5 نوفمبر 2024، ووهان – كشفت شركة كامينز الصين، بالتعاون مع شركاتها المشتركة مثل دونغفنج كامينز، عن منصة المحركات الخفيفة من الجيل الجديد بسعة 2.5 لتر و 3.0 لتر في مركز أبحاث كامينز في شرق آسيا. منصة محركات الديزل الخفيفة الجديدة تلبي معايير المرحلة السادسة B من انبعاثات العادم، وقوانين استهلاك الوقود للمرحلة الرابعة، مع تحسين شامل في الموثوقية وكفاءة استهلاك الوقود والأداء. بعد إطلاق منصة المحركات الخفيفة بمعيار المرحلة السادسة لأول مرة في عام 2019، تواصل كامينز الابتكار، لتقود مرة أخرى ترقية قوة المحركات الخفيفة، مقدمة خيارات جديدة لتلبية احتياجات المستخدمين المتنوعة.
شهد هذه اللحظة الهامة لي كايقو، الرئيس السابق لمعهد بحوث هندسة السيارات في الصين ورئيس جمعية هندسة السيارات الصينية، بالإضافة إلى ممثلي كبار عملاء أساطيل الشاحنات الخفيفة، ووسائل الإعلام الصناعية، وفريق كامينز الصين وشركاتها المشتركة.
في سياق أهداف الحياد الكربوني الحالية، يشهد قطاع الشاحنات الخفيفة تحولًا عميقًا في القوة المحركة. مبيعات الشاحنات الخفيفة الكهربائية في الصين تواصل الارتفاع، وقد أصدرت العديد من المدن سياسات تشجع المستخدمين على التحول إلى الشاحنات الخفيفة الكهربائية.
ومع ذلك، كأداة إنتاج، فإن مشهد تطبيق الشاحنات الخفيفة يشمل مجموعة واسعة من الظروف، ولا يمكن لحل واحد أن يلبي جميع الاحتياجات. في بعض الحالات المحددة، يمكن لمحركات الديزل العمل بشكل مستمر وغير محدود في الظروف الجغرافية والطقس والبنية التحتية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام على مدار الساعة؛ بالإضافة إلى ذلك، في المجالات التي تتطلب أداءً وموثوقية عالية، مثل البدء والتسارع المتكرر، والتحميل الثقيل في المنحدرات، والنقل البارد الذي يجمع بين القيادة والتبريد، لا تزال محركات الديزل في الشاحنات الخفيفة تقدم ميزة نسبية في هذه الظروف.
في هذا السياق، تواصل كامينز الابتكار في مجال المحركات التقليدية للطاقة، بالتعاون مع ثلاث شركات مشتركة لإنشاء منصةv جديدة للمحركات الخفيفة، تلبي متطلبات المرحلة الرابعة من الوقود، وتوفر خيارات قوة منخفضة الكربون وعالية الكفاءة لمستخدمي الشاحنات الخفيفة.
ستستمر شاحنات الديزل الخفيفة في لعب دور لا غنى عنه في الفترة القادمة من خلال الابتكار المستمر والترقية. سواء كان ذلك لمواجهة احتياجات السوق المتنوعة أو تلبية متطلبات العملاء الإقليميين المحددة، فإن محركات الديزل الخفيفة تظل ذات قيمة مستمرة في أبعاد الوقت والمكان.” قال لي كايقو: “عندما توجد حاجة من العملاء، يجب أن يكون هناك شركات مثل كامينز التي تستثمر في السوق بشكل عميق، وتستثمر باستمرار في البحث والتطوير، وتحديث المنتجات بشكل مستمر، وتلبية المتطلبات الصارمة للتشريعات لتحقيق انبعاثات أقل، وتلبية احتياجات العملاء المتنوعة للطاقة.”
منذ إطلاق محركات الديزل الخفيفة في السوق الصينية في عام 2009، حققت محركات كامينز الخفيفة نجاحًا كبيرًا منذ البداية، وفازت بثقة المستخدمين بفضل أدائها الممتاز. بناءً على النجاح الذي حققته في السوق المحلية، توسعت أيضًا إلى الأسواق العالمية بما في ذلك أمريكا وأوروبا. حتى الآن، تم بيع أكثر من 2 مليون محرك ديزل رباعي الأسطوانات من كامينز المصنوع في الصين في جميع أنحاء العالم، وفازت بثقة كبار شركات تصنيع المعدات الأصلية والعملاء النهائيين.
استنادًا إلى أهداف صفر الكربون، وكجزء من استراتيجية FFA2.0 (التطبيقات المخصصة) العميقة في السوق المحلية ورؤيته العميقة للسوق، تعاونت كامينز مع الشركاء من ثلاث شركات رئيسية محلية للابتكار المشترك. واستفادت من قاعدة تصنيع الشركات المشتركة القوية، جنبًا إلى جنب مع الإرث التكنولوجي الفريد لمحركات الديزل من كامينز على مدى 100 عام، بعد 3 سنوات من البحث والتطوير، أطلقت منصة المحركات الخفيفة الجديدة بسعة 2.5 لتر و 3.0 لتر. تستخدم هذه المنصة تكنولوجيا “الدماغ الذكي” (CBM2.0)، مما يحقق توازنًا استثنائيًا في استهلاك الوقود والموثوقية والمتانة والاقتصادية والأداء، لتوفير تجربة طاقة أكثر كفاءة وديمومة للمستخدمين.
من خلال ظهور منصة المحركات الخفيفة من الجيل الجديد، أصبحت مجموعة منتجات كامينز منخفضة الكربون أكثر اكتمالاً، مع تغطية شاملة لجميع المنتجات من 2.5 لتر إلى 15 لتر، وتلبية معايير استهلاك الوقود للمرحلة الرابعة في جميع الفئات.” قال وانغ كايجون: “نحن نؤمن بأن المنتج الجيد يجب أن يثبت جدارته في السوق. منصة المحركات الخفيفة من الجيل الجديد، مع الحفاظ على أداء ممتاز من حيث القوة والموثوقية، قد حققت أيضًا تحسنًا ملحوظًا في كفاءة الوقود، مما سيوفر للعملاء تكاليف تشغيل أقل وفوائد اقتصادية أعلى.
منصة المحركات الجديدة من كامينز للجيل التالي
تسجل تحسينًا شاملً
ا في الموثوقية، والاقتصادية، والأداء
الاعتمادية
عد 25,000 ساعة من اختبارات المحركات على المنصة وأكثر من 3 مليون كيلومتر من اختبارات الطريق للسيارات
اختبارات صارمة متعددة في ظروف قاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة، الارتفاعات العالية، والبرد الشديد
التحقق من اختبارات الضغط العالي لأكثر من 1200 ساعة
دمج نظام خدمة كامينز الذكي عن بُعد من الجيل الجديد، مما يعزز التوافر من خلال الخدمة الاستباقية والتشخيص عن بُعد.
الاقتصادية:
استهلاك الوقود الدوري على مستوى المحرك: توفير وقود بنسبة 8%، مع تحسين استهلاك الوقود العام للمركبة يصل إلى 15%.
تقنية الدماغ الذكي (CBM2.0)، مع تصميم صمام خنق مدخل IAT، يتحكم بدقة في استهلاك الوقود، مما يعزز الكفاءة في استهلاك الوقود.
عزم الدوران المنخفض المثالي يحقق قوة عالية عند السرعات المنخفضة، متفوقًا بنسبة 11% (2.5L) إلى 18% (3.0L) مقارنة بالفئات الأخرى.
الضغط الذروة داخل الأسطوانة من 165 بار إلى 200 بار، مما يزيد من الضغط الانفجاري.
الوزن الذاتي يتراوح بين 266 كجم و274 كجم، مع تصميم خفيف الوزن متفوق، مما يؤدي إلى كفاءة اقتصادية أعلى في ظل نفس مستوى القوة.
القوة
وزن خفيف، عزم دوران عالي، زيادة كبيرة في القوة (2.5L @ 136kW، زيادة بنسبة 22%، 3.0L @ 155kW، زيادة بنسبة 44%).
نطاق عزم الدوران الأقصى واسع (من 1200 دورة في الدقيقة إلى 2900 دورة في الدقيقة).
استجابة ديناميكية فورية محسنّة، مما يوفر قوة أفضل للانطلاق والتجاوز.
تحسين سلسلة القوة الكاملة للمركبة، مما يوفر انطلاقًا سريعًا، تسارعًا قويًا، وقدرة كبيرة على الصعود، مما يحقق نقلًا عالي الفعالية.
بالإضافة إلى ذلك، تم ترقية جميع المكونات الأساسية لمحركات الجيل الجديد 2.5L و3.0L.
نظام معالجة انبعاثات كامينز.
معالج ما بعد المعالجة ذو الأسطوانة الواحدة من الجيل الجديد، بتصميم مبسط وأبعاد أصغر، مما يسهل تركيب السيارة وتناسبه مع المزيد من الطرازات. كما أن وزنه أخف، مما يساعد في تقليل وزن السيارة. تم تحسين الخلاط الجديد لزيادة كفاءة تحويل SCR، وتم تحسين تصميم الهيكل المغلف لتقليل الضغط العكسي للمنتج، مما يساعد المحرك على تقليل استهلاك الوقود. كما تم تطوير تقنيات جديدة للطلاء الحامل لتحسين أداء ما بعد المعالجة في درجات الحرارة المنخفضة، مما يساعد في تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
مكونات محرك كامينز ونظام البرمجيات
تم تصميم الشاحن التوربيني HE150 WG الجديد خصيصًا للمنصات الجديدة بسعة 2.5 لتر و 3.0 لتر. تم تحسين تصميم قناة التدفق لتوسيعها، مع ترقية شاملة للجوانب الديناميكية الهوائية، مما يعزز الكفاءة العامة للشاحن التوربيني بنسبة 5% مقارنة بالجيل السابق، مما يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود. تم استخدام تصميم جديد لتوزيع الشفرات التوربينية ومقاطع مجاري التوربينات، مما يعزز عمر مقاومة التعب عالي التردد للتوربينات بنسبة 10% تقريبًا، ويحسن استهلاك الوقود مع إطالة العمر الافتراضي. كما تم تحسين تقنية تصفية الصوت وترتيب التدفق في غطاء منفذ الضاغط، مما يوفر قيادة أكثر هدوءًا. تم تحسين تصميم نظام الختم الجديد بشكل كبير لزيادة قدرة مقاومة تسرب الزيت.
سيتم تجهيز محركات الجيل الجديد التي تم إطلاقها مؤخرًا في طرازات شاحنات خفيفة مثل دونغفنج، وسيتم طرحها في السوق تدريجيًا، مما يوفر للمستخدمين حلول طاقة أكثر كفاءة وموثوقية.
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/11/06/%d9%83%d9%85%d9%8a%d9%86%d8%b2-%d8%aa%d8%b7%d9%84%d9%82-%d8%a7%d9%84%d8%ac%d9%8a%d9%84-%d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af-%d9%85%d9%86-%d9%85%d8%ad%d8%b1%d9%83%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%a8%d9%86/
