تغير التكنولوجيا التجارة الحدودية: شاحنات دون سائق من طراز “تشينغ لونغ” التابعة لشركة دونغفنغ ليوتشو تساهم في أول ميناء ذكي عابر للحدود في الصين

في 24 سبتمبر، في اليوم الافتتاحي لمعرض قمة الآسيان الـ21، نجحت شاحنات دون سائق من طراز “تشينغ لونغ IGV” و”تشينغ لونغ H5″ المطورة من قبل شركة دونغفنغ ليوتشو في تنفيذ تشغيل تجريبي في الميناء الذكي لمعبر الصداقة بين الصين وفيتنام، وفي ممر بوزاي-شينتشينغ الذكي. لا تمثل هذه الفعالية علامة مهمة فقط على الاعتراف الرسمي بالتكنولوجيا الذكية لعلامة “تشينغ لونغ”، بل أيضًا تعتبر خطوة مهمة لدعم مبادرة “الحزام والطريق” باستخدام قدرات الإنتاج الجديدة، ودفع التجارة الحدودية بين الصين والآسيان نحو التطور الذكي والكفاءة العالية.

استجابة لنداءات السياسات، تقود دونغفنغ ليوتشو الابتكار التكنولوجي لترقية لوجستيات التجارة الحدودية الذكية.

يقع معبر الصداقة في الطرف الجنوبي الغربي لمدينة بينغشيانغ بمقاطعة تشونغزو في منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ. وهو قناة رئيسية للتواصل السياسي والاقتصادي والثقافي بين الصين وفيتنام، ويعتبر جسرًا مركزيًا للتجارة الحدودية بين شعبي البلدين. تأتي هذه الفعالية كجزء من الجهود المشتركة بين حكومتي الصين وفيتنام لتعزيز شراكة التعاون الاستراتيجي الشامل، وتحقيق التوافق بين استراتيجيات التنمية لكلا البلدين، وتنفيذ مبادرة “الحزام والطريق” وتنسيق التعاون في إطار “الممرين الدائريين”.

كمشروع رائد لأول ميناء ذكي عابر للحدود في الصين، يعتمد المشروع على تقنيات الملاحة عبر الأقمار الصناعية وتقنية 5G، باستخدام شاحنات نقل الحاويات ذاتية القيادة، وأنظمة التفتيش المؤتمتة، لإنجاز نقل لوجستي عابر للحدود بين الصين وفيتنام. بفضل الدعم الكبير من قادة منطقة قوانغشي، تم تنفيذ مشروع التشغيل التجريبي لـ IGV وشاحنات دون سائق بنجاح. سيسمح المشروع بتشغيل متواصل على مدار الساعة دون تلامس وباستخدام تكنولوجيا ذكية غير مأهولة، مما سيعزز بشكل كبير من كفاءة التخليص الجمركي وتخصيص الموارد عبر الحدود في المنطقة.

تطوير منتجات قيادة ذكية متقدمة، شاحنات “تشينغ لونغ IGV” و”تشينغ لونغ H5″ تدعم بناء الميناء الذكي بين الصين وفيتنام

أجري التشغيل التجريبي في ميناء الصداقة الذكي ومعبر بوزاي بالتوازي، حيث عرضت الشاحنات العديد من ميزات القيادة الذاتية مثل تجنب العوائق، والتفاعل السلس مع المركبات الأخرى، وتفادي المشاة، واجتياز الحدود بكفاءة، مما أكسبها إشادة واسعة من الحضور.

اجتياز الحدود بكفاءة

تجنب العوائق بدقة

تفادي المشاة

في موقع بناء ميناء الصداقة الذكي، تمكنت شاحنة IGV المطورة من قبل دونغفنغ ليوتشو من إجراء مهام النقل باستخدام تحديد موقع دقيق عبر نظام بيدو، والتفاعل مع البيئة المحيطة وتخطيط المسارات بالتعاون مع أنظمة الطريق والحوسبة السحابية، مما يسمح باستجابة في الوقت الحقيقي بدقة تصل إلى السنتيمترات. يمكن للشاحنة إجراء تعديلات دقيقة وتجنب العقبات أثناء التنفيذ الآمن والفعال لمهام النقل. كما تدعم IGV التوجيه الرباعي الكامل، مما يتيح لها الحركة الجانبية والانعطاف بمرونة عالية. وعندما تنخفض الطاقة، يمكن أن تتفاعل مع روبوتات الشحن لتنفيذ الشحن التلقائي الكامل، مما يزيد من كفاءة النقل اللوجستي.

في موقع بناء مشروع معبر بوزاي-شينتشينغ الذكي، تمكنت شاحنة “تشينغ لونغ H5” دون سائق من دمج مستشعرات متعددة مثل نظام الملاحة بالقصور الذاتي، والرادار الليزري، والكاميرات، مما سمح بتحقيق دقة عالية في تحديد الموقع والتوقف التلقائي بفرق أقل من 5 سنتيمترات. وتم بناءً على خريطة عالية الدقة لتخطيط المسار الأمثل للشاحنات الذاتية القيادة باستخدام نظام FMS، مما يقلل من وقت الانتظار. كما يدعم النظام التحكم عن بُعد عبر تقنية 5G، مما يجعل النقل اللوجستي أكثر كفاءة وراحة.

إدخال أول دفعة من شاحنات “تشينغ لونغ IGV” و”تشينغ لونغ H5″ دون سائق في التشغيل لا يمثل فقط إنجازًا جديدًا في تطوير قدرات الإنتاج اللوجستي في التجارة الحدودية، بل يشكل أيضًا نموذجًا جديدًا لبناء موانئ ذكية على المستوى الوطني. تلتزم دونغفنغ ليوتشو بالابتكار وتطوير قدرات إنتاج جديدة، وتسعى لتقديم حلول لوجستية أكثر ذكاءً وكفاءةً لدعم مبادرة “الحزام والطريق”، وتعزيز التنمية عالية الجودة.