“【22 أكتوبر 2024، “لايبزيغ”】”مؤخرًا، بدأت مان في تسليم الشاحنات الكهربائية بالكامل، مما يُشير إلى دخول مان في عصر جديد من التحول. في لايبزيغ، قامت مان بتسليم أول طراز كهربائي بوزن 40 طن لمزود قطع غيار السيارات مجموعة DRÄXLMAIER. في المستقبل، ستستخدم مجموعة DRÄXLMAIER شاحنة مان eTGX لنقل بطاريات طراز بورش Macan Electric إلى مصنع بورش في لايبزيغ بطريقة خالية من الانبعاثات.
قال ألكسندر فلاسكانب، الرئيس التنفيذي لمجموعة مان: “لا شك أن هذه لحظة مهمة في تاريخ تطور شركتنا. منذ مئة عام، قدمت مان أول شاحنة ديزل. والآن، نحن ندخل عصرًا جديدًا كهربائيًا. نشعر بالفخر والسعادة لثقة مجموعة DRÄXLMAIER في مان. بعد سنوات من التخطيط والبحث والتطوير، وتجربة الآلاف من الكيلومترات، نحن أخيرًا على أعتاب رحلة جديدة.”
في المستقبل، ستساعد شاحنة مان eTGX مجموعة DRÄXLMAIER في نقل بطاريات سيارات بورش بطريقة خالية من الانبعاثات. ستتم شحن هذه الشاحنة الكهربائية في مصنع DRÄXLMAIER باستخدام الطاقة المنتجة من مصادر متجددة. قال ألكسندر فلاسكانب: “هذه الحلول تتمتع باستدامة كبيرة، وهي بلا شك نموذج ناجح للنقل الكهربائي.” وأضاف ألبريشت رايمولد، عضو مجلس إدارة بورش المسؤول عن الإنتاج واللوجستيات: “نحن سعداء بأن شاحنة مان الكهربائية قد انضمت إلى سلسلة إنتاج موديلات ماكان في لايبزيغ. وهذا يثبت أن النقل الكهربائي ممكن حتى مع الأجزاء الكبيرة مثل وحدات البطارية.”
صرح فيليكس كليماس، مسؤول إدارة سلسلة التوريد في مجموعة DRÄXLMAIER: “إن انضمام شاحنة مان eTruck يعكس التزامنا الجاد بقيم الاستدامة الأساسية لدينا. فهمنا للاستدامة هو تقليل انبعاثات الكربون في سلسلة التوريد.” وأضاف كارستن ويليhelm، مدير مصنع لايبزيغ: “نحن فخورون جدًا بأننا سنستخدم شاحنات كهربائية لتسليم المنتجات للعملاء في المستقبل. مصنع البطاريات في لايبزيغ سيكون قادرًا على المساهمة بشكل أكبر في النقل اللوجستي المستدام.”
لم تقم مجموعة DRÄXLMAIER بشراء المركبات بشكل مباشر، بل النقل. تم شراء هذه المركبات من قبل أكبر شركة تأجير شاحنات مان التجارية في أوروبا، BFS (Business Fleet Services). ستقوم BFS بتأجير المركبات لشركة Spedition Elflein، التي ستكون مسؤولة عن تشغيل الشاحنات. صرح يان بلينينجر، المدير العام لـ BFS: “بصفتنا أكبر شركة تأجير شاحنات مان التجارية في أوروبا، نحن فخورون جدًا بأن نكون جزءًا من هذه المرحلة التاريخية، وندخل العصر الكهربائي مع مان وعملائنا.”
أشارت ستيفاني كوتشينريثر، المدير العام لشركة Elflein: “نحن فخورون بأن نكون أول مزود لخدمات النقل واللوجستيات يستخدم شاحنة مان الكهربائية الجديدة. هذه الخطوة تعزز التزامنا بحلول النقل المستدام. ستساهم الشاحنات الكهربائية في تقليل الكربون في قطاع اللوجستيات بشكل كبير. علاوة على ذلك، فإن تجربة القيادة في مان eTGX مثيرة للغاية، حيث تترك انطباعًا قويًا بتعاملها الممتاز، وكفاءتها العالية، وأدائها القوي، ومستويات الضوضاء المنخفضة.”
قبل نهاية العام، سيتم تسليم شاحنتين كهربائيتين إضافيتين. الشاحنة الكهربائية التي تم تسليمها مؤخرًا لديها قدرة تحميل متوسطة تبلغ 15.5 طن، وقوة قصوى تبلغ 330 كيلووات (حوالي 450 حصانًا)، مزودة بست مجموعات من البطاريات، بسعة بطارية تبلغ 534 كيلووات في الساعة (الطاقة القابلة للاستخدام 480 كيلووات في الساعة)، ويمكن شحنها بقوة تصل إلى 375 كيلووات عبر CCS. ارتفاع نظام التعليق حوالي 950 مم. تم تجهيز المركبة أيضًا بكابينة رقمية كاملة مصممة خصيصًا للشاحنات الكهربائية.
مان هي الشركة الوحيدة التي تقوم بإنتاج الشاحنات نصف المقطورة الكهربائية ذات التعليق المنخفض بكميات كبيرة. بفضل تصميم التعليق المنخفض، يمكن للمركبات سحب مقطورات بارتفاع داخلي يصل إلى ثلاثة أمتار، مما يسمح بنقل بضائع أكبر حجمًا. وهذا جذاب للغاية لصناعة قطع غيار السيارات التي تحتاج غالبًا إلى نقل بضائع خفيفة الوزن ولكن كبيرة الحجم. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشاحنات الكهربائية من مان تتميز بقصر قاعدة العجلات مقارنة بالموديلات المماثلة، مما يزيد من توافق المقطورات. تصل القدرة القصوى للمركبات في مجموعة منتجات مان الكهربائية إلى 400 كيلووات (حوالي 544 حصانًا). وفقًا للاحتياجات التطبيقية، يمكن أن تصل المسافة التي يمكن قطعها بشحنة واحدة إلى حوالي 650 كيلومترًا عند تجهيزها ببطارية عالية الضغط السابعة (المثبتة من قبل قسم التخصيص في مان). كما أن مان eTGX و eTGS مزودة بمعيار الشحن الميغاواط (MCS)، الذي يدعم قدرة شحن تبلغ 1 ميغاواط أو أكثر، مما يتيح شحن 80% من الطاقة في حوالي نصف ساعة، مما يجعلها أكثر ملاءمة لاحتياجات النقل لمسافات طويلة.
حتى الآن، تلقت شاحنات مان الكهربائية أكثر من 2500 طلب واستفسار. صرح فريدريش بومان، عضو مجلس إدارة مبيعات الشاحنات التجارية وخدمة العملاء في مان: “مع الشقيق الخفيف eTGL الذي سيظهر في معرض هانوفر الدولي للشاحنات التجارية في ألمانيا 2024، تقدم مان حاليًا مجموعة كاملة من المنتجات الكهربائية من 12 طنًا إلى 50 طنًا. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيكون حوالي نصف جميع الشاحنات التي تسلمها مان كهربائية.”
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/10/23/%d8%a3%d9%88%d9%84-%d8%b4%d8%a7%d8%ad%d9%86%d8%a9-%d9%83%d9%87%d8%b1%d8%a8%d8%a7%d8%a6%d9%8a%d8%a9-%d9%85%d9%86-%d9%85%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d9%8f%d8%b3%d9%84%d9%85-%d8%b1%d8%b3%d9%85%d9%8a%d9%8b%d8%a7/
