نافيستا هي واحدة من أقدم مصنعي الشاحنات في الولايات المتحدة، ولديها منتجات متعددة مثل شاحنات International وMaxxForce المحركات. يمكن تتبع تاريخها إلى عام 1902، عندما تأسست International Harvester (شركة الحصاد الدولية) من خلال دمج عدة شركات، لتصبح سابقة لنافيستا.
في عام 2020، أعلنت مجموعة TRATON عن استحواذها على نافيستا وأكملت عملية الاستحواذ في العام التالي. منذ ذلك الحين، أصبحت نافيستا إحدى الشركات التابعة لمجموعة TRATON، التي تشمل أيضًا شركات مثل مان وScania. وبالطبع، ظهرت أنظمة النمذجة وحلول سلسلة القوة من مجموعة TRATON في منتجات نافيستا. بطلنا اليوم هو شاحنة International LT المجهزة بسلسلة القوة المدمجة S13. ولها شقيق أوروبي نعرفه جيدًا: Scania Super.
في خط إنتاج العالمي ، يركز سلسلة LT على النقل على الطرق السريعة، ويستهدف فئة النخبة، ليحل محل سلسلة ProStar السابقة. باعتبارها شاحنة أمريكية حديثة، فإن شكل العالمي LT يتميز بتصميم انسيابي. على أساس الهيكل الطويل للشاحنة الأمريكية، تم دمج الأجزاء مثل أقواس العجلات، السقف، والمصد بشكل سلس، مما يقلل بشكل كبير من مقاومة الهواء ويجعل الشكل الخارجي أكثر حداثة.
شكل السيارة الانسيابي لا يقلل فقط من مقاومة الهواء، بل يقلل أيضًا من الضوضاء الهوائية، مما يحسن أداء NVH داخل السيارة. بالإضافة إلى ذلك، دمج المصد في تصميم “المجرى الهوائي”، الذي يوجه تدفق الهواء من خلال هيكل خاص في الأسفل لدفع الهواء إلى أسفل الشاسيه وعلى جانبي الشاسيه، مما يقلل من مقاومة الهواء ويحسن الاستقرار أثناء القيادة.
في تطوير موديل العالمي LT الحالي، استخدم المهندسون الكثير من تصميمات الأنفاق الهوائية، وهو ما يشكل جوهر انخفاض مقاومة الهواء. بالإضافة إلى الهيكل الانسيابي للسيارة، قام مهندسو العالمي بتمديد حاجز تدفق الهواء خلف السيارة واستخدام قطع مطاطية لملء جوانب الشاسيه، مما يقلل من مقاومة الهواء بشكل أكبر. كما تم تصميم شبكة التهوية الأمامية بشكل جديد، إلى جانب نوع آخر من الشبكات الأمامية بجانب الشبكة الأمامية المصفحة المصورة.
يبدو مثل هذا
تحت غطاء المحرك الطويل لـ العالمي LT، يوجد محرك ديزل خطي سداسي الأسطوانات S13 جديد. هذا هو النسخة المعدلة من محرك Scania DC 13 17X، الذي يمثل جوهر سلسلة القوة Scania Super. يتميز هذا المحرك بغطاء أسطوانات كامل، وهيكل عمود كامات مزدوج، ويأتي مزودًا بنظام حقن وقود عالي الضغط XPI، مما يوفر تحسينًا أفضل في التبخير، وبالتالي زيادة كفاءة الوقود. الإصدار الأقوى منه يمكن أن يوفر 515 حصانًا وعزم دوران قدره 2508 نيوتن متر، مع بداية عزم الدوران الأقصى من 900 دورة في الدقيقة. وقد حسنت خصائص العزم العالي عند السرعات المنخفضة من كفاءة المحرك وخفضت استهلاك الوقود بنسبة 15% مقارنة بالموديلات السابقة بمحركات A26.
توجد لافتة حصرية على باب سلسلة الطاقة المتكاملة S13.
المحرك S13 المدمج في العالمي LT هو محور النظام. مثل Scania Super، فإن محرك S13 أيضًا مزود بنظام معالجة ثنائي المرحلة Twin SCR، الذي يقسم حقن اليوريا إلى مرحلتين، مما يحسن كفاءة التحويل بدون الحاجة إلى EGR لتلبية معايير الانبعاثات، مما يعزز موثوقية السيارة ويجعلها أسهل في الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام المكابح CRB يظهر أيضًا في شاحنة العالمي LT، حيث تصل أقصى قوة كبح إلى 469 حصانًا، مما يساعد في التحكم في سرعة السيارة ويزيد من الأمان.
بجانب محرك S13، يحتوي نظام القوة هذا أيضًا على علبة تروس جديدة T14. تتكون من 12+2 وضعًا، ولهذا السبب سميت T14. مثل جيل جديد من OptiCruise في Scania G25/G33، فإن علبة التروس T14 أيضًا خالية من الترس العكسي، وتستخدم تروس كوكبية لتحقيق وظيفة الترس العكسي. الجسم المصنوع بالكامل من الألومنيوم يوفر مستوى أعلى من خفة الوزن، ويستخدم قاع علبة تروس علوي وسوائل زيت منخفضة اللزوجة لتقليل المقاومة الداخلية وزيادة كفاءة النقل. يعمل مع محرك S13 لتشكيل سلسلة القوة S13 المدمجة.
تستخدم الشاحنة نظام الدفع 6×4، لكن المحاور الخلفية يتم توفيرها بواسطة Meritor. في الفراغ بين المحاور الخلفية، توجد ألواح تدفق هواء مقدمة من شركة FlowBelow. إذا لزم الأمر، يمكن أيضًا اختيار إضافة أغطية عجلات منخفضة المقاومة لتقليل مقاومة الهواء بشكل أكبر.
في منطقة القيادة، تمنح العالمي LT شعورًا ميكانيكيًا قديمًا. لا توجد شاشات عرض كبيرة وعصرية، بل يتم ترتيب الأزرار واللوحات الميكانيكية بشكل منظم على لوحة القيادة، مما يوفر شعورًا قويًا بالميكانيكا والتحكم، مع وظائف يمكن رؤيتها بوضوح.
تصميم عجلة القيادة ذات الأربعة قضبان أيضًا كلاسيكي، مع سطح دائري مغطى بالجلد، مما يوفر شعورًا مريحًا عند الإمساك بها. الأزرار متعددة الوظائف في الجزء العلوي تتيح للسائق التحكم السريع في الوظائف المختلفة، مع إمكانية عدم ترك عجلة القيادة، مما يعزز الراحة والأمان.
تم اعتماد تبديل السرعات بشكل عصري باستخدام عصا نقل السرعات المدمجة في الجانب الأيمن من عمود التوجيه.
تتكون لوحة العدادات من ستة عدادات ميكانيكية وشاشة LCD، حيث تعرض العدادات الصغيرة الأربعة في الأعلى درجات حرارة المياه، ضغط الهواء، وكمية الوقود، في حين تعرض العدادات الكبيرة في الأسفل سرعة المحرك، سرعة السيارة، وما إلى ذلك. تُعرض التفاصيل الدقيقة مثل الوضعيات على الشاشة LCD، مما يوزع الوظائف بشكل معقول.
بجانب الأزرار الميكانيكية، فإن أزرار الهواء للمقطورة باللون الأحمر وأزرار الركن باللون الأصفر، وهي من الخصائص المميزة للشاحنات الأمريكية، لم تغب عن العرض.
هذه الشاحنة العالمي LT مزودة أيضًا بحزمة التنجيد الفاخر Diamond Trim، التي تشمل تغطية جلدية، ألواح خشبية، وغيرها من ترقيات الديكور، مما يعزز من فخامة الداخل ويجعله أكثر راحة كمنزل.
باعتبارها شاحنة على الطراز الأمريكي ذات مقدمة طويلة، كيف يكون أداء IWC LT في نقاطها العمياء؟ الجواب هو: المنطقة العمياء أكبر بالفعل من منطقة أوكا ذات الرأس المسطح، لكن الأداء ليس سيئًا. ومن أجل تقليل النقاط العمياء، تعتمد السيارة العديد من التصميمات الخاصة، على سبيل المثال، تعتمد مرآة الرؤية الخلفية حلاً بذراع واحدة، وتقع القاعدة أسفل النافذة الجانبية، وتبرز أكثر من الجسم. يمكن لهذا التصميم أن يقلل من المنطقة العمياء الناتجة عن العوائق المشتركة للعمود A ومرآة الرؤية الخلفية، ويعزز مراقبة السائق للخلف.
كما تستخدم مرآة الرؤية الخلفية الموجودة على جانب السائق نفس الحل لتقليل إعاقة خط الرؤية.
تم تصميم غطاء المحرك أيضًا بمرآة للرؤية الخلفية لتقليل البقع العمياء الناتجة عن هيكل الرأس الطويل.
وباعتبارها شاحنة على الطراز الأمريكي ذات مقدمة طويلة، يجب أن تكون حجرة المعيشة كبيرة الحجم ميزة. وينطبق الشيء نفسه على IWC LT، فهو يعتمد تصميمًا من سريرين علويين وسفليين، وقد وصل العرض إلى متر واحد، جنبًا إلى جنب مع المرتبة السميكة، ويمكنه الراحة بحرية وراحة أكبر.
توجد نوافذ جانبية على الجانبين الأيسر والأيمن من الجزء السفلي النائم مما يحسن الإضاءة داخل السيارة ويعزز الإحساس بالمساحة ويقلل من الشعور بالاكتئاب.
يحتوي السرير العلوي أيضًا على نافذة صغيرة.
بالإضافة إلى استخدامه للنوم، يتمتع التصميم المكون من غرفتي نوم بميزة أخرى: مساحة تخزين أكبر. تم تجهيز IWC LT بشبكات مقاومة للسقوط لكل من العوارض العلوية والسفلية، والتي يمكن تفكيكها وتجميعها بسرعة من خلال الأبازيم. عند وضع الأمتعة والأشياء الأخرى على متن الطائرة، فإن وجود الشبكة المضادة للسقوط يمكن أن يمنع سقوط الأشياء، وبالتالي تعزيز سلامة القيادة.
يتم تركيب المبادل الحراري لنظام تدفئة مواقف السيارات على الجانب الأيمن من جسم السيارة، الموافق للنصف الأيمن من الرصيف السفلي، للحفاظ على الدفء والراحة في السيارة.
بين رصيف النوم ومنطقة القيادة توجد منطقة الخزانة، وهي مجهزة بخزائن تخزين متعددة الطبقات لحمل المزيد من العناصر الموجودة على متن الطائرة. اعتمادًا على الاحتياجات، يمكن أيضًا استبدال الخزانات بأفران الميكروويف وأجهزة التلفزيون وتكوينات المعيشة الأخرى التي تعمل على تحسين الراحة أثناء النقل لمسافات طويلة.
تتضمن السيارة أيضًا طاولة بجانب السرير وخزانة ملابس، وهي من الإضافات الطبيعية في السيارة.
تحتوي العالمي LT على ثلاجة كبيرة الحجم، يمكن استخدامها للتبريد والتجميد، مما يجعل حمل الطعام أسهل.
أعلى الثلاجة، هناك لوح طاولة قابل للسحب، مما يسهل وضع الأشياء، أو تناول الطعام، أو توقيع الوثائق.
بجانب منطقة التخزين، يمكن أيضًا الاستفادة من المساحة المائلة للسقف لتخزين الأغراض.
تم تجهيز MAN TGX بسلسلة طاقة PowerLion
في نوفمبر 2011، أصدرت شركة Scania الجيل الجديد من سلسلة القوة Super. ومنذ ذلك الحين، أصبحت سلسلة القوة Super منتشرة في العلامات التجارية التابعة لمجموعة TRATON. بجانب شاحنات International التي تحت العلامة التجارية Navistar، قامت شركة مان الألمانية أيضًا باستخدام هذه السلسلة، مشيرة إليها بـ “PowerLion”، والتي سيتم عرضها رسميًا في معرض IAA لهذا العام.
شاحنات IWC LT وHX مجهزة بسلسلة الطاقة S13
تتمتع شاحنة International LT وHX التي تحتوي على سلسلة القوة S13 بسمعة ممتازة كأحد أعلى مستويات الأداء في محركات الست أسطوانات ذات الترتيب العمودي الحالية. وقد أصبحت شاحنات Scania الثقيلة المزودة بسلسلة القوة Super متاحة الآن في السوق المحلية، مما يتيح لنا تجربة أدائها المتميز في الاستخدام الفعلي. شكرًا لقراءتكم لهذه المقالة! إذا كنتم ترغبون في رؤية المزيد من المحتوى الممتع والمفيد حول الشاحنات التجارية، لا تنسوا متابعتنا!
原创文章，作者：ctinme，如若转载，请注明出处：https://ctinme.com/2024/09/14/%d8%b3%d9%84%d8%b3%d9%84%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d9%82%d9%88%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%b7%d8%a7%d8%a8%d9%82%d8%a9-%d9%84%d9%80-scania-super%d8%8c-%d9%83%d8%a7%d8%a8%d9%8a%d9%86%d8%a9-%d8%a3%d9%85%d8%b1/
