين. تهدف الخطة إلى تحقيق زيادة كبيرة في القدرة على الربح من خلال تحقيق كفاءة إنتاج عالية، وفترات تسليم قصيرة جدًا، وتسويق قوي للعلامة التجارية. ووفقًا لما ذكره، تم تنفيذ ثلاث مراحل من خطة “ستارلينك” حتى الآن، ومن المتوقع أن تكتمل الخطة بالكامل بحلول نهاية عام 2025.

كما تم تنظيم حلقة نقاش تفاعلية بعنوان “الأنماط الجديدة، الذكاء، والطاقة الجديدة تمكين النقل اللوجستي”. وكان ليو شياو يونغ، مؤسس ورئيس تحرير “مراقبة السيارات”، هو من قام بإدارة الجلسة. شارك في النقاش كل من: ليو وي، المدير العام لشركة “قوانغدونغ جوانغشينغ للطاقة الهيدروجينية”. شيه لين، مدير استراتيجيات مبيعات الطاقة الجديدة في شركة “جيانغلينغ للسيارات”. لي بينغ، نائب رئيس شركة “زونغتونغ كولين” (نقل تبريد).

تشين شي، شريك في شركة “نيو هوب فريش لايف” للوجستيات الباردة ورئيس مجلس إدارة “قوانغتشو تشوانسو لوجيستيكس”. وقد تبادل المشاركون وجهات نظرهم حول التحديات والقضايا الساخنة التي يواجهها القطاع حاليًا.

اعتبر ليو وي، المدير العام لشركة “قوانغدونغ جوانغشينغ للطاقة الهيدروجينية”، أن تكنولوجيا خلايا الوقود، باعتبارها واحدة من المسارات الرئيسية في مجال الطاقة الجديدة، تتمتع بعدد من المزايا البارزة: اولا :حل مشكلة شحن مركبات الطاقة الجديدة، خاصة في المناطق الشمالية من نهر اليانغتسي حيث الطقس البارد. ثانيا :تطبيقات خاصة مثل اللوجستيات الباردة، حيث تعاني مركبات الطاقة الجديدة من قلق بشأن مسافة القيادة ومدى موثوقية البضائع، وهو ما يمكن لتكنولوجيا خلايا الوقود معالجته. ثالثا :الميزة والفرصة في خفض تكاليف أنظمة بطاريات الطاقة الجديدة وقطع الغيار الخاصة بالمركبات، مما يتيح المزيد من التوفير في الأسعار.

شارك شيه لين، مدير استراتيجيات مبيعات الطاقة الجديدة في شركة “جيانغلينغ للسيارات”، برؤيته من منظور الشركات المصنعة حول الأنماط الجديدة والطاقة الجديدة. وأشار إلى النقاط التالية: اولا :التركيز على الأسواق الخارجية وتنويع نماذج المبيعات: حيث تسعى جيانغلينغ حاليًا إلى توسيع تواجدها في الأسواق العالمية وتنويع أساليب المبيعات. على سبيل المثال، قدمت الشركة في معرض السيارات هذا العام منصة جديدة للمركبات التجارية الكهربائية بالكامل. ثانيا :التوسع في الأعمال ذات الأصول الثقيلة: بجانب نظام الوكلاء التقليدي، بدأت جيانغلينغ في تطوير أعمالها الذاتية مثل خدمات التأجير، بهدف خفض الحواجز أمام دخول المنتجات إلى السوق. ثالثا :التركيز على التنافسية في كل سوق فرعي للطاقة الجديدة: حيث تلتزم جيانغلينغ بتطوير طرازات ذات قدرة تنافسية عالية في كل قطاع من قطاعات الطاقة الجديدة، لتوفير الحلول الأكثر تنافسية للمستخدمين.

اعتبر لي بينغ، نائب رئيس شركة “زونغتونغ كولين” (نقل تبريد)، أن العلاقة بين شركات النقل البارد ومصنعي المركبات التجارية تشبه العلاقة بين الجيش ومصنعي الأسلحة. وقال إنه منذ ظهور المدافع، دخل البشر من عصر الأسلحة الباردة إلى عصر الأسلحة النارية، مما غيّر أسلوب الحرب.وأوضح لي بينغ أن المنتج الرئيسي لشركة “زونغتونغ كولين” هو تقديم خدمة سلسلة تبريد مميزة ومتكاملة من الباب إلى الباب، خاصة في التعامل مع الشحنات الصغيرة التي تتراوح من عشرات الكيلوغرامات إلى مئات الكيلوغرامات. وتهدف الشركة من خلال هذا النموذج إلى إعادة هيكلة سلسلة التوريد والتخلص من نموذج التوزيع التقليدي متعدد الطبقات. وبخصوص المركبات التجارية الكهربائية المخصصة للتوزيع في المدن، أكد لي بينغ أنها تظهر أداءً ممتازًا في خفض التكاليف وزيادة الكفاءة. ومع ذلك، أشار إلى أن قيمة هذه المركبات المتبقية منخفضة للغاية، حيث يفقدون حوالي 80% من قيمتهم خلال العامين الأولين، مما يسبب مشاكل كبيرة لشركات اللوجستيات.

أكد تشين شي، الشريك في شركة “تشوانشو لوجيستكس” ورئيس مجلس إدارة “غوانغتشو تشوانشو لوجيستكس”، أن المركبات التجارية الكهربائية هي الاتجاه المستقبلي، حيث تعمل الشركة على استبدال مركباتها الحالية بأخرى كهربائية جديدة. وبحلول نهاية هذا العام، ستقوم الشركة بتغيير 100 مركبة كهربائية جديدة. وأشار تشين شي إلى أن المركبات الكهربائية توفر للمستخدمين فائدتين رئيسيتين: اولا :نظام التحكم الذكي: حيث تتضمن المركبات أنظمة تفاعلية بين الإنسان والمركبة والشبكة، مما يسهم في تحسين تطبيقات نظم إدارة العمليات الذكية مثل “نظام إدارة النقل الذكي (TMS)”. ثانيا :تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري: مما يساهم في خفض التكاليف وزيادة القدرة التنافسية.

لخص ليو شياو يونغ، مؤسس ورئيس تحرير “مراقبة السيارات”، قائلاً: “التكنولوجيا الجيدة والنماذج الجيدة تتطلب عملية تحويل أثناء تطبيقها. في بعض الأوقات والمواقف المحددة قد تظهر بعض التحديات أو التردد، ولكن طالما أن الاتجاه صحيح، كلما بدأنا في تبني هذه التقنيات والنماذج مبكرًا، كلما كان ذلك أكثر فائدة”.

في نهاية المنتدى، تم تنظيم حفل توزيع جوائز “تأثير قطاع النقل 2024” حيث تم تكريم 7 من الشخصيات البارزة في مجال النقل. وقام كل من يانغ لين، نائب رئيس جمعية صناعة السيارات التابعة لمجلس تعزيز التجارة الدولي الصيني، و ليو هاو مينغ، ممثل مجموعة قوانغ هوا رونغ تشانغ، بتسليم الجوائز للفائزين.